CAIC WZ-10 — Википедия
CAIC WZ-10 | |
---|---|
Тип | Ударный вертолёт |
Разработчик | ОКБ «Камов» CAIC |
Производитель | CAIC |
Первый полёт | 29 апреля 2003 года[1] |
Начало эксплуатации | 2011 год[2] |
Статус | эксплуатируется, в производстве |
Эксплуатанты | Китай |
Годы производства | с 2010[3] |
Медиафайлы на Викискладе |
CAIC WZ-10 — ударный вертолёт производства КНР. Разработан на основе проекта 941 Российского ОКБ им. Камова. Первый ударный китайский вертолёт с тандемной кабиной. Принят на вооружение НОАК в феврале 2011 года[2].
Конструкция
[править | править код]WZ-10 выполнен по классической схеме, с тандемным размещением экипажа. Кабина и остекление вертолёта бронированы. Шасси неубираемое энергопоглощающее, для безопасности при аварийной посадке.
Вертолёт оснащен 2 турбовальными двигателями, применены меры по снижению ИК заметности.
Несущий винт — 5-лопастной. Лопасти выполнены из композитных материалов.
Бортовое оборудование пилотов реализует принцип стеклянной кабины, установлены большие МФИ.
Вооружение вертолёта состоит из обзорно-прицельной системы, размещённой в носовой части и управляемой поворотной пушки калибра 23-мм. Управляемые ракеты могут крепиться на 4 точках подвески крыльев.
Корпус WZ-10 выполнен по технологии стелс.
Вертолёты приняли участие в манёврах «Центр-2019» (отработка борьбы с террористами) на территории Челябинской области[4].
Модификации
[править | править код]В бригады армейской авиации Сухопутных войск НОАК начали поступать вертолёты новой модификации, получившей экспортное название WZ-10МЕ или Z-10ME[5][6]. К 2023 году вертолётами новой модификации частично перевооружились десантно-штурмовые бригады сухопутных войск[7][8]. Вертолёт получил антенну Бэйдоу и обновлённую систему распознавания «свой-чужой». Выхлопные отверстия двигателей были перенаправлены вверх, чтобы снизить ИК-заметность при обзоре снизу. Кабина экипажа и двигатели были защищены дополнительными броневыми экранами сделанными из лёгких композитных материалов[9].
Некоторые аналитики считают, что мощность двигателя WZ-9, скорее всего, увеличилась. По уточнённым данным, у варианта WZ-9C она повысилась до 1200 кВт[10]. К 2020 году новый двигатель WZ-16, совместно разработанный китайской AECC и французской Safran, так и не был установлен на данный вертолёт[11].
«Двигательный» скандал
[править | править код]В июне 2012 года власти США оштрафовали американскую корпорацию «Юнайтед Текнолоджис» (United Technologies), одну из крупнейших финансово-промышленных групп страны, на $75 млн за нелегальные поставки двигателей Китаю[12], из которых $55 млн будут перечислены Государственному департаменту США, а остальные $20 млн — Министерству юстиции. Компания поставила Китаю двигатели для вертолётов WZ-10, не имея соответствующего разрешения.
Производством двигателей для WZ-10 занималась американская компания Pratt & Whitney, дочернее предприятие «Юнайтед Текнолоджис». Американская компания на протяжении многих лет продаёт в Китай двигатели для гражданских транспортных и пассажирских вертолётов, поставляемых, в том числе, и на мировой рынок. Двигатели, поставленные для WZ-10, отличаются от гражданских версий лишь программным обеспечением. В связи с отсутствием существенных технических отличий между гражданской и военной версиями двигателя, «Юнайтед Текнолоджис» решилась на продажу силовых установок Китаю без разрешения правительства. Между тем, по материалам суда, Китай скрывал, что разрабатывает ударный вертолёт — покупая двигатели и другие материалы у западных компаний, китайская компания CAIC представляла программу как гражданскую.
По данным Министерства юстиции США, «Юнайтед Текнолоджис», ведя нелегальное сотрудничество с CAIC, рассчитывала получить поддержку китайского правительства и расширить своё присутствие на вертолётном рынке страны. Следствие по делу о поставках силовых установок для китайской военной программы велось с 2006 года.
Так как из-за начатого в 2006 году расследования поставки двигателей PT6C-76C, стоявших на первых прототипах WZ-10, были прекращены, то на серийных машинах скорее всего стоят менее мощные китайские двигатели WZ-9[13].
