EVA Air — Википедия
Eva Air 長榮航空 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||
| |||||||
Тип | публичная компания | ||||||
Дата основания | март 1989 | ||||||
Базовые аэропорты | Тайань-Таоюань | ||||||
Хабы | Тайвань-Таоюань | ||||||
Альянс | Star Alliance | ||||||
Бонусная программа | Infinity MileageLands | ||||||
Слоган | 分享世界,比翼雙飛 (Sharing the World, Flying Together) | ||||||
Размер флота | 75 | ||||||
Пунктов назначения | 62 | ||||||
Материнская компания | Evergreen Group | ||||||
Дочерние компании | Uni Air и Evergreen Airline Services Corp.[вд] | ||||||
Листинг на бирже | TWSE: 2618 | ||||||
Штаб-квартира | ![]() | ||||||
Число сотрудников | 11,147 (2018) | ||||||
Сайт | evaair.com | ||||||
![]() |
EVA Airways Corporation (кит. трад. 長榮 航空, пиньинь Chángróng hángkōng, палл. Чанжун ханкун) — тайваньская международная авиакомпания, базирующаяся в аэропорту Тайань-Таоюань. Компания предоставляет пассажирские и грузовые авиаперевозки более чем в 60 направлениях Азии, Австралии, Европы и Северной Америки. Штаб-квартира авиакомпании находится в городе Таоюань. EVA Air является второй по величине тайваньской авиакомпанией после China Airlines[1].
Парк самолётов состоит из Airbus A321, Airbus A330, Boeing 787, и Boeing 777 — для пассажирских перевозок и Boeing 747, Boeing 777 — для грузовых маршрутов. Авиакомпания была одной из первых, которая ввела премиум эконом класс на Boeing 777.
История
[править | править код]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/EVA_Air_Boeing_767-300ER_Stegmeier.jpg/220px-EVA_Air_Boeing_767-300ER_Stegmeier.jpg)
В сентябре 1988 года во время 20-й годовщины со дня основания Evergreen Group, председатель компании Чанг Юнг-фа объявил о намерении создать первую частную международную авиакомпанию Тайваня. Авиакомпания первоначально должна была называться Evergreen Airways. В октябре 1989 года EVA Airways заказ на 26 самолётов Boeing и от McDonnell Douglas. Авиаперевозки начались с 1 июля 1991 года с небольшим парком Boeing 767-300ER. Начальные пункты назначения были Бангкок, Сеул, Джакарта, Сингапур, Куала-Лумпур. К концу года сеть маршрутов была расширена, также добавился рейс в Вену.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/EVA_AIR_headquarters_2016.jpg/220px-EVA_AIR_headquarters_2016.jpg)
В 1992 году авиакомпания получила первый Boeing 747, который стал летать в Лос-Анджелес. В 1993 году добавились рейсы в Сиэтл. В 1994 году EVA Air обслуживает 22 направления по всему миру и перевозит более 3 миллионов пассажиров в год. В 1997 году авиакомпания получила официальную сертификацию ISO 9002 в области обслуживания пассажиров, грузов и услуги по техническому обслуживанию. В 1995 году авиакомпания начала грузовые авиаперевозки на самолёте McDonnell Douglas MD-11 в Тайбэй, Сингапур, Пинанг, Сан-Франциско, Нью-Йорке и Лос-Анджелес.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/B-16705_%284218166286%29.jpg/220px-B-16705_%284218166286%29.jpg)
В 2000 году EVA Air стала обновлять свой флот на Boeing 777-300ER, Boeing 777-200LR (на рейсы в США), Airbus A330 (для рейсов в Азию). В 2001 году, EVA Air начала перечислять публичные размещения акций на Тайваньской фондовой бирже. В 2007 году, EVA Air запустила беспересадочные рейсы в Нью-Йорк и Париж.
В 2013 году EVA Air стала полноправным членом Star Alliance.
В октябре 2014 года EVA Air объявила расширить свою сеть по Северной Америке путём добавления новых маршрутов в Хьюстон в 2015 году и Чикаго в 2016 году.
В октябре 2015 года EVA Air объявила о своём намерении приобрести до 24 Boeing 787 Dreamliner и два дополнительных 777-300ER.
