Audi A5 — Википедия
Audi A5 | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Audi |
Годы производства | 2007 — настоящее время |
Сборка | Ингольштадт, Германия |
Класс | Среднеразмерное купе гран туризмо[1] |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 2‑дв. купе (4‑мест.) 2‑дв. кабриолет (4‑мест.) 5‑дв. фастбэк (4‑мест.) |
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная переднемоторная, полноприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 4 × 4 (quattro) |
На рынке | |
Похожие модели | BMW E92 Mercedes-Benz C-Класс Coupé |
Сегмент | D-сегмент |
Медиафайлы на Викискладе |
Audi A5 — спортивный автомобиль (двухдверное купе на платформе Audi A4), производимый немецким aвтопроизводителем Audi с 2007 года на заводе в Ингольштадте. Audi A5 была одновременно представлена на Женевском автосалоне и Мельбурнском международном автосалоне 6 марта 2007 года[2]. Производитель позиционирует модель как автомобиль класса Гран туризмо, тем самым заявляя его как конкурента BMW E92 (купе BMW 3-серии) и Mercedes-Benz CLK-класс (ныне выпускается как Mercedes-Benz CLE)[3].
Первое поколение
[править | править код]Audi A5 8T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | Audi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 2007—2016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Иные обозначения | Typ 8T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип кузова | 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) 2‑дв. купе (4‑мест.) 2‑дв. кабриолет (4‑мест.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформа | MLB/MLP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
бензиновые: 1,8–4,2 л (125–260 кВт) дизельные: 2,0–3,0 л (125–176 кВт) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6-скор. МКПП 6-скор. Типтроник 7-скор. S Tronic 8-скор. Вариатор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Модификации кузова | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина | 4626 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина | 1854 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Клиренс | 120 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колёсная база | 2751 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колея задняя | 1577 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колея передняя | 1590 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Динамические характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Коэффициент аэродинамического сопротивления | 0,29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Связанные | Audi A4 Audi Q5 Audi A8 Porsche Macan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Объём бака | 65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дизайнер | Вальтер де Сильва | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Audi A5 — вариант 4-го поколения Audi A4 (B8) в кузове купе. Выход A5 обозначил возвращение Audi на рынок среднеразмерных купе, на котором Audi была представлена до 1996 автомобилем Audi Coupe (B3/B4)[4], основанным на Audi 80. Audi A4 (B6/B7) был выпущен в кузове кабриолет, но не купе. Из-за выхода Audi A5, A4 поколения B8, в кузове кабриолет, уже не был представлен.
Audi A5 дебютировала на новой платформе Audi MLP (Modular Longitudinal Platform), которая планировалась как основа для следующих поколений Audi A4, A6 и A8. Платформа замечательна тем, что уходит от «нависающего» (англ. overhung) положения установки двигателя перед передней осью, теперь двигатель располагается за ней, это сделано чтобы достигнуть более ровного распределения веса (52:48)[5] между передней и задней осями.
Audi A5 — третье купе в модельном ряду Audi, наряду со вторым поколением TT и R8. A5 заимствовала ряд элементов от концепта Nuvolari quattro. A5 дебютировала с 3,2-литровым FSI V6 двигателем, мощностью 265 л.с. (195 кВт)[6].
К спецификации модельного ряда Audi A5 можно отнести:
- Audi valvelift system в двигателе 3.2 FSI (переменный механизм клапанного газораспределения, похож на BMW-Valvetronic);
- MMI — Мультимедийная информационная система;
- Полный привод quattro;
- Светодиодные полоски, для движения в дневное время, ксеноновые фары;
- Ксеноновые фары на моделях V6 и S5 входят в стандартную комплектацию, в Австрии и Швейцарии во все комплектации;
- Аудиосистема Bang & Olufsen
- и другие.
