Janet Airlines — Википедия
Janet Airlines | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
Дата основания | март 1972 года | ||||||
Хабы | Международный аэропорт имени Гарри Рида | ||||||
Основные направления | Зона 51, Зона 52[англ.] | ||||||
Размер флота | 13 | ||||||
Пунктов назначения | 18 | ||||||
Материнская компания | Военно-воздушное министерство США | ||||||
Штаб-квартира | Лас-Вегас, штат Невада, США | ||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Janet Airlines (также просто Janet) — неофициальное название засекреченного парка пассажирских самолётов, эксплуатируемых для Военно-воздушного министерства США[1] в целях перевозки военных[2]. Авиакомпания в основном выполняет рейсы на аэродромы объектов национальной безопасности штата Невада (в первую очередь Зону 51 и Зону 52[англ.]) из частного терминала в Международном аэропорту Гарри Рида в Лас-Вегасе[3].
Авиакомпания эксплуатирует самолёты Boeing 737-600[4], Beechcraft King Air и Beechcraft Super King Air[5][6]. Самолёты Boeing 737-600 авиакомпании, как правило, не имеют никаких опознавательных знаков, кроме бортового номера и белой ливреи с красной линией вдоль окон[2][7].
Название
[править | править код]В СМИ для авиакомпании используется название Janet[2] или Janet Airlines[8]. Название, возможно, является аббревиатурой от «Joint Air Network for Employee Transportation» (рус. Объединённая воздушная сеть для перевозки сотрудников) или от «Just Another Non-Existent Terminal» (рус. Просто ещё один несуществующий терминал)[8][9][10].
Деятельность
[править | править код]Из-за своей секретности самолёты авиакомпании Janet Airlines базируются в специальной части международного аэропорта имени Гарри Рида. Пассажиры и экипажи садятся в самолёты в западной части аэропорта, рядом со специальной автостоянкой для пассажиров авиакомпании Janet Airlines. Существует также небольшое здание аэровокзала для пассажиров авиакомпании[11].
Рейсы Janet выполняются с трёхзначным номером и префиксом «WWW»[12]. В официальной публикации кодов авиакомпаний ИКАО это обозначение указано как недоступное[13]. Официальный позывной авиакомпании — Janet. Однако авиакомпания также использует и другие позывные. Они известны как Groom Callsigns (рус. Позывные Грум). Позывной изменяется когда самолёт авиакомпании входит в воздушное пространство Зоны 51, а номер позывного будет состоять из последних 2 цифр номера рейса, к которым прибавлено 15. Например, если бы самолёт под позывным Janet 412 был передан под управление Зоны 51, позывной изменился бы на Bunny 27. Позывные Грум изменяются ежемесячно[14].
В радиообмене с авиадиспетчерами не называются из или на какой объект летит самолёт. Вместо названий военных аэродромов используются специальные коды — слово Station (рус. Станция) и цифра. Так, для Зоны 51 используется код Station 3, для аэропорта Палмдейл[англ.] — Station 1, для аэропорта Лас-Вегаса — Station 9[15].
Флот
[править | править код]История
[править | править код]Первые рейсы из Лас-Вегаса в Зону 51 были выполнены в 1972 году на самолёте Douglas DC-6 компании EG&G[англ.]. Этот тип оставался в эксплуатации до 1981 года[6].
По состоянию на 2022 год флот Janet состоит из шести самолётов Boeing 737-600[16]. Ранее Janet эксплуатировала Boeing 737-200, некоторые из которых ранее были военными самолётами Boeing T-43[англ.]. Один из Boeing 737-200 с регистрационным номером 5177C в 1980-х годах базировался в Германии в международном аэропорту Франкфурта (в котором в то время была расположена авиабаза Рейн-Майн[англ.]) и эксплуатировался Keyway Air Transport[англ.], по-видимому, компанией, связанной с правительством США. Он был выведен из эксплуатации 6 марта 2009 года[6], и вместе с другими Boeing 737-200 он был отправлен на хранение на авиабазу Дэвис-Монтан в Аризоне.
Все самолеты Boeng 737-600 авиакомпании Janet являющий бывшими самолётами Air China, за исключением N273RH и N365SR, которые ранее эксплуатировались China Southwest Airlines[англ.], прежде чем были приобретены в 2008 году. Первоначально самолеты были доставлены на военную базу Райт-Паттерсон[англ.], а затем в Лас-Вегас[17].
Один самолёт, Beechcraft 1900, потерпел катастрофу 16 марта 2004 года, когда разбился при заходе на посадку в Зоне 52 после того, как у пилота произошла остановка сердца. Погибли 5 человек, включая пилота[18][19].