Участие ОКБ «Камов» в разработке
[править | править код]Проверить информацию. |
В марте 2013 года генеральный конструктор ОАО «Камов» Сергей Михеев на выставке Heli-Expo в Лас-Вегасе сообщил, что вертолёт Z-10 был создан на основе эскизного проекта «941», разработанного КБ Камова по заказу китайского правительства в 1995 году. «По понятным причинам, эта информация держалась в секрете», — добавил он. По словам Михеева, проект был разработан строго в соответствии с требованиями Китая и не основывается на проектах каких-либо советских ударных вертолётов. Как заявил генеральный конструктор, участие «Камова» ограничилось только стадией эскизного проекта и закончилось после того как китайская сторона приняла концепцию проекта «941» для дальнейшего развития, после чего Китай самостоятельно вёл остальную часть опытно-конструкторских работ над Z-10, включая создание и доработку прототипов и серийных вертолётов[14].
Тактико-технические характеристики
[править | править код]Приведённые характеристики соответствуют модификации CAIC WZ-10. Добавлены сведения о двигателе нового варианта вертолёта. Нет данных о влиянии его возросшей мощности на лётные характеристики.
Источник данных: [15]
- Технические характеристики
- Экипаж: 2 (пилот и оператор вооружения)
- Длина:
- Длина фюзеляжа: 14,5 м
- Диаметр несущего винта: 12 м
- Диаметр рулевого винта:
- Размах крыла:
- Максимальная ширина фюзеляжа:
- Высота:
- Площадь, ометаемая несущим винтом:
- База шасси:
- Колея шасси:
- Масса пустого: 5540 кг
- Масса снаряжённого: 7000 кг
- Максимальная взлётная масса: 8000 кг
- Силовая установка: 2 × турбовальных Zhuzhou WZ-9 или WZ-9C
- Мощность двигателей: 2 × 1285—1632 л. с. (2 × 1000—1200 кВт[10])
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 270 км/ч
- Крейсерская скорость: 230 км/ч
- Практическая дальность: 800 км
- Продолжительность полёта:
- Практический потолок: 6400 м
- Статический потолок:
- с использованием эффекта земли:
- без использования эффекта земли:
- Скороподъёмность: 10 м/с
- Нагрузка на диск: 3g
- Максимальная эксплуатационная перегрузка:
- Вооружение
- Стрелково-пушечное: 1 × 23-мм пушка
- Точки подвески: 4
- Боевая нагрузка: 1500 кг
- Управляемые ракеты:
- Ракеты «воздух-земля»:
- Ракеты «воздух-воздух»: AKK-90 (TY-90)[17].
- Неуправляемые ракеты: 4 блока калибра 57-мм или 90-мм, малозаметные блоки для 19 70-мм реактивных снарядов[10].
На выставках демонстрировалось и другое потенциально возможное оружие: CM-501XA (барражирующий боеприпас), CM-502KG (ракета)[6][18].
На вооружении
[править | править код]Китай - 208 единиц Z-10, по состоянию на 2023 год[19]
См. также
[править | править код]Ми-28Н[20] | Ка-52[21] | AH-64D Apache Longbow (Block III)[22] | Bell AH-1Z Viper[23] | AgustaWestland T129[24][25][26] | Eurocopter Tiger[27][28] | |
---|---|---|---|---|---|---|
Внешний вид | ||||||
Год принятия на вооружение | 2009 | 2011 | 2011 | 2011 | 2012 | 2003 |
Масса пустого, кг | 8095 | 7800 | 5165 | 5580 | 2530 | 3060 |
Масса топлива, кг | 1500 | 1500 | 1100 | н/д | н/д | 1100 |
Масса боевой нагрузки, кг | 2300 | 2800 | 1650 | 1300 | 1200 | 1570 |
