STS-61F — Википедия

STS-61F
Эмблема
Изображение логотипа
Общие сведения
Страна США
Организация НАСА
Статус Отменён
Полётные данные корабля
Название корабля Челленджер
Стартовая площадка LC-39B
Запуск 15 мая 1986 года, 20:10:00 UTC
Посадка корабля 19 мая 1986 г., 21:21:00 UTC
Место посадки КЦ Кеннеди, ВПП 15
Длительность полёта 4 дня, 1 час, 11 минут (планировалось)
Наклонение 28,4°
Полётные данные экипажа
Членов экипажа 4
Фотография экипажа

STS-61F — планировавшийся двадцать седьмой космический полёт Спейс шаттла и одиннадцатый полёт шаттла Челленджер с солнечным зондом Улисс в грузовом отсеке. Старт миссии планировался на 15 мая 1986 года, но был отменён после катастрофы шаттла Челленджер.

Астронавт Полёт Позиция
НАСА

Флаг США

Фредерик Х.Хаук 3-й Командир
НАСА

Флаг США

Рой Д. Бриджес 2-й

(STS 51-F его единственный полёт)

Пилот
НАСА

Флаг США

Дэвид К.Хилмерс 2-й Специалист миссии-2
НАСА

Флаг США

Джон М.Лаундж 2-й Специалист миссии-1

После катастрофы Челленджера большая часть экипажа (за исключением Бриджеса, который покинул НАСА в 1986 году) полетит в составе миссии STS-26. Ричард Кови заменил Роя Бриджеса, а к команде был добавлен третий специалист по полётам Джордж Нельсон.

Задача миссии

[править | править код]

Основной задачей миссии являлось развёртывание солнечного зонда Улисс, который должен был отправиться к Юпитеру и использовать его в качестве гравитационной рогатки для вывода на полярную орбиту Солнца. Эта миссия ознаменовала бы первое использование разгонного блока Centaur-G, который также планировался к использованию в миссии STS-61G для отправки аппарата Галилео[англ.] на орбиту Юпитера.

Из-за использования Centaur-G эта миссия считалась одной из самых опасных планировавшихся полётов космических шаттлов, а астронавт Джон Янг назвал оба полёта полётами «Звезды Смерти»[1].

В итоге аппарат Улисс был запущен в рамках миссии STS-41 на шаттле Дискавери 6 октября 1990 года.

Примечания

[править | править код]
  1. Flights of the 'Death Star' (англ.). NASASpaceFlight.com (30 ноября 2001). Дата обращения: 2 сентября 2020. Архивировано 30 марта 2019 года.