Daewoo Matiz — Википедия

В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. (25 августа 2011)

Daewoo Matiz
Matiz Creative третьего поколения (2009 год)
Общие данные
Производитель	Daewoo Motors
Годы производства	1997—2015 (Daewoo Matiz) 2015 — настоящее время (Chevrolet Spark)
Сборка	Daewoo Motors (Чанвон, Республика Корея) FSO (Варшава, Польша) Automobile Craiova (Крайова, Румыния) Кераско, Италия Халол, Индия Карачи, Пакистан Тайбэй, Китайская Республика Ханой, Вьетнам Ravon (Асака,Узбекистан) Baojun (Лючжоу, Китайская Народная Республика)
Класс	Городской автомобиль
Иные обозначения	Chevrolet Matiz Chevrolet Spark Ravon Matiz Ravon R2 FSO Matiz Baojun Lechi Formosa Matiz Casper Pontiac Matiz Holden Spark ZAP Xebra Snyder ST600-C
Дизайн и конструкция
Тип кузова	5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
бензиновый двигатель внутреннего сгорания
Массогабаритные характеристики
Длина	3495 мм
Ширина	1495 мм
Высота	1485 мм
Колёсная база	2340 мм
На рынке
Похожие модели	Chery QQ, ZAP Xebra
Сегмент	A-сегмент
Поколения
Первое поколение Модификации   M100 Производитель Daewoo Motors, FSO, Automobile Craiova Годы производства 1998—2000 Другое имя Chevrolet Matiz FSO Matiz Платформа «Daewoo Tico» («Suzuki Alto CL») Двигатель 0,8 литров R3 38 кВт (52 л.с.) 1,0 литров R4 47 кВт (64 л.с.) КПП 5-ст. МКПП или 4-ст. АКПП Колёсная база 2340 Длина 3495 Ширина 1495 Высота 1485 Колея передняя 1315 Колея задняя 1280 Клиренс 150 Масса 926 кг Грузоподъёмность 504 кг (объем багажника 155 л) Расход топлива на 100 км Городской цикл: 5,5-6 л. (0.8 л.) Объём бака 35 литров пластиковый бак и 38 металлический (АИ-92) Максимальная скорость 144 км/ч (0.8 л) Время разгона до 100 км/ч 17 (0.8 л) Дизайнер Джорджетто Джуджаро   M150 Производитель Daewoo Motors, Daewoo, Baojun Южная Корея Годы производства 2000—2005 2000—2016 (В России и Узбекистане) Другое имя Baojun Lechi Chevrolet Matiz Pontiac Matiz G2 Ravon Matiz Formosa Matiz Casper Заводы Южная Корея Платформа «Daewoo Tico» («Suzuki Alto CL») Двигатель 0,8 литров R3 38 кВт (52 л.с.) 1,0 литров R4 49 кВт(64 л.с.) Колёсная база 2340 мм Длина 3495 мм Ширина 1495 мм Высота 1485 мм Масса 851 кг   Второе поколение Модификации   M200 Производитель Daewoo Южная Корея Daewoo Motors Годы производства 2005—2007 Другое имя Chevrolet Spark, Pontiac Matiz G2 Заводы Южная Корея Чанвон Двигатель 0,8 или 1 литр Колёсная база 2340 Длина 3495 Ширина 1495 Высота 1485 Клиренс 150 мм Масса 770 кг   M250 Производитель Daewoo Daewoo Motors Годы производства 2007—2009 Другое имя Chevrolet Spark, Daewoo Matiz Classic Заводы Южная Корея   Третье поколение Модификации   M300 Производитель Daewoo Южная Корея Daewoo Motors Годы производства 2009—2015 2016 — настоящее время (Ravon R2) Другое имя Chevrolet Beat, Chevrolet Spark, Daewoo Matiz Creative, Holden Barina Spark, Ravon R2 Заводы Южная Корея Платформа Gamma II Двигатель 1,2 (Ravon R2)[1] Общие данные Производитель Ravon Тип бензиновый Макс. скорость 161 Разгон до 100 км/ч 12,4 Производительность Максимальная мощность 62,6 кВт (85,1 л. с.), при 6400 об/мин Максимальный крутящий момент 112,5 Н·м, при 4200 об/мин Максимальные обороты неэтилированный бензин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1249 см3 Цилиндров 4 Клапанов 16 Диаметр цилиндра 70,5 мм Ход поршня 80 мм Материал блока цилиндров чугун Степень сжатия 10,5 Питание Охлаждение жидкостная, закрытая система Система питания Многоточечный впрыск топлива Экологические нормы Euro 5 Расход топлива при смешанном цикле 6,2 Расход топлива при городском цикле 8,5 Расход топлива на трассе 5,1 КПП автоматическая 4-ступ. Производитель Ravon Тип автоматическая Число ступеней 4 Передаточные отношения Главная передача 4,145 1 передача 2,875 2 передача 1,568 3 передача 1,000 4 передача 0,697 Задняя передача 2,300 Механизм управления напольный рычаг Переключение автоматическое   Четвёртое поколение Модификации   M400 Производитель Chevrolet Годы производства 2015—настоящее время Другое имя Holden Spark Платформа Gamma II Связанные Opel Karl
Daewoo Tico Chevrolet Matiz
Медиафайлы на Викискладе

