DFS 331 — Википедия
DFS 331 | |
---|---|
![]() | |
Тип | военно-транспортный планёр |
Производитель | Gothaer Waggonfabrik |
Главный конструктор | Ганс Якобс |
Первый полёт | 1941 год |
Эксплуатанты | ![]() |
Единиц произведено | 1 |
![]() |
DFS 331 — германский транспортный планёр времён Второй мировой войны разработанный Гансом Якобсом[англ.] при участии специалистов из Немецкого института планеризма (DFS, нем. Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug) и построенный фирмой Gothaer Waggonfabrik[англ.] в 1941 году[1][2].
История создания
[править | править код]После успешного участия в боевых операциях планёров DFS 230, например таких как захват бельгийского форта Эбен-Эмаэль, где именно применение грузовых планёров сыграло важную роль, руководство Люфтваффе посчитало необходимым иметь на вооружении планёры с большей грузоподъёмностью чем DFS 230. Разработка Ханса Якобса подходила для принятия на вооружения по всем параметрам. Однако практически в то же время на Gothaer Waggonfabrik велась разработка модели Go 242 которая обладала большей грузоподъёмностью, что в конечном итоге и послужило решающим аргументом для отказа от серийного производства DFS 331 в пользу Go 242. Всего был изготовлен один экземпляр планёра имевший заводское обозначение DFS 331V-1[1][3].
Конструкция
[править | править код]DFS 331 представлял собой высокоплан с широким фюзеляжем имевшим прямоугольное сечение и, наряду с крыльями, так же обладавшим некоторыми несущими свойствами[2]. Каркас фюзеляжа был собран из стальных труб, обшивка фанерная и полотняная. Крыло выполнено цельнодеревянным однолонжеронным. Носовая часть фюзеляжа имела развитое остекление, что обеспечивало хороший обзор, место пилота находилось слева. В нижней части фюзеляжа имелись два амортизатора в виде полозьев. Шасси трёхопрное с хвостовым колесом[1][2].
Технические характеристики
[править | править код]- Экипаж: 2 человека
- Длина: 15,8 м
- Размах крыла: 23,0 м
- Высота: 3,55 м
- Площадь крыла: 58,00 м²
- Профиль крыла:
- Нагрузка на крыло: 10,6 кг/м²
- Масса пустого: 2270 кг
- Полезная нагрузка:
- Нормальная взлётная масса:
- Максимальная взлётная масса: 4775 кг[1]
Лётные характеристики
[править | править код]- Максимальная скорость: 330 км/ч
- Максимальная скорость буксировки: 270 км/ч
- Нагрузка на крыло: кг/м²
- Максимальная эксплуатационная перегрузка:[1]
Примечания
[править | править код]Литература
[править | править код]- James E. Mrazek. Fighting Gliders of World War II. — London: Hale, 1977. — ISBN 978-0312289270.