Нынешний флот
[править | править код]Тип | Бортовой номер | Источники |
---|---|---|
Boeing 737-66N | N319BD | [5][6] |
Boeing 737-66N | N869HH | |
Boeing 737-66N | N859WP | |
Boeing 737-66N | N273RH | |
Boeing 737-66N | N365SR | |
Boeing 737-66N | N288DP | |
Beechcraft 1900 | N20RA | |
Beechcraft 1900C | N623RA | |
Beechcraft B200C | N654BA | |
Beechcraft B200C | N661BA | |
Beechcraft B200C | N662BA | |
Beechcraft B300C | N989RR | |
Beechcraft B300C | N910CB |
Бывший флот
[править | править код]Тип | Бортовой номер | Статус | Дата вывода | Источники |
---|---|---|---|---|
Beechcraft 1900C | N27RA | Разбился[18] | 16 марта 2004 года | [5][6] |
Boeing 737-275 | N4529W | Выведен | 7 ноября 2008 года | |
Boeing 737-275 | N5294M | Выведен | 26 января 2009 года | |
Boeing 737-273 | N5177C | Выведен | 6 марта 2009 года | |
Boeing 737-273 | N5294E | Выведен | 17 апреля 2009 года | |
Boeing 737-273 | N5176Y | Выведен | 17 июля 2009 года | |
Boeing 737-253 | N5175U | Выведен | 10 августа 2009 года | |
McDonnell Douglas DC-6B | N6583C | Выведен | Октябрь 1981 года |
В культуре
[править | править код]В компьютерной игре 2006 года Microsoft Flight Simulator X имеется миссия «Секретный рейс», в рамках которой от игрока требуется выполнить перелёт из Международного аэропорта Гарри Рида на аэродром Грум-Лейк (Зона 51). Рейс выполняется на самолёте Boeing 737-800. За успешное выполнение задания игрок получает награду в виде фотокарточки с размазанным изображением НЛО (которое пролетит рядом с самолётом на огромной скорости)[20].
Примечания
[править | править код]- ↑ N5177C (1974 BOEING 737-200 owned by DEPARTMENT OF THE AIR FORCE) Aircraft Registration (англ.). FlightAware. Дата обращения: 10 мая 2022. Архивировано 28 января 2019 года.
- ↑ 1 2 3 Zach Wichter. Up Close With Janet, the Super-Secret Airline (англ.). Дата обращения: 10 мая 2022. Архивировано 9 марта 2021 года.
- ↑ Janet Airline / EG&G . www.dreamlandresort.com. Дата обращения: 10 мая 2022. Архивировано 16 февраля 2022 года.
- ↑ EG&G (Janet Airlines) Fleet Details and History . www.planespotters.net. Дата обращения: 10 мая 2022. Архивировано 3 апреля 2018 года.
- ↑ 1 2 3 Janet Tail Numbers . www.dreamlandresort.com. Дата обращения: 10 мая 2022. Архивировано 5 января 2022 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 The Janet Fleet . www.dreamlandresort.com. Дата обращения: 10 мая 2022. Архивировано 25 февраля 2021 года.
- ↑ Warnica, Richard (2018-01-11). "Janet, the mysterious airline that serves Area 51, is hiring. Applicants with top-secret clearance are preferred". National Post. Дата обращения: 10 мая 2022.
- ↑ 1 2 Rachel Gillett. The secret airline run by the US government is hiring — and to get the job, you have to share your drinking habits, sexual behavior, and mental health (англ.). Business Insider. Дата обращения: 10 мая 2022. Архивировано 20 декабря 2021 года.
- ↑ Audio Clips of Janet Radio Traffic . dreamlandresort.com. Дата обращения: 10 мая 2022. Архивировано 1 апреля 2022 года.
- ↑ Билл Бирнс, Кевин Кук, Пэт Ускерт (2009-02-25). "Area 51 Revealed". Охотники за НЛО[англ.]. History Channel.
- ↑ Map and Aerial Photo of the Las Vegas Janet Terminal . www.dreamlandresort.com. Дата обращения: 10 мая 2022. Архивировано 27 февраля 2021 года.
- ↑ WWW224 Janet Flight Tracking and History (англ.). FlightAware. Дата обращения: 10 мая 2022. Архивировано 17 апреля 2021 года.
- ↑ Section 3: Three-Letter Designators // ICAO Document 8585. — ИКАО.
- ↑ Audio Clips of Janet Radio Traffic . www.dreamlandresort.com. Дата обращения: 10 мая 2022. Архивировано 1 апреля 2022 года.
- ↑ Janet Flight Schedule . www.dreamlandresort.com. Дата обращения: 12 июня 2022. Архивировано 3 июня 2022 года.
- ↑ America's Secret Airline Flies Non-Stop To Area 51 (англ.). Jalopnik. Дата обращения: 10 мая 2022. Архивировано 14 апреля 2019 года.
- ↑ N288DP Flight Tracking and History (англ.). FlightAware. Дата обращения: 10 мая 2022. Архивировано 14 декабря 2018 года.
- ↑ 1 2 Harro Ranter. ASN Aircraft accident Beechcraft 1900C N27RA Tonopah-Test Range Airport, NV (XSD) . aviation-safety.net. Дата обращения: 10 мая 2022. Архивировано 1 апреля 2019 года.
- ↑ Leadbeater, Chris (2018-01-04). "The top-secret US airline that you're not supposed to know about". The Telegraph. Архивировано 19 сентября 2018. Дата обращения: 10 мая 2022.
- ↑ Microsoft Flight Simulator X: Прохождение . StopGame.ru (10 апреля 2007). Дата обращения: 4 мая 2024. Архивировано 4 мая 2024 года.