Daewoo Matiz  — микролитражный (особо малого класса) городской автомобиль. Разработан и выпускается южнокорейским подразделением General Motors (Daewoo), а также другими автозаводами по лицензии. Начиная с 2015 года автомобиль именуется Chevrolet Spark.

Внешние изображения
	Оригинальный концепт для Fiat 1993 года

Первоначально экстерьер автомобиля прорабатывался Джорджетто Джуджаро в дизайн-студии Italdesign для фирмы Fiat, опытный образец которого был показан в 1993 году и назывался Fiat Lucciola^[2]: данный образ был выполнен в стиле неоретро, который, в данном случае, являлся пародией на конструктив компактных кузовов автомобилей 1950-х годов — а конкретно на автомобиль Fiat 500 1957 модельного года. Автомобиль предполагался для замены автомобиля предыдущего поколения — Fiat Cinquecento. В конечном итоге он был отвергнут Фиатом, и к задумке выпустить кузов автомобиля в этом стиле он вернулся в 2000-х годах, результатом чего стала модель Fiat 500 2007 модельного года. После этого дизайн был приобретён фирмой Daewoo Motors, которая нашла ему применение при создании собственного нового кузова автомобиля, который должен был прийти на смену предыдущему — Daewoo Tico. Внешность исходного итальянского пробника была переработана Daewoo — самым главным отличием стало количество дверей: 5 против 3. В автомобиле применены шасси и двигатель (платформа), впервые появившиеся в кузове автомобиля предыдущего поколения, Daewoo Tico — которая, в свою очередь, является копией Suzuki Alto 1988 модельного года. Некоторые инженерные работы производились в Daewoo Worthing Techical Centre в Англии. Автомобиль получился столь удачным, что стал самым продаваемым автомобилем фирмы в Европе и Индии с 1998 по 2002 год.

Во многих элементах (таких как трехцилиндровый мотор объёмом 0,8 литра, механической трансмиссии и элементам подвески) повторяет своего предшественника — Daewoo Tico, ходовая часть которого базировалась на основе второго поколения семейства автомобилей Suzuki Alto (прототип которого появился в 1982 году, впоследствии после снятия с производства данной модели в Японии в 1988 году, модель была продана корейцам), а двигатель был доработан английской компанией Tickford: карбюраторная система подачи топлива была заменена на инжекторную, за счёт этого мощность двигателя повысилась с 42 до 51 л. с.^[3]

Кузов и салон разрабатывался известной итальянской дизайнерской компанией Italdesign-Giugiaro S.p.A (она же впоследствии провела два обновления внешнего вида) для концепт-кара Lucciola, который она хотела предложить в качестве замены автомобиля Fiat Cinquecento компании Fiat, однако Fiat впоследствии создал свою новую модель Fiat Seicento, а прототип концепт кара был продан компании Daewoo. Всего выпущено более 300 000 автомобилей.

Производство Matiz (M100 модели) началось в конце 1997 года на заводе в Корее. Польский завод Daewoo-FSO начал в сентябре 1999 года производство по лицензии и из комплектующих. Там автомобиль был известен c 2004 года как FSO Matiz (с 1998 по 2004 год автомобили выпускались под маркой Daewoo). Производство в Польше было прекращено в 2008 году в связи с окончанием лицензионного соглашения между FSO и GM-Daewoo. С 1998 года Matiz также производится в Индии и Румынии (Automobile Craiova). В Тайване автомобиль был известен как Formosa Matiz.

• 
  Matiz M100 спереди
• 
  Matiz M100 сзади
• 
  Салон

В 2000 году машина претерпела рестайлинг (модификация M150), а также спустя год стала производиться по лицензии и из комплектующих (CKD) в Узбекистане на заводе UzDaewoo. В Корее обновлённый Matiz производился под названием Matiz II.

