Aviaco — Википедия

Aviaco
ИАТА ИКАО Позывной AO AYC AVIACO
Дата основания	1948
Прекращение деятельности	1999
Базовые аэропорты	Барахас
Основные направления	Мадрид-Барахас
Размер флота	33 (на 1997)
Материнская компания	Iberia Airlines
Штаб-квартира	Испания: Бильбао
Медиафайлы на Викискладе

Aviaco (исп. Aviación y Comercio — AVIACO, S.A.) — бывшая испанская авиакомпания, созданная 18 февраля 1948 года и прекратившая деятельность 1 сентября 1999 года.

Компания Aviaco была основана после заключения Института промышленности Испании (INI) о том, что национальная авиакомпания Iberia Airlines не в состоянии удовлетворить быстрорастущий спрос на авиаперевозки внутри страны вследствие практически полной ориентации на прибыльные направления Латинской Америки и, в особенности, на маршруты в Буэнос-Айрес и Монтевидео.

Авиаперевозки новой компании начались в сентябре 1948 года рейсами Бильбао-Мадрид и Бильбао-Барселона на трёх грузовых и трёх пассажирских самолётах Bristol 170. В 1965 году был создан координационный совет авиакомпаний Aviaco и «Иберия» для работы над задачами взаимоисключения конкурирующих между собой рейсов этих компаний.

Самолёт авиакомпании Aviaco был первым рейсом, который приземлился в только построенный аэропорт Ла-Корунья.

До начала 1980-х годов Aviaco была одной из самых динамично развивающихся авиакомпаний Европы, выполняя как чартерные рейсы в Пальму, Тенерифе и Жирону, так и регулярные рейсы в почти каждый провинциальный аэропорт Европы. С Aviaco подписали договора на эксклюзивные перевозки такие крупные туроператоры, как Thomson, Enterprise, Cosmos и ILG. Объединение туроператоров ILG (Instasun, Lancaster, Global и Sol) вообще отдало Aviaco чартерные перевозки из всех аэропортов Великобритании, в которые не летала авиакомпания Air Europa.

Несмотря на то, что Aviaco на международных линиях заработала себе нехорошую репутацию эксплуатацией относительно старых самолётов Дуглас DC-9, посредственным сервисом на борту и постоянными задержками рейсов, её репутация среди многочисленных европейских туристов к концу 70-х годов приобрела культовый статус.

В течение 1980-х годов более 60 % акций Aviaco были приобретены её прямым конкурентом — «Иберией», и с этого времени рейсы авиакомпании ограничиваются малозначимыми внутренними маршрутами, в то время как «Иберия» забрала под себя все международные и наиболее доходные внутренние направления такие, как рейсы Мадрид-Барселона. В этот период деятельность Aviaco сосредоточена в основном на чартерных перевозках (закончившихся в 1988 году с созданием авиакомпании VIVA Air) и на внутренних рейсах в средние и малые аэропорты Испании.

В конце 1990-х «Иберия» провела масштабную реорганизацию своих подразделений, филиалов и дочерних авиакомпаний, в результате чего Aviaco полностью прекратила операционную деятельность 1 сентября 1999 года.

• 04.12.1953, Мартин Сомосьера, Испания. Bristol-170 (EC-AEG), жертв 23 из 23
• 09.05.1957, Барахас, Испания. Bristol-170 (EC-ADI), жертв 37 из 37
• 14.04.1958, Кастелл де Фелс, Испания. de Havilland DH-114 (EC-ANJ), жертв 16 из 16
• 04.12.1958, Гуадаррама, Испания. SNCASE Languedoc (EC-ANR), жертв 21 из 21
• 06.07.1972, Лас Пальмас, Канарские острова. Дуглас DC-8-52 (EC-ARA), жертв 10 из 10
• 13.08.1973, Ла Корунда, Испания. SE210 Caravelle 85 (EC-BIC), жертв 85 из 85
• 07.12.1983, Мадрид, Испания. Дуглас DC-9-32 (EC-CGS), жертв 42 из 42
• 17.02.1990, Махон, Испания. Дуглас DC-9-32 (EC-BIQ), жертв 0 из 89
• 30.03.1992, Гранада, Испания. Дуглас DC-9-32 (EC-BYH), жертв 0 из 99
• 21.03.1994, Виго, Испания. Дуглас DC-9-32 (EC-CLE), жертв 0 из 116.^[1]

• Самолёты Aviaco на сайте Airliners.net
• Плакаты Aviaco (1951—1956) на Timetableimages.com

В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. (19 октября 2024)