Встроенная пушка | 1 × 30-мм 2А42 | 1 × 30-мм 2А42 | 1 × 30-мм M230 | 3 × 20-мм M197 | 3 × 20-мм M197B | 1 × 30-мм GIAT 30 |
Точки подвески | 4 | 6 | 4 | 6 | 4 | 4 |
Максимальная взлётная масса, кг | 12 000 | 10 800 | 10 400 | 8390 | 5000 | 6600 |
Силовая установка | 2 × ВК-2500-02 | 2 × ВК-2500 | 2 × General Electric T700-GE-701D | 2 × General Electric T700-GE-401C | 2 × LHTEC CTS800-4A | 2 × Rolls-Royce MTR390-E |
Мощность двигателя, л. с. | 2 × 2200 | 2 × 2400 | 2 × 2000 | 2 × 1800 | 2 × 1360 | 2 × 1464 |
Максимальная скорость, км/ч | 300 | 310 | 300 | 300 | 280 | 290 |
Практическая дальность (без ПТБ), км | 450 | 520 | 480 | 680 | 550 | 740 |
Практический потолок, м | 5000 | 5500 | 5900 | 6100 | 6000 | 4000 |
Скороподъёмность, м/с | 13,6 | 16,0[29] | 12,3 | 14,2 | 11,3 | 14,0 |
Стоимость, млн USD | ~16,0 | ~16,0[30] | 52,0-61,0[31] | 27,0-31,0[32][33] | 43,0-53,0[34] | 39,0[35] |
Denel AH-2 Rooivalk[36] | Kawasaki OH-1 Ninja[37] | Harbin Z-19[38] | CAIC WZ-10[39][40] | HAL LCH[41] | HESA Shahed 285[42] | |
---|---|---|---|---|---|---|
Год принятия на вооружение | 1999 | 2000 | — | 2011 | 2013 (план) | н/д |
Масс пустого, кг | 5730 | 2450 | 2350 | 5400 | 3000 | 820 |
Масса топлива, кг | 1470 | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д |
Масса боевой нагрузки, кг | 1560 | н/д | н/д | 1500 | н/д | н/д |
Встроенная пушка | 1 × 20-мм F2 | — | 1 × 23-мм | 1 × 23-мм | 1 × 20-мм | 1 × 7,62-мм |
Точки подвески | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 |
Максимальная взлётная масса, кг | 8750 | 4000 | 4500 | 7500 | 5500 | 1450 |
Силовая установка | 2 × Turbomeca Makila 1K2 | 2 × Mitsubishi TS1-10QT | 2 × WZ-8A | 2 × Pratt & Whitney Canada PT6C-67C | 2 × HAL/Turbomeca Shakti | 1 × Allison 250-C20J |
Мощность двигателя, л. с. | 2 × 1500 | 2 × 890 | 2 × 850 | 2 × 1530 | 2 × 1200 | 1 × 420 |
Максимальная скорость, км/ч | 280 | 280 | 245 | 300 | 275 | 225 |
Практическая дальность (без ПТБ), км | 700 | 550 | 700 | н/д | 700 | 800 |
Практический потолок, м | 6100 | н/д | 4900 | н/д | 6500 | 4150 |
Скороподъёмность, м/с | 13,3 | н/д | 9,0 | н/д | 12,0 | 7,0 |
Стоимость, млн USD | ~40,0[43] | н/д | н/д | н/д | ~22,0[44] | н/д |
Ссылки
[править | править код]Видео
Примечания
[править | править код]- ↑ Zhi-10 Attack Helicopter . Дата обращения: 25 марта 2019. Архивировано 30 июля 2012 года.
- ↑ 1 2 China's 1st attack helo goes operational? Дата обращения: 5 августа 2012. Архивировано 5 ноября 2012 года.
- ↑ Китайский ударный вертолет WZ-10 засняли с новыми ракетами . Lenta.ru (30 января 2012). Дата обращения: 25 марта 2019. Архивировано 25 марта 2019 года.
- ↑ ПЧЕЛА Новости Челябинска. Китайские вертолёты приземлились в Челябинске . www.youtube.com (5 сентября 2019). Дата обращения: 25 февраля 2020.
- ↑ Attack helicopters take off for round-the-clock flight training // Сhina Military Online. Архивировано 28 ноября 2022 года.
- ↑ 1 2 На авиасалоне в Чжухае показан новейший китайский боевой вертолет для экспорта (4) // <<Жэньминь жибао>> онлайн. Архивировано 28 ноября 2022 года.
- ↑ 【全军官兵掀起练兵备战热潮】陆军第83集团军某旅:从严从难组训 精准对接未来战场 // 中国军视网. Архивировано 11 февраля 2023 года.
- ↑ 【踔厉奋发启新程·直击新年度演训场】专攻精练 多机型全要素跨昼夜飞行训练 // 中国军视网. Архивировано 11 февраля 2023 года.