Автомобиль претерпел значительные изменения в экстерьере: изменён передний бампер, перемещены «лупоглазые» фары, передние поворотники приобрели округлую форму, изменена крышка багажника, а также задние фонари и задний бампер. В салоне теперь доступны электростеклоподъёмники, а в центральном тоннеле добавлены два подстаканника. Дизайн нового Matiz также создавали в Daewoo Worthing Techical Centre.

В 2001 году корпорация General Motors выкупила контрольный пакет акций разорившейся Daewoo Motors. После этого с 2004 года автомобили Daewoo стали поставляться под маркой Chevrolet Matiz. При этом автомобили, собиравшиеся на автозаводе в Узбекистане, сохранили своё прежнее название. Автомобили под маркой Chevrolet поступили в продажу 1 января 2005 года.

К концу 2002 года в Европе было продано 500000 Daewoo Matiz, а в 2005 было продано уже 1,4 млн Daewoo и Chevrolet Matiz.

В 2003 году автомобиль получил новый литровый двигатель, который заметно улучшил динамические характеристики. В Россию автомобиль с двигателем литрового объёма, также как и с автоматической коробкой, стал поставляться в 2005 году.

3 основные производившиеся комплектации Matiz:

• двигатель 0,8 литра МКПП или АКПП
• двигатель 1 литр МКПП
• двигатель 1,2 литра МКПП (Baojun Lechi).

Автомобиль соответствовал нормам токсичности Евро 2. Автомобили с автоматической коробкой передач с 2008 года в Россию поставляться перестали. Это связано с тем, чтобы не создавать лишней конкуренции в данном сегменте модели Chevrolet Spark.

В конце 2008 года очередная модификация изменила инжектор двигателя под норму Евро-3. В 2011 году был произведен легкий рестайлинг. Были изменены передние фары и задние фонари. В головных фарах появилась отдельная секция для дневных ходовых огней, но реализованы были только габаритные огни.

Также, в 2012 году, в кузове М150 повторители сигналов поворота были перенесены с крыльев на боковые зеркала заднего вида. С 2012 года автомобиль Matiz соответствует экологическому стандарту безопасности Евро-4. На заводе на 2013 год было выпущено 90 тысяч машин, В Китае автомобиль продавался как Chevrolet Lechi^[4]. Он оставался в производстве до 2012 года, когда была обновлена версия и стала называться Baojun Lechi с двигателями 1 литр (69 л. с.) и 1,2 литра (86 л. с.)

В 2016 году автомобиль начали продавать на российском рынке под новым названием Ravon Matiz, однако вскоре после выпуска 12 экземпляров поставки были прекращены.

• 
  Matiz M150 спереди
• 
  Matiz M150 сзади
• 
  Салон
• 
  Матиз на почтовой марке Узбекистана

При сравнении теста EuroNCAP 2000 года и краш-теста 2003 года, выполненного редакцией «Авторевю», видны заметные различия:

Euro NCAP[5]
Рейтинги	Пассажир		19
	Пешеход		15
Протестированная модель: Daewoo Matiz SE+, RHD (2000)

ARCAP[6]
		11 из 16
Протестированная модель: Daewoo Matiz (2003)

Основа модели — концепт M3X, представленный на Парижском автосалоне в 2004 году.

В 2005 году на свет появился новый вариант Матиза (модификация M200). Он получил новые, более экологичные двигатели, экстерьер и интерьер. Изменён коэффициент аэродинамического сопротивления и расход топлива, а также новые переднюю и заднюю подвески. Форма кузова практически не изменилась. Пришедший на смену морально устаревающему Daewoo Matiz автомобиль поставлялся в Россию под именем Chevrolet Spark^[7]

На европейском рынке, как и предыдущее поколение, он поставлялся как Chevrolet Matiz, на южнокорейском под старым названием, Daewoo Matiz.

Линейка двигателей осталась прежней, 0,8 литра и 1 литр, как в первом поколении, изменились только расход топлива и экологичность, что уже сказано выше. В Южной Корее предлагался только один двигатель.

В 2007 году автомобиль подвергся небольшому рестайлингу (модификация M250). Изменениям подверглись лишь световые приборы — габариты в передних фарах были перенесены в отдельный отсек в верхней части фар, а задние фонари были полностью переделаны (производитель отошёл от стиля Red Evil Eyes) — стали более строгими, чем-то напоминающие фары Hyundai Getz. Matiz M250 стал производится в Европе и Америке уже как Chevrolet Spark, а не Matiz, как раньше.

