OT-90 — Википедия

OT-90
OT-90 армии Чехии, 21 июля 2010
OT-90
Классификация	бронетранспортёр
Боевая масса, т	12,4
Компоновочная схема	моторно-трансмиссионное отделение спереди, боевое посередине, десантное сзади
Экипаж, чел.	3
Десант, чел.	8
История
Разработчик	26-й военный ремонтный завод, Штернберк
Годы производства	с 1990
Размеры
Длина корпуса, мм	6735
Ширина, мм	2940
Высота, мм	~ 2100
База, мм	3660
Колея, мм	2550
Клиренс, мм	370
Бронирование
Тип брони	стальная катаная броня
Лоб корпуса (верх), мм/град.	7 / 80°
Лоб корпуса (низ), мм/град.	19 / 57°
Борт корпуса (верх), мм/град.	16 / 14°
Борт корпуса (низ), мм/град.	18 / 0°
Корма корпуса (верх), мм/град.	16 / 19°
Крыша корпуса, мм	6
Вооружение
Пулемёты	1 × 14,5-мм КПВТ 1 × 7,62-мм ПКТ
Двигатель
УТД-20 Общие данные Тип дизельный Производительность Максимальная мощность 300 л. с., при 2600 об/мин Максимальный крутящий момент 980 Н·м, при 1600 об/мин Максимальные обороты 2880 Камера сгорания Конфигурация V6 Объём 15 900 см3 Цилиндров 6 Диаметр цилиндра 150 мм Ход поршня 150 мм Тактность (число тактов) 4 Порядок работы цилиндров 1л-1п-2л-2п-3л-3п Степень сжатия 15,8 Питание Рекомендованное топливо ДЗ, ДА, ТС-1 Охлаждение жидкостное
Подвижность
Мощность двигателя, л. с.	300
Скорость по шоссе, км/ч	65
Скорость по пересечённой местности, км/ч	40—45 по грунтовой дороге
Запас хода по шоссе, км	750
Удельная мощность, л. с./т	21,5—23,1
Тип подвески	индивидуальная торсионная, с гидравлическими амортизаторами телескопического двустороннего действия
Преодолеваемый подъём, град.	35°
Преодолеваемая стенка, м	0,7
Преодолеваемый ров, м	2,5
Медиафайлы на Викискладе

OT-90 — гусеничный бронетранспортёр Чехословакии.

Советские боевые машины пехоты БМП-1 поступили на вооружение Чехословацкой Народной армии в 1966 году, когда ЧССР входила в Организацию Варшавского Договора, в дальнейшем, в 1967 году их производство по лицензии было освоено на заводах в Детве и Дубнице-над-Вагом под наименованием BVP-1 (от советских БМП-1 они отличались наличием не трёх, а четырёх триплексов у механика-водителя).

После смены правительства в 1989 году Чехословакия начала военную реформу, предусматривавшую сокращение вооружённых сил и военных расходов. 19 ноября 1990 года страна подписала Договор об обычных вооружённых силах в Европе, в соответствии с которым принимала на себя обязательства по сокращению количества бронетехники. В связи с установленным договором ограничением на количество боевых машин пехоты было принято решение о переоборудовании части БМП-1 в гусеничные бронетранспортёры и специализированные бронированные машины, а сокращение общего количества бронетранспортёров произвести за счёт списания старых колёсных бронетранспортёров.

Всего было переделано 620 БМП-1. Переоборудованные бронемашины поступили на вооружение вооруженных сил Чехословакии, после распада Чехословакии в 1993 году они остались на вооружении Чехии и Словакии. В дальнейшем, военно-политическое руководство этих стран приняло решение о вступлении в блок НАТО (Чехия вошла в состав НАТО 12 марта 1999 года, Словакия — 29 марта 2004 года), после чего страны приняли на себя обязательства по переходу на стандарты НАТО и в ходе реформирования вооруженных сил в 1993 — 2010е годы количество OT-90 в войсках уменьшилось.

В октябре 2017 года на проходившей в Киеве оружейной выставке «Зброя та безпека-2017» киевская компания НПО «Практика» представила демонстрационный образец модернизации БМП-1 по образцу чехословацкого бронетранспортёра ОТ-90^[1].

В ходе переоборудования BVP-1 в бронетранспортёр OT-90 штатная орудийная башня БМП (с 73-мм орудием и спаренным пулемётом ПКТ) демонтировалась и вместо неё устанавливалась башня БПУ-1 (с 14,5-мм пулемётом КПВТ и 7,62-мм пулемётом ПКТ), снятая с подлежащих списанию избыточных бронетранспортёров ОТ-64А или БТР-60ПБ.

• OT-90 — базовый серийный вариант
• OT-90 M1 — модернизированный вариант (на башне установлен инфракрасный прожектор OU-3GA2)^[2], один прототип был изготовлен на заводе «Sternberk, s. p.» из ОТ-90 в 1992 году.
• OT-90 M2 — модернизированный вариант (на башне установлен инфракрасный прожектор, усилено бронирование), один прототип был изготовлен из ОТ-90 в 1993 году.
• OT-90 AMB-S — чехословацкая бронированная медицинская машина на базе OT-90^[3], созданная на базе проекта BVP-1SM (предусматривавшего создание санитарно-медицинской машины на базе БМП-1).
• VOV — чехословацкая командно-штабная машина.
• VP-90 — чехословацкая командная машина (с дополнительным радиооборудованием).
• VPV — чехословацкая бронированная ремонтно-эвакуационная машина (вместо башни установлен подъёмный кран)
• DP-90 — словацкая разведывательная машина (OT-90, дооснащённый оптическим или лазерным дальномером)
• DTP-90 — словацкая машина технической помощи на базе ОТ-90
• БМП-1/2 модернизированная - украинский вариант модернизации БМП-1 по образцу ОТ-90. Вместо штатной башни БМП-1 установлена башня БПУ-1 с пулемётным вооружением, также установлены новые светодиодные автомобильные фары, а двустворчатые двери десантного отсека заменили на опускающуюся аппарель. Кроме того, сообщается, что в ходе модернизации бронемашина может быть оснащена дизельным двигателем "Deutz" мощностью 290 л.с., противоминными сиденьями, новыми приборами наблюдения и связи, а также климат-контролем^[1]

•  Чехия^[4]
•  Украина - одна БМП-1 переоборудована в бронированную боевую машину "БМП-1/2 модернизированная"^[1]
•  Центральноафриканская Республика — в 2008 году две ОТ-90 закуплены в Словакии^[5]

• одна VP-90 является экспонатом музея боевой техники Я. Яношика в городе Смржовка (Чехия) - крупнейшей частной коллекции бронетехники в Восточной и Центральной Европе^[6]
• одна единица OT-90 находится в танковом музее "Стальной десант" в Санкт-Петербурге

• Tomasz Szulc. Transporter opancerzony OT-90 // журнал «Nowa Technika Wojskowa», № 1, 1996. ISSN 12301655
• Michal Zdobinsky. Bojová vozidla pěchoty. Praha: Naše vojsko, 2009. ISBN 978-80-206-1045-4.