Fisker Karma — Википедия

Fisker Karma
Fisker Karma
Общие данные
Производитель	Fisker Automotive
Годы производства	2011—2012
Сборка	Уусикаупунки, Финляндия
Класс	Представительский
Дизайн и конструкция
Тип кузова	4‑дв. седан (4‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
	2,0 литровый турбированный 4-цилиндровый мотор с мощностью 260 лошадиных сил; Электрический двигатель = Два электромотора, мощность = 120 кВт, крутящий момент = 479 Нм
Массогабаритные характеристики
Длина	4970 мм
Ширина	1984 мм
Высота	1310 мм
Колёсная база	3160 мм
Масса	2400 кг
На рынке
Сегмент	S-сегмент
Другая информация
Дизайнер	Хенрик Фискер[англ.]
	Karma Revero
	Медиафайлы на Викискладе

«Fisker Karma» — спортивный седан люкс класса с гибридным электро-бензиновым приводом разработанный фирмой «Fisker Automotive». В 2011-2012 годах производство было локализовано на заводе «Valmet Automotive» в Финляндии^[1].

Впервые представлен на автосалоне в Детройте в 2008 году. Пропустил свой первоначальный запуск в конце 2009 года, и после того, как запуск был перенесён несколько раз, первые поставки начались в США только в конце июля 2011 года^[2]^[3], а поставки розничным клиентам в ноябре 2011 года. Цены в США стартовали от $102 000 за базовую модель, и от $116 000 за топ-модель.

В 2014 году марка выкуплена китайским производителем «Wanxiang^[англ.]». Производство локализовано в Калифорнии на заводе «Karma Automotive^[англ.]». К 2019 году линейный ряд был обновлён («Revero GT», «Revero GTS»), разработаны концепты спортивных родстеров электромобилей «Karma SC1» и «Karma SC2»^[4]^[5].

Примечания

↑ Jim Holder. Fisker Karma gets 3000 orders (неопр.). Autocar (12 июля 2011). Дата обращения: 12 июля 2011. Архивировано из оригинала 27 августа 2013 года.
↑ Reuters (2010-05-27). "Fisker Karma full production delayed to February 2011". AutoblogGreen. Архивировано 3 июня 2012. Дата обращения: 10 июня 2011. {{cite news}}: |author= имеет универсальное имя (справка)
↑ "Fisker Karma Has Been Delayed Yet Again For July 2011". Top Speed. 2001-06-05. Дата обращения: 10 июня 2011.
↑ Китайцы поразили даже американцев: показан автомобиль Karma SC2. На автосалоне в Лос-Анджелесе показали очень эффектное купе Архивная копия от 17 декабря 2019 на Wayback Machine // Статья от 21.11.2019 г. «Авто Mail.ru».
↑ Karma в Лос-Анджелесе: последняя гастроль Фискера и купе для игр Архивная копия от 22 ноября 2019 на Wayback Machine // Статья от 21.11.2019 г. в журнале «КОЛЕСА». А. Ежов.

[JulyLaunch-1] Jim Holder. Fisker Karma gets 3000 orders (неопр.). Autocar (12 июля 2011). Дата обращения: 12 июля 2011. Архивировано из оригинала 27 августа 2013 года.

[2] Reuters (2010-05-27). "Fisker Karma full production delayed to February 2011". AutoblogGreen. Архивировано 3 июня 2012. Дата обращения: 10 июня 2011. {{cite news}}: |author= имеет универсальное имя (справка)

[3] "Fisker Karma Has Been Delayed Yet Again For July 2011". Top Speed. 2001-06-05. Дата обращения: 10 июня 2011.

[4] Китайцы поразили даже американцев: показан автомобиль Karma SC2. На автосалоне в Лос-Анджелесе показали очень эффектное купе Архивная копия от 17 декабря 2019 на Wayback Machine // Статья от 21.11.2019 г. «Авто Mail.ru».

[5] Karma в Лос-Анджелесе: последняя гастроль Фискера и купе для игр Архивная копия от 22 ноября 2019 на Wayback Machine // Статья от 21.11.2019 г. в журнале «КОЛЕСА». А. Ежов.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]