Vega (ракета-носитель) — Википедия

Vega
Vega
Общие сведения
Страна  Европейский союз
Назначение ракета-носитель лёгкого класса
Разработчик ЕКА/ASI/Avio/КБ Южное
Изготовитель Avio
Основные характеристики
Количество ступеней 4
Длина (с ГЧ) 30 м
Диаметр 3 м
Стартовая масса 137 000 кг
История запусков
Состояние действующая
Места запуска Куру, площадка ELV
Число запусков 24
 • успешных 21
 • неудачных 3
Первый запуск 13 февраля 2012
Последний запуск 5 сентября 2024
Первая ступень — P80
Длина 10,5 м
Диаметр 3 м
Маршевый двигатель РДТТ
Тяга 3040 кН
Время работы 107 с
Топливо твёрдое (HTPB)
Вторая ступень — Zefiro 23
Длина 7,5 м
Диаметр 1,9 м
Маршевый двигатель РДТТ
Тяга 1200 кН
Время работы 71,6 с
Топливо твёрдое (HTPB)
Третья ступень — Zefiro 9
Длина 3,85 м
Диаметр 1,9 м
Маршевый двигатель РДТТ
Тяга 214 кН
Время работы 117 с
Топливо твёрдое (HTPB)
Четвёртая ступень — AVUM
Длина 1,74 м
Диаметр 1,9 м
Маршевый двигатель ЖРД РД-843
Тяга 2,45 кН
Время работы 315,2 с
Горючее НДМГ
Окислитель тетраоксид диазота
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Vega (итал. Vettore Europeo di Generazione Avanzata) — европейская лёгкая четырёхступенчатая одноразовая ракета-носитель (РН), совместно разрабатываемая с 1998 года Европейским космическим агентством (ЕКА) и Итальянским космическим агентством (ASI). Ракета названа в честь второй ярчайшей звезды северного полушария.

Карта Гвианского космического центра
Сравнение размеров ракет Vega и «Ариан-5»

Изначально проект Vegaразрабатывался с начала 1990-х годов ASI, как замена РН «Скаут» производства НАСА. 27-28 ноября 2000 года проект «Вега» принят в программу РН «Ариан».

Италия является ведущим разработчиком проекта и отвечает за 65 % бюджета, другие участвующие страны — Франция (15 %), Испания (6 %), Бельгия (5,63 %), Нидерланды (3,5 %), Швейцария (1,34 %) и Швеция (0,8 %)[1]. Единственным оператором РН выступает Европейское космическое агентство.

Первый запуск ракеты состоялся 13 февраля 2012 года с космодрома Куру (Французская Гвиана)[2].

Спустя десятилетие эксплуатации, ракета-носитель не смогла занять свою нишу на рынке дешёвых коммерческих запусков. Несмотря на первоначальный успех, серьёзные проблемы в логистике, неудачные запуски и сильная конкуренция со стороны SpaceX заставили ЕКА перепрофилировать ракету-носитель как основное средство доставки для европейских государственных агентств, готовых платить больше ради сохранения независимого доступа к космосу[3].

Характеристика проекта

[править | править код]

Полезная нагрузка РН Vega составляет 1500 кг на полярную орбиту высотой ~700 км. РН разработана для вывода полезной нагрузки на низкую опорную орбиту и солнечно-синхронную орбиту. В первом полёте РН лёгкого класса вывела основную полезную нагрузку — спутник LARES весом 400 кг на высоту 450 км с наклоном орбиты 71,5°.

Стоимость проекта составляет 710 млн евро, включая 400 млн евро, предоставленные ЕКА для финансирования пяти испытательных запусков 2012—2014 годов[4]. В 2012 году ожидалось, что стоимость запуска одной ракеты составит 32 млн евро, включая затраты Arianspace на обслуживание и маркетинг, или 25 млн евро только за ракету (исходя из того, что будет производиться по два запуска ракеты в год). По оценкам директора пускового комплекса ELV, если производить по четыре запуска в год, стоимость запуска может быть снижена до 22 млн евро[5], однако на деле ракеты запускались не чаще трёх пусков в год.

Спустя 12 лет эксплуатации специалистами отмечается, что Avio так и не удалось снизить стоимость запуска, которая к концу эксплуатации составляла до 40 млн евро за пуск, не выдерживая конкуренции с более дешевыми коммерческими запусками, предлагаемыми Space X[3].