За 10 лет производства было продано больше 2.3 млн Daewoo Matiz M200/M250 и Chevrolet Spark M250.^[8]

Несмотря на наличие преемника в виде Matiz Creative, автомобиль Matiz M250 производится в Пакистане, Индии, Вьетнаме и в Колумбии.^[9][10][11] В Корее автомобиль с 2009 по 2015 год производился под названием Matiz Classic.

Автомобиль прошёл тест Euro NCAP в 2005 году:

Euro NCAP[12]
Рейтинги	Пассажир		17
	Ребёнок		30
	Пешеход		13
Протестированная модель: Chevrolet Matiz, 5-dr (2005)

В 2007 году на автосалоне в Нью-Йорке Chevrolet представил 3 концепта компактных автомобилей: Trax, Groove и Beat. Последний стал прототипом нового поколения модели Spark, причём решение судьб концептов определялось голосованием на официальном сайте GM в начале 2007 года. 50% проголосовали за концепт Beat, он и стал серийной моделью. Trax и Groove остались концептами. Прототип оснащался 1,2 л бензиновым двигателем и автоматической коробкой передач. Beat также появлялся в фильме Трансформеры: Месть падших.^[13][14]

Daewoo Matiz с индексом M300 впервые представлен на Женевском автосалоне 2009 года. По сравнению с предыдущим Matiz новичок заметно больше: на 100 мм длиннее, на 25 шире, на 95 выше. Колёсная база увеличилась на 30 мм. Теперь Daewoo Matiz построен на той же платформе, что и Suzuki Splash, известный также как Opel Agila.

В Южной Корее автомобиль производился до 2015 года под названием Daewoo Matiz Creative. В Европе и Америке автомобиль производился всё также под названием Chevrolet Spark. Производство в Узбекистане на заводе UzDaewoo началось в августе 2010 года и закончилось в 2016 году в связи с преобразованием UzDaewoo в Ravon. Оттуда автомобиль всё также экспортировался в Россию, Казахстан и Украину.

В октябре 2011 года General Motors анонсировала производство электромобиля Chevrolet Spark EV, а в ноябре 2012 года автомобиль был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе. Производство электромобиля началось в 2013 году на рынках Южной Кореи и США. Электромобиль был оснащён мотором мощностью в 130 л.с. Производство электромобиля закончилось в 2016 году.

На Парижском автосалоне в сентябре 2012 года представлена модернизированная версия автомобиля Chevrolet Spark. Новыми являются передний бампер и третий стоп-сигнал, установленный на спойлере сзади. Кроме того, был переработан интерьер. Matiz Creative в свою очередь не претерпел никаких крупных изменений.

С 2016 года автомобиль продается на российском рынке под именем Ravon R2. Машина предлагается с бензиновым мотором объёмом 1,2 литра (86 л. с.) и автоматической коробкой передач по цене от 389 тысяч рублей.

В ноябре 2016 года появились фотографии обновлённого Ravon R2^[15]. Автомобиль получил новую решётку радиатора и передний бампер, похожий на бампер рестайлинговой версии Chevrolet Spark M300.

Chevrolet Spark прошёл тест EuroNCAP в 2009 году:

Euro NCAP[16]
общий рейтинг
81%	78%	43%	43%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Chevrolet Spark (2009)

В апреле 2015 года на Нью-Йоркском автосалоне был показан новый Chevrolet Spark. Продажи начались в четвёртом квартале 2015 года^[17][18]. Демонстрация была проведена с помощью Apple Car Play^[19]. Новый Spark оснащён функциями Android. В Северной Америке Spark доступен в трёх комплектациях: базовой — 1LS, средней 1LT, и высшей 2LT.

В 2018 году автомобиль прошёл рестайлинг. В изменениях: третье поколение системы Chevrolet MyLink, некоторые изменения в экстерьере, добавлена система автономного экстренного торможения (AEB) и новые цвета кузова.^[20] Рестайлинг также прошли модели Chevrolet Cruze, Malibu и Camaro.

Новый Spark прошёл только американский краш-тест от IIHS:

В рейтинге германской «Ассоциации технического надзора» (VdTUV) в возрастных категориях «от 4 до 5 лет», «от 8 до 9 лет» и «от 10 до 11 лет» Matiz признан одним из самых ненадежных подержанных автомобилей 2019 года^[22]

• uzdaewoo.ru — официальный сайт Uz-Daewoo
• chevrolet.ru — официальный сайт Chevrolet Россия
• matizclub.net — официальный сайт Matiz-Daewoo

Для улучшения этой статьи желательно: Проверить достоверность указанной в статье информации. На странице обсуждения должны быть пояснения. После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки.