Piper PA-32 — Википедия

PA-32 Cherokee Six
Piper PA-32-300 Cherokee Six выпуска 1973 г.
Piper PA-32-300 Cherokee Six выпуска 1973 г.
Тип самолёт общего назначения
Разработчик Piper Aircraft
Производитель Флаг США Piper Aircraft
по лицензии:
Флаг Аргентины Chincul
Первый полёт 6 декабря 1963 года
Начало эксплуатации 1965 год
Статус эксплуатируется
Годы производства 1965 — 2007
Единиц произведено 7 842
Базовая модель PA-28 Cherokee
Варианты PA-32R
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Пайпер PA-32 Чероки (англ. Piper PA-32 Cherokee Six) — американский лёгкий одномоторный самолёт общего назначения, моноплан с шестиместной или семиместной кабиной. Разработан и производился предприятием Piper Aircraft в 1965—2007 годах в нескольких модификациях. Построено более 7842 самолётов.

Разработка

[править | править код]

Самолёт PA-32, ставший первой машиной данного семейства, был разработан к 1965 году на основе модели PA-28 Cherokee и был, по сути, увеличенной шестиместной (или семиместной) модификацей этой машины. Первая производственная серия, обозначенная PA32-260 Cherokee Six, оснащалась двигателем мощностью 260 л. с.

Отличительной чертой самолётов серии Cherokee Six (и дальнейших модификаций этого семейства) было расположение багажного отсека в носовой части — между двигателем и кабиной. Для большего удобства в задней части кабины устанавливались широкие двойные двери.

Основные модификации

[править | править код]

PA-32-300 — оснащалась более мощным двигателем мощностью 300 л. с. Производилась с 1967 года.

PA-32R Lance/Saratoga (в свою очередь, было несколько модификаций этого семейства) — серия модернизированных самолётов с убирающимся шасси. Piper Lance выпускался с 1975 года, Piper Saratoga — с 1980 года. Самолёты этого семейства выпускались до 2009 года.

Piper 6X — вариант с неубирающимися шасси, по сути возобновлённая производством версия PA-32, выпускался с 1995 по 2007 год. Piper 6XТ оснащался двигателем с турбонагнетателем.

Лётно-технические характеристики (PA-32-300, выпуск 1972 г.)

[править | править код]

Экипаж: 1

Пассажировместимость: 5 (6 — с дополнительным сиденьем)

Длина: 8,4 м

Размах крыльев: 10,0 м

Высота: 2,4 м

Площадь крыльев: 16,5 м²

Профиль крыла: NACA 65-415

Вес (пустой): 811 кг

Вес (загруженный): 1542 кг

Силовая установка: 1 × Lycoming IO-540-K1A5, мощность 300 л. с.

Максимальная скорость: 280 км/ч

Крейсерская скорость: 272 км/ч

Дальность: 1361 км

Практический потолок: 4950 м

Литература

[править | править код]
  • M. R. Montgomery, Gerald L. Foster. A Field Guide to Airplanes. — Second Edition. — Houghton Mifflin Company, 1992. — P. 96. — ISBN 0-395-62888-1.