Схожие носители

[править | править код]

Сравнение Vega и схожих действующих носителей:

Вега Соединённые Штаты Америки
Таурус
Соединённые Штаты Америки
Falcon-1e
Китай
Великий поход-2С
Россия
Стрела
Россия
Рокот
Класс Лёгкий Лёгкий Лёгкий Лёгкий Лёгкий Лёгкий
Масса, т 137 73 38,555 233 104 107,5
Длина, м 30 27,9 21,3 42 24,3 29,15
Число ступеней 4 4 2 2 2 3
Топливо РДТТ / НДМГ + N2O4 РДТТ Керосин + кислород НДМГ + N2O4 НДМГ + N2O4 НДМГ + N2O4
Полезная нагрузка на НОО, кг 1500—2000 1320 670 3850 1700 1950—2300

Пусковые площадки

[править | править код]

Запуск ракет производится с площадки ELV космодрома Куру (Французская Гвиана), переоборудованной из ELA-1 — старой площадки для запуска ракет «Европа», Ариан-2, Ариан-3[6][7][8].

Конструкция

[править | править код]

Ракета-носитель состоит из 4 ступеней, 3 из которых Zefiro 23, Zefiro 9, P80 оснащены твердотопливными двигателями, а четвёртая AVUM — ЖРД, топливом для которого служит несимметричный диметилгидразин с азотным тетраоксидом в качестве окислителя. Технологии, используемые в Р80, в дальнейшем будут использованы для разработок РН «Ариан».

Первые три ступени и твёрдое топливо разработаны итальянской компанией «Avio».

Первая ступень Вторая ступень Третья ступень Четвёртая ступень
Наименование P80 Zefiro 23 Zefiro 9 AVUM
Высота, м 10,5 7,5 3,85 1,74
Диаметр, м 3 1.9 1,9 1,9
Масса топлива, т 88 23,9 10,1 0,55
Тяга (макс), кН 3040 1200 213 2,45
Коэффициент расширения сопла 16 25 56
Время работы, с 107 71,6 117 315,2

Первая ступень РН имеет длину 10,5 м, диаметр 3 м, масса топлива — 88 т, двигатель РДТТ, тяга 3040 кН, коэффициент расширения сопла 16, время работы 107 с. Изготовлена из углепластика с эпоксидной основой, сопло двигателя оснащено электроприводом отклонения. 30 ноября 2006 года было успешно завершено первое испытание. 4 декабря 2007 года успешно прошло второе испытание, в результате которого была достигнута тяга 190 тс при длительности работы 111 с, параметры работы двигателя находились в пределах заявленных[9][10].

Развитие двигателя Zefiro было инициировано компанией Avio и профинансировано как Avio, так и ISA. Является второй ступенью РН. Изготовлена из углепластика с эпоксидной основой, сопло — из углеродного волокна с фенольной связкой, а вставка в критическом сечении сопла — из углерод-углеродного материала. Использование этих материалов обусловило как уменьшение веса конструкции, так и увеличение её прочности. Длина — 7,5 м, диаметр — 1,9 м, масса топлива — 23,9 т, тяга — 1 200 кН, коэффициент расширения сопла — 25, время работы 71,6 с. Первый успешный запуск был осуществлен 26 июня 2006 года в Сальто-ди-Квиро, Сардиния, Италия. Второй запуск 27 марта 2008 года был успешно завершен присвоением квалификации ступени ракеты-носителя[11][12].

Третья ступень РН имеет длину — 3,85 м, диаметр — 1,9 м, масса топлива — 10,1 т, тяга — 213 кН, коэффициент расширения сопла — 56, время работы 117 с. Первые испытания успешно были проведены 20 декабря 2005 года на полигоне Сальто-ди-Квиро, на юго-восточном побережье Сардинии, Италия. Второе испытание состоялось 28 марта 2007 года в Сальто-ди-Квиро. Однако на 35-й секунде работы двигателя произошло резкое падение внутреннего давления, приведшее к потере тяги. Это было вызвано конструкционными недостатками. 23 октября 2008 года были проведены успешные повторные испытания с модифицированным соплом, зарегистрированном как Zefiro-9A. 28 апреля 2009 года на полигоне Сальто-ди-Квиро были проведены окончательные огневые испытания с присвоением квалификации ступени РН Вега[13][14][15][16][17].

AVUM (англ. Attitude Vernier Upper Module) — четвёртая ступень РН. Длина — 1,74 м, диаметр — 1,9 м, масса топлива — 550 кг, тяга — 2,45 кН, Время работы — 315,2 с. Ступень оборудована двигателем и авионикой[18]. Оборудована маршевым некриогенным ЖРД с вытеснительной системой подачи РД-843 (разработан украинским КБ «Южное» и изготовлен на ПО «Южмаш»[19][19][20]), многократного включения. Горючее — несимметричный диметилгидразин, окислитель — азотный тетраоксид.