Флот
[править | править код]Самолёт | В эксплуатации | Заказано | Опцион | Количество мест | Примечание | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
J | K | Y | Всего | |||||
Airbus A321-200 | 22 | — | — | 8 | — | 176 | 184 | Борт B-16206 в ливрее Star Alliance. |
Airbus A330-200 | 3 | — | — | 24 | — | 228 | 252 | |
Airbus A330-300 | 9 | — | — | 30 | — | 279 | 309 | |
Boeing 777-300ER | 34 | — | — | 38 | 64 | 221 | 323 | Борт B-16715 в ливрее Star Alliance. |
39 | 56 | 238 | 333 | |||||
39 | 56 | 258 | 353 | |||||
Boeing 787-9 | 2[2] | 2 | — | 26 | — | 278 | 304 | Поставки начались в октябре 2018 года.[3] 4 борта взяты в лизинг у ALC.[4] |
Boeing 787-10 | — | 20[5] | 6[5] | Будет объявлено позже | 18 куплены в собственность, а 2 взяты в лизинг у ALC. | |||
EVA Air Cargo Fleet | ||||||||
Boeing 747-400BDSF | 2 | — | — | Грузовой | Были конвертированы из пассажирских самолётов. Будут заменены на Boeing 777F. | |||
Boeing 777F | 3[6] | 2[7] | — | Грузовой | Поставки с ноября 2017 до конца 2019. Заменяют Boeing 747-400F and 747-400BDSF.[8] | |||
Всего | 75 | 24 | 6 |
Ранее эксплуатируемые воздушные суда
[править | править код]Самолёт | Количество | Год получения | Год списания | Замена | Примечание |
---|---|---|---|---|---|
Airbus A320-200 | 1 | 2007 | 2009 | Нет | Были взяты в лизинг у авиакомпаний TransAsia Airways. |
Boeing 747-400M | 10 | 1993 | 2015 | Boeing 777-300ER | Четыре самолёта были конвертированы в грузовые. Два самолёта в настоящее время находятся на хранении. |
Boeing 747-400 | 5 | 1992 | 2017 | Boeing 777-300ER | Последний полёт совершён 21 августа 2017 года.[10][11] |
Boeing 747-400F | 4 | 2000 | 2018 | Boeing 777F | |
Boeing 757-200 | 2 | 2002 | 2004 | Нет | Взяты в лизинг у авиакомпании Far Eastern Air Transport. |
Boeing 767-200 | 4 | 1994 | 2005 | Airbus A330-200 | |
Boeing 767-300ER | 5 | 1991 | 2007 | Airbus A330-300 | |
McDonnell Douglas MD-11 | 3 | 1992 | 2003 | Boeing 777-300ER | Были конвертированы в грузовые. |
McDonnell Douglas MD-11F | 12 | 1992[12] | 2015[12] | Boeing 777F | 3 самолёта были конвертированы из пассажирских. Пять самолётов в настоящее время находятся на хранении. |
McDonnell Douglas MD-90-30 | 14 | 1996 | 2016 | Airbus A321-200 | Некоторые самолёты были взяты в лизинг. |
Примечания
[править | править код]- ↑ Eva Air . Архивировано 5 декабря 2008 года.
- ↑ Taiwan's EVA Air adds maiden B787-9 - ch-aviation . Дата обращения: 17 ноября 2018. Архивировано 4 октября 2018 года.
- ↑ First Look at EVA Air's New Business Class Seats on the Boeing 787 Dreamliner . Forbes. Дата обращения: 21 сентября 2018. Архивировано 21 сентября 2018 года.
- ↑ EVA Air to lease four Boeing 787-9s and two 787-10s from ALC . Дата обращения: 17 ноября 2018. Архивировано 9 июля 2018 года.
- ↑ 1 2 EVA Airways and Boeing sign Taiwan's biggest ever plane deal . Yahoo News. Дата обращения: 24 ноября 2015. Архивировано 24 ноября 2015 года.
- ↑ Ltd, DVV Media International EVA receives first new B777F ǀ Air Cargo News . www.aircargonews.net. Дата обращения: 29 мая 2018. Архивировано 12 июня 2018 года.
- ↑ EVA Air Finalize Order for Five 777 Freighters . Boeing. Дата обращения: 21 июля 2015. Архивировано 22 июля 2015 года.
- ↑ EVA Introduces Boeing 777 Freighter To deploy newest aircraft on Asia-North America air cargo routes . EVA Air. Дата обращения: 9 ноября 2017. Архивировано из оригинала 7 марта 2018 года.
- ↑ EVA Airways Fleet in Planespotters.net . planespotters.net. Дата обращения: 25 января 2017. Архивировано из оригинала 17 сентября 2016 года.
- ↑ Liu, Jim. "EVA Air updates planned last 747-400 scheduled flight in August 2017". Routesonline (англ.). Архивировано 20 ноября 2020. Дата обращения: 11 июля 2017.
{{cite news}}
: Указан более чем один параметр|accessdate=
and|access-date=
(справка) - ↑ EVA Air Retires Jumbos (англ.) // Airliner World : magazine. — Key Publishing. — No. October 2017. — P. 14.
- ↑ 1 2 Taiwan's EVA Air ends MD-11 freighter operations . ch-aviation (21 апреля 2015). Дата обращения: 17 ноября 2018. Архивировано 23 апреля 2015 года.
![]() | В другом языковом разделе есть более полная статья EVA Air (англ.). |