Варианты двигателя
[править | править код]- Бензиновые двигатели
Модель | Объём, см³ | Макс. мощность при об/мин | Макс. крутящий момент при об/мин | Годы выпуска |
---|---|---|---|---|
Рядный 4-цилиндровый двигатель | ||||
1.8 TFSI | 1798 | 160 л.с. (125 кВт) @ 4800-6200 | 250 Н·м @ 1500-4800 | октябрь 2007 — июль 2012 |
2.0 TFSI | 1984 | 180 л.с. (132 кВт) @ 4000-6000 | 320 Н·м @ 1500-3900 | с июля 2008 |
2.0 TFSI[7] | 1984 | 211 л.с. (155 кВт) @ 4300-6000 | 350 Н·м @ 1500-4200 | с июля 2008 |
6-цилиндровый V-образный двигатель | ||||
3.2 FSI | 3197 | 265 л.с. (195 кВт) @ 6500 | 330 Н·м @ 3000-5000 | с 2007 |
8-цилиндровый V-образный двигатель | ||||
S5 | 4163 | 354 л.с. (260 кВт) @ 7000 | 440 Н·м @ 3500 | с 2007 |
- Дизельные двигатели
Модель | Объём, см³ | Макс. мощность при об/мин | Макс. крутящий момент при об/мин | Годы выпуска |
---|---|---|---|---|
Рядный 4-цилиндровый двигатель | ||||
2.0 TDI | 1968 | 168 л.с. (125 кВт) @ 4200 | 350 Н·м @ 1750—2500 | 2008 (в планах) |
6-цилиндровый V-образный двигатель | ||||
2.7 TDI | 2698 | 187 л.с. (140 кВт) @ 3500-4000 | 400 Н·м @ 1400-3250 | с 2007 |
3.0 TDI | 2967 | 237 л.с. (176 кВт) @ 4000-4400 | 500 Н·м @ 1500-3000 | с 2007 |
Audi A5 Cabriolet
[править | править код]Выпуск Audi A5 в кузове кабриолет начат с марта 2009. Audi подтвердила, что автомобиль будет иметь мягкую крышу, в отличие от твёрдой[8], металлической как на BMW E92. Цена - от 41.000 евро.
Audi S5
[править | править код]Audi S5 был представлен публике в то же самое время, что и A5. Автомобиль имеет двигатель V8 FSI объёмом 4,2 л., мощностью 354 л.с. (260 кВт) при 6800 об/мин и крутящим моментом 440 Н·м при 3500 об/мин[5][9].
Трансмиссия на S5 представлена 6-ступенчатой коробкой передач с ручным переключением, что соответствует традиции спортивных машин, а также 6-ступенчатой автоматической коробкой серии Tiptronic, использование которой позволяет уменьшить как потребление топлива на 2 л./100 км, так и снизить долю углекислоты в выхлопных газах, что существенно для западноевропейского покупателя[9].
Внешний дизайн: S5 от А5 отличается более «агрессивной» фронтальной частью - изменены бампер, радиаторная решётка, крылья, боковые зеркала имеют алюминиевый цвет. Сзади S5 выделяются двумя парами выхлопных труб[9].
Как и большинство Audi моделей S и RS, включая светодиодные полоски, для движения в дневное время, окружающие ксеноновые лампы (хотя на Audi A5 они поставляются в виде дополнительной опции). Также Audi S5 в стандартной комплектации идёт с 18-дюймовыми колёсными дисками из лёгких сплавов (различного дизайна), с большими тормозными дисками. Спортивные кожаные сиденья с подогревом и другие технические приспособления, некоторые из которых доступны как дополнительная опция на стандартном серийном A5[10].
Цена в стандартном исполнении от 56 900 евро (начало 2009). Обновление модели ожидается осенью 2009 года.
Audi S5 Cabriolet
[править | править код]Выпуск более спортивной модификации кабриолета — Audi S5 был вначале запланирован на 3-й квартал 2009, однако появился на рынке раньше — в мае 2009. Вместо шестицилиндрового мотора с мощностью 195 кВ/265 лс, стоящего на А5, в модели S5 моторизация начинается с 3-литрового Kompressor-V6 двигателя. Система прямого впрыска доводит его мощность до 245 кВ/333 лс и выдаёт крутящий момент в 440 Н·м. Этого хватает, чтобы разгонять кабриолет с нуля до 100 км/ч за 5,6 секунд. Максимальная скорость электронно ограничивается на 250 км/ч, однако мощности хватило бы и на большее. Цена — от 61 400 евро[11].
Audi RS 5
[править | править код]Спортивное купе RS 5 является вершиной семейства Audi A5. Первое поколение оснащалось двигателем V8 объемом 4.2 литра, который выдавал 450 л.с. и разгонял автомобиль до 100 км/ч за 4.5 секунды. Автомобиль комплектуется 7-ми ступенчатой автоматической коробкой передач S-tronic. Для RS5 подразделение Audi Sport GmbH специально разработало боди кит, который включает в себя модифицированные передний и задний бампера, расширенные крылья, спойлер, двойные патрубки выхлопной системы[12].
Второе поколение RS5 было представлено на автосалоне в Женеве в 2017 году. Автомобиль получил 3-литровый турбированный V6 мощностью 450 л.с. Автомобиль способен разогнаться до 100 километров в час всего за 3.9 с[13].
Audi A5 Sportback
[править | править код]От "обычной", А5 Sportback отличается дополнительными двумя задними дверями и удлинённой колёсной базой.
Модификации
[править | править код]- Audi A5 Sportback 2.0 TDI Лифтбэк 2009
- Audi A5 Sportback 2.0 TFSI Лифтбэк 2009
- Audi A5 Sportback 2.0 TFSI multitronic Лифтбэк 2009
- Audi A5 Sportback 2.0 TFSI quattro S tronic Лифтбэк 2009 cabriolet 3dr
- Audi A5 Sportback 2.7 TDI Лифтбэк 2009
- Audi A5 Sportback 3.0 TDI quattro S tronic Лифтбэк 2009
Рестайлинг первого поколения 2012 — 2015
[править | править код]Видоизмененная оптика, и отделка интерьера[14].
Второе поколение
[править | править код]Дебют A5 второго поколения состоялся 2 июня 2016 г[15]. На территории России машина представлена в двух комплектациях – Design и Sport. Модель имеет модификации купе, фастбек и кабрио. Базовая версия доступна с двухлитровым 190-сильным дизелем, а топовый вариант оснащается бензиновым ДВС 2.0 л (250 л. с.). В 2020 Audi A5 2 поколения (F5) обновилась и прошла модернизацию, рестайлинг и лифтинг (фейслифт), по стандартам Audi раз в 8 лет выходит новая модель и в промежутках в 4 года их обновление (рестайлинг). В 2024 году ожидается выход нового поколения А5.
-
A5 Sportback -
A5 Cabriolet -
S5 Coupé - Audi RS 5 DTM
Специальные выпуски
Издание от компании «Пантера». Планировщик продукции Audi of America Энтони Гарбис был награжден за разработку дизайна ограниченной серии из 100 автомобилей RS5 «Panther Edition» (75 Sportback и 25 Coupe) в конце 2019 года. Пакет Panther Еdition стоил 13 800 долларов и включал в себя несколько эксклюзивных опций, в частности: краску с эффектом кристаллов Panther Black, рулевое колесо с плоским дном из алькантары, 20-дюймовые диски с 5 сдвоенными спицами и прострочку Crescendo Red на сиденьях, рулевом колесе и ремнях безопасности.
Третье поколение
[править | править код]16 июля 2024 года компания Audi изменила название модели A4/S4 в кузовах Limousine (седан) и Avant (универсал) на маркировку A5/S5 в кузовах Limousine (седан) и Аvant (универсал) в рамках новой стратегии Audi по выделению четных номеров для гибридных и электрических автомобилей, а нечетных номеров для автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Модели серии А5/S5 в кузове Coupe (купе) и Cabriolet (кабриолет) будут сняты с производства, серия Sportback (фастбэк) пока под вопросом.
Audi A5 в России
[править | править код]Год | Audi A5, шт. | Audi A5 Sportback, шт. |
---|---|---|
2015 | 463 | 593 |
2016 | 384 | 457 |
2017 | 562 | 2996 |
2018 | 755 | 2092 |
2019 | 884 | 1088 |
2020 | 510 | 2105 |
Безопасность
[править | править код]Автомобиль прошёл тест Euro NCAP в 2016 году:
Euro NCAP[18] | |||
---|---|---|---|
общий рейтинг | |||
89% | 87% | 75% | 75% |
взрослый пассажир | ребёнок | пешеход | активная безопасность |
Протестированная модель: Audi A5 2.0 TDI S tronic, LHD (2015) |
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ autogoda.ru Автомобиль года . Дата обращения: 18 апреля 2018. Архивировано 18 апреля 2018 года.
- ↑ MARTON PETTENDY. First look: Stunning Audi A5 coupe breaks cover . goauto.com.au (22 февраля 2007). Дата обращения: 30 января 2020. Архивировано 30 января 2020 года.
- ↑ Mercedes C-Coupe стал на отметку выше . TopGear Russia. Дата обращения: 30 января 2020. Архивировано 30 января 2020 года.
- ↑ Андрей Судьбин. Моцарт, Сальери и соблазны: тест-драйв Audi A5 Coupe Quattro - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал . www.kolesa.ru. Дата обращения: 30 января 2020. Архивировано 30 января 2020 года.
- ↑ 1 2 «2008 Audi A5 and S5 Specs». Архивная копия от 20 февраля 2020 на Wayback Machine JB car pages.
- ↑ Новая Audi A5 в Женеве - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал . www.kolesa.ru. Дата обращения: 30 января 2020. Архивировано 30 января 2020 года.
- ↑ «Audi adds 2.0 TFSI with Valvelift to A5 Coupe Архивная копия от 23 октября 2008 на Wayback Machine». PaulTan.
- ↑ Кабриолет Audi A5 первым увидит Париж - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал . www.kolesa.ru. Дата обращения: 30 января 2020. Архивировано 30 января 2020 года.
- ↑ 1 2 3 Audi A5/S5. Эпоха возрождения . 5 колесо (12 июля 2007). Дата обращения: 30 января 2020. Архивировано 30 января 2020 года.
- ↑ «2008 Audi A5 and S5 Review Архивная копия от 20 июля 2012 на Wayback Machine». JB car pages
- ↑ Газета деловых кругов "Handelsblatt", 07.05.2009 Архивная копия от 10 мая 2009 на Wayback Machine со ссылкой на информационное агентство dpa
- ↑ Audi RS5 . TopGear Russia. Дата обращения: 30 января 2020. Архивировано 30 января 2020 года.
- ↑ Состоялась мировая премьера Audi RS5 Sportback . TopGear Russia. Дата обращения: 30 января 2020. Архивировано 30 января 2020 года.
- ↑ "Рестайлинг Audi A5: в стиле старших братьев :: Autonews". Autonews. Архивировано 23 января 2021. Дата обращения: 10 октября 2017.
- ↑ Новые купе Audi А5 и S5 сделали ставку на дизайн . Дата обращения: 9 сентября 2016. Архивировано 16 сентября 2016 года.
- ↑ Audi A5 . Wroom.ru. Дата обращения: 4 февраля 2021. Архивировано 16 января 2021 года.
- ↑ Audi A5 Sportback . Wroom.ru. Дата обращения: 4 февраля 2021. Архивировано 9 февраля 2021 года.
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2015) (англ.)
Ссылки
[править | править код]- Официальный сайт Архивная копия от 26 июня 2019 на Wayback Machine
- kolesa.ru Моцарт, Сальери и соблазны: тест-драйв Audi A5 Coupe Quattro Архивная копия от 30 января 2020 на Wayback Machine
- Официальный микросайт Audi A5 (англ.)
- Elegance and Dynamism: The New Audi A5 / Audi S5 via AudiWorld Архивная копия от 6 октября 2010 на Wayback Machine
- JB car pages: Audi A5 Архивная копия от 31 мая 2011 на Wayback Machine
- Audi Changing RS Strategy