SKF — Википедия

AB SKF
Изображение логотипа

Тип Публичная компания
Листинг на бирже SSE: SKF (А-акции)
SSE: SKF (Б-акции)
Основание 1907
Предшественник RIV[вд]
Основатели Свен Густав Вингквист и Аксел Карландер
Расположение  Швеция: Гётеборг
Ключевые фигуры Лейф Эстлинг (председатель совета директоров)
Альрик Даниэльсон (президент и генеральный директор)
Отрасль Машиностроение
Продукция Подшипники, уплотнения, системы смазки и мехатроника
Оборот 27.683 миллиарда kr (2016)
Операционная прибыль 7.527 миллиарда kr (2016)
Чистая прибыль 4.209 миллиарда kr (2016)
Число сотрудников 43,508 (2016)
Дочерние компании GLOi
Kaydon Corporation
Blohm + Voss Industries
General Bearing Corp.
Alemite
Alemite
Lincoln
Reelcraft
+150 других
Сайт www.skf.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

AB SKF (по-русски СКФ[1]) — шведская интернациональная машиностроительная компания, крупнейший в мире[2] производитель подшипников, систем смазки и мехатроники. Штаб-квартира компании расположена в Гётеборге.

Основана в 1907 году шведским инженером и изобретателем Свеном Вингквистом и промышленником Акселем Карландером. К 1910 году компания насчитывала уже 325 сотрудников и владела дочерней компанией в Великобритании.

В 1926 году начала производство экспериментальных автомобилей дочерняя компания SKF[3] — Volvo, созданная топ-менеджерами SKF (полностью независимая с 1935 года).

Во время Второй мировой войны компания SKF срывала поставки подшипников для «Кёртис-Райт авиэйшн корпорейшн», производившей двигатели для американских ВВС, в то же время поставляя гигантские партии подшипников (более 600000 штук ежегодно) для нацистских клиентов через Южную Америку.

Деятельность

[править | править код]
Штаб-квартира компании в Гётеборге

Деятельность SKF концентрируется в области производства подшипников качения, узлов вращения, уплотнений и создания инженерных решений в этой области. Компании принадлежит более 140 производственных предприятий в 32 странах.

В 2014 году в ЕС SKF была уличена в картельном сговоре вместе с шестью другими компаниями производителями шарикоподшипников[4].

В России и Украине

[править | править код]

Деятельность компании в России представлена дочерней компанией ЗАО СКФ, имеющей подразделения в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Красноярске и Череповце, инженерным центром «Фабрика решений SKF» (Москва) и открытым в 2010 году новым заводом в Тверской области по производству железнодорожных буксовых подшипниковых узлов ООО «СКФ Тверь»[5]. SKF входит в число лидеров поставщиков подшипников в Россию[6].

Деятельность компании на Украине представлена главным офисом представительства в Киеве и филиалом представительства в Донецке, двумя инженерными бюро — в Краматорске и Мариуполе, а в Луцке находится подшипниковый завод «СКФ Україна»[7].

В 2022 году SKF заявила об остановке работы своего завода в России, а также прекратила поставки подшипников.[8]

Примечания

[править | править код]
  1. Новикова, Наталья Владимировна, Елена Владимировна Мазеина. Влияние транснациональных корпораций на региональную экономику // Вестник Тверского государственного университета. Серия: Экономика и управление 1 (2019): 49-58.
  2. Время новостей: № 16, 31 января 2001. Дата обращения: 21 декабря 2007. Архивировано 25 декабря 2007 года.
  3. Производитель подшипников группа SKF (22 ноября 2008). Дата обращения: 20 ноября 2022. Архивировано 20 ноября 2022 года.
  4. Штрафы за нарушение антимонопольного законодательства в мире растут — ИА «Финмаркет». Дата обращения: 13 июля 2014. Архивировано 15 июля 2014 года.
  5. А.Садыков. Шведы окопаются под Москвой // РБК daily, 21 декабря 2007
  6. Российское производство подшипников попало в тиски. Дата обращения: 13 июля 2014. Архивировано 14 июля 2014 года.
  7. SKF в Україні. Дата обращения: 13 июля 2014. Архивировано 14 июля 2014 года.
  8. Крупнейший мировой производитель подшипников SKF остановил завод в России. www.unian.net. Дата обращения: 31 марта 2022. Архивировано 31 марта 2022 года.