- ↑ More details emerge on upgraded Z-10 helicopter variant // Janes. Архивировано 28 ноября 2022 года.
- ↑ 1 2 3 4 PLA arming Z-10 with new rocket pods // Janes. Архивировано 3 января 2024 года.
- ↑ China Unveils Latest Z-10 Attack Helicopter Variant // The Diplomat. Архивировано 4 июня 2021 года.
- ↑ Американского производителя авиадвигателей оштрафовали за поставки Китаю . Lenta.ry (29 июня 2012). Дата обращения: 25 марта 2019. Архивировано 27 февраля 2022 года.
- ↑ WZ-10 Attack Helicopter . Дата обращения: 5 августа 2012. Архивировано 22 декабря 2017 года.
- ↑ HELI-EXPO: Chinese WZ-10 attack helicopter based on Kamov design . Дата обращения: 8 марта 2013. Архивировано из оригинала 14 марта 2013 года.
- ↑ WZ-10 Attack Helicopter Specifications . Дата обращения: 18 января 2013. Архивировано 22 января 2013 года.
- ↑ Image shows Chinese Z-10 attack helicopter firing possible new ASM // Janes. Архивировано 28 ноября 2022 года.
- ↑ 1 2 【直播】军事专家带你逛展!全流程打卡直博会装备展 // 中国军视网. Архивировано 3 января 2024 года.
- ↑ На авиасалоне в Чжухае показан новейший китайский боевой вертолет для экспорта (5) // <<Жэньминь жибао>> онлайн. Архивировано 28 ноября 2022 года.
- ↑ The Military Balance 2023 (англ.) / Editor James Hackett. — London: The International Institute for Strategic Studies, 2023. — P. 237—243. — 576 p. — ISBN 978-1-032-50895-5. Архивировано 9 марта 2023 года.
- ↑ Вертолет Ми-28Н(Э) . Роствертол в Аптеке. Дата обращения: 25 марта 2019.
- ↑ Ка-52 «Аллигатор»
- ↑ AH-64D Apache Longbow
- ↑ Bell AH-1Z
- ↑ AgustaWestland T129
- ↑ AW129 Multirole Combat Helicopter (англ.). Airforce Technology. Дата обращения: 25 марта 2019.
- ↑ ATAK
- ↑ EC-665 Tiger Multirole Combat Helicopter (англ.). Airforce Technology. Дата обращения: 25 марта 2019.
- ↑ Eurocopter Tiger
- ↑ Характеристики: Ка-52 "Аллигатор" . Вертолёты России. Дата обращения: 25 марта 2019.
- ↑ Минобороны закупит 140 вертолетов Ка-52 . Aviation EXplorer (5 сентября 2011). Дата обращения: 25 марта 2019.
- ↑ Boeing AH-64D Apache Longbow (англ.). Дата обращения: 25 марта 2019.
- ↑ CUTAWAY: AH-1Z Viper enters production as substantially new aircraft (англ.). Flightglobal.com (20 декабря 2010). Дата обращения: 25 марта 2019.
- ↑ Department of the Navy FY 2011 budget estimates
- ↑ Турция выбрала "Мангусту" . Lenta.ru (2 апреля 2007). Дата обращения: 25 марта 2019.
- ↑ «Eurocopter 665 Tiger/Tigre». Jane’s All the World’s Aircraft. Jane’s Information Group, 2009. subscription article, dated 30 July 2009.
- ↑ Denel AH-2 Rooivalk
- ↑ Kawasaki OH-1 Light Scout and Observation Helicopter (англ.). Military-Today.com. Дата обращения: 25 марта 2019.
- ↑ WZ-19 Black Tornado (англ.). Global Security. Дата обращения: 25 марта 2019.
- ↑ WZ-10 Attack Helicopter (англ.). Global Security. Дата обращения: 25 марта 2019.
- ↑ Zhi-10 Attack Helicopter
- ↑ HAL Light Combat Helicopter (LCH) (англ.). Airforce Technology. Дата обращения: 25 марта 2019.
- ↑ شاهد285 شمشير بُرنده سپاه+عکس (перс.). مشرق نیوز (27 марта 2011). Дата обращения: 25 марта 2019.
- ↑ What went wrong with the Rooivalk?
- ↑ Индия купит 64 собственных боевых вертолета . Lenta.ru (10 марта 2011). Дата обращения: 25 марта 2019.