Федеральное управление гражданской авиации США — Википедия

Федеральное управление гражданской авиации США
сокращённо: ФАА
Изображение логотипа
Общая информация
Юрисдикция США
Дата создания 23 августа 1958[4]
Руководство
Вышестоящее ведомство Министерство транспорта США[5][6]
Администратор Крис Рошело[англ.][1]
Устройство
Штаб-квартира Вашингтон, США
38°53′13″ с. ш. 77°01′22″ з. д.HGЯO
Годовой бюджет $19.807 млрд. (2024)
Сайт faa.gov (англ.)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Эта статья является частью серии статей о
Космической программе США
Программы пилотируемых космических полётов
Гражданское пространство

Федеральное управление гражданской авиации США (англ. Federal Aviation Administration; сокр. англ. FAA, рус. ФАА) — уполномоченный орган правительства Соединённых Штатов Америки в области гражданской авиации. Основано 23 августа 1958 года федеральным законом США об авиации от 1958 года. В декабре 1958 года к ФАА на регулярной основе была прикомандирована первая группа офицеров различных видов Вооружённых сил США, исходно их количество составляло 36 (18 от ВВС, 12 от ВМС и 6 от армии), для межведомственной координации и согласования вопросов воздушного движения, совместного использования воздушного пространства и перевозок военного имущества и военнослужащих[7]. До 1967 года именовалось «Федеральным агентством по авиации». Входит в состав Министерства транспорта США. Правопреемник упразднённого Управления гражданской аэронавтики (англ. Civil Aeronautics Administration). Бюджет управления составляет 19,807 млрд долларов США (2024).

Функции

[править | править код]
  • Управление коммерческими (негосударственными) космическими программами;
  • Поощрение и разработка гражданской аэронавтики, в том числе новых авиационных технологий;
  • Регулирование гражданской авиации для обеспечения безопасности;
  • Разработка и поддержка системы управления воздушным движением гражданских и военных воздушных судов;
  • Исследования и разработка национальной аэрокосмической системы[англ.] и гражданской аэронавтики;
  • Разработка и проведение программ по снижению шумности воздушных судов и других аспектов их воздействия на окружающую среду;
  • Лицензирование частных и коммерческих пилотов в соответствии с требованиями и установлениями администрации авиации. Смотрите: Лётная лицензия ФАА

Структура

[править | править код]

ФАА осуществляет четыре «направления бизнеса»:

  • Аэропорты: планируют и разрабатывают проекты с участием аэропортов, контролируют их строительство и деятельность, включая обязательную сертификацию аэродромов и аэропортов.
  • Организация воздушного движения: обеспечивают безопасное и эффективное управление воздушным движением в национальном воздушном пространстве.
  • Лётная годность и безопасность полётов: проводят обязательную сертификацию гражданских воздушных судов и их эксплуатантов (авиакомпаний), аттестацию авиационного персонала (пилотов, техников, авиадиспетчеров).
  • Коммерческий космический транспорт: государственное регулирование пусков коммерческих космических аппаратов.

Регионы и операции аэронавигационного центра

[править | править код]

Штаб-квартира ФАА находится в Вашингтоне (округ Колумбия) и также в техническом центре им. Уильяма Хьюза Атлантик-Сити (штат Нью-Джерси) и авиационном центре им. Майка Монруни в Оклахома-Сити. Есть ещё девять региональных офисов:

№ Регион Местонахождение
офиса
1. Аляскинский регион Анкоридж (штат Аляска)
2. Северо-западно-горный регион Сиэтл (штат Вашингтон)
3. Западно-Тихоокеанский регион Лос-Анджелес (штат Калифорния)
4. Юго-западный регион Форт-Уэрт (штат Техас)
5. Центральный регион Канзас-Сити (штат Миссури)
6. Регион Великих озёр Чикаго (штат Иллинойс)
7. Южный регион Атланта (штат Джорджия)
8. Восточный регион Джамейка (Нью-Йорк)
9. Регион Новой Англии Бостон (штат Массачусетс)

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Kates, Graham. Trump appoints new FAA administrator after vacancy during deadly plane crash. CBS News. Дата обращения: 30 января 2025.
  2. ↑ Wald, Matthew L. (22 Август 2007). "F.A.A. Chief to Lead Industry Group". The New York Times. eISSN 1553-8095. ISSN 0362-4331. OCLC 1645522. Архивировано 28 Июль 2019. Дата обращения: 18 Декабрь 2023.
  3. ↑ Birnbaum, Jeffrey H. (2007-08-22). "FAA Chief To Become Aerospace Lobbyist". The Washington Post. Архивировано 2020-07-27. Дата обращения: 2019-07-28. {{cite news}}: |archive-date= / |archive-url= несоответствие временной метки; предлагается 27 июля 2020 (справка)
  4. ↑ National Archives Identifier // (unknown type)
  5. ↑ Federal Register (англ.) — Washington, D.C.: Office of the Federal Register, 1936. — ISSN 0097-6326; 2167-2520
  6. ↑ https://www.faa.gov/about/history/brief_history#agency
  7. ↑ Airline Observer. // Aviation Week & Space Technology, December 15, 1958, v. 69, no. 24, p. 45.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Федеральное_управление_гражданской_авиации_США&oldid=143342542