Vespa (англ. VEga Secondary Payload Adapter) — система разделения спутников, позволяет выводить полезную нагрузку на две разные орбиты. Она может нести основной спутник весом до 1 тонны и вторичную полезную нагрузку массой до 600 килограмм во внутреннем конусе, поверх которого размещается основная нагрузка. Является развитием системы разделения Syldа (фр. SYstème de Lancement Double Ariane), используемой с 1983 года. Спустя несколько минут после старта, на высоте около 120 километров обтекатель разделяется пиротехническим устройством на 2 части и превращается в космический мусор. По достижении установленных скорости, высоты и угла наклона производится выпуск первого спутника. После серии зажиганий, которыми управляет бортовой компьютер, распределительное устройство со вторым спутником выходит на следующую запланированную орбиту. По её достижении адаптер раскрывается для высвобождения оставшейся полезной нагрузки.[21]

Модификации

[править | править код]

Vega C (англ. Vega Consolidated) — дальнейшее улучшение модельной линейки Vega с большей мощностью и гибкими вариантами конфигурации.[22] Разработка началась вскоре после встречи министров ESA в 2014 году, с целью соответствовать увеличившейся массе средних спутников и быть конкурентоспособными на фоне новых космических компаний.[23]

Схемы предполагаемых разновидностей проекта РН Vega в масштабе.
Предполагаемые разновидности РН «Vega»
  • Первая ступень P80 — заменена на бо́льшую P120C, с двигателем бокового ускорителя новой РН «Ариан-6».
  • Вторая ступень Zefiro 23 — заменена на Zefiro 40.
  • Третья ступень — прежняя Zefiro 9.
  • Жидкостная четвёртая ступень AVUM заменена AVUM+ с увеличенными баками.[22]

Vega E (англ. Vega Evolution) — следующий этап за Vega C, в котором ступени Zefiro 9 (третья) и AVUM+ (четвёртая) заменяются на новую криогенную ступень на паре жидкий кислород / жидкий метан. Такая конструкция будет ещё более многовариантной, чем Vega-C, и сможет выводить несколько спутников на различные орбиты в едином запуске.[24]

В марте 2021 Avio завершала создание нового двигателя M10 для нового верхнего блока (в его создании, кроме Avio, до 2014 года принимало участие Конструкторское бюро химавтоматики из России).[25]

Квалификационные пуски M10 запланированы на 2024 год с последующим стартом Vega E в 2025.[26]

Список запусков РН Vega

[править | править код]

Стартовый комплекс — ELV.

VERTA — англ. VEga Research and Technology Accompaniment.

Дата/время
UTC
Тип СН Полезная нагрузка Тип нагрузки Орбита Итог
1 13 февраля 2012, 10:00:00 Вега VV01[27] Италия LARES
Италия ALMASat-1
Италия E-st@r
Румыния Goliat
Венгрия MaSat-1
Польша PW-Sat
Франция ROBUSTA
Италия UniCubeSat-GG
Испания XaTcobeo
Италия AVUM/LARES A&H/SS
Низкая околоземная орбита Успех
Первый запуск Vega.
2 07 мая 2013,
02:06:31
VERTA VV02[28] Европейский союз Proba-V[англ.] (Proba Vegetation)
Вьетнам VNREDSat-1A[англ.]
Эстония ESTCube-1
Спутник ДЗЗ Солнечно-синхронная орбита Успех
Первый коммерческий запуск[29]. Первый полет по программе VERTA продемонстрировал способность носителя Вега с использованием адаптера полезной нагрузки Vespa выводить несколько полезных нагрузок на две разные орбиты. Proba-V (158 кг) отделился от носителя первым (орбита 820 км), а VNREDSat-1 и ESTCube-1 были выведены на другую орбиту (орбита 668 км)
3 30 апреля 2014,
01:35:15
VERTA VV03[30][31] Казахстан KazEOSat-1[32] (DZZ-HR) Спутник ДЗЗ Солнечно-синхронная орбита Успех
Спутник массой 830 кг выведен на солнечно-синхронную орбиту высотой 750 километров
4 11 февраля 2015,
13:40
VERTA VV04 Европейский союз IXV[33] Космический корабль Суборбитальный полёт Успех
Технологическая демонстрация входа в атмосферу модели суборбитального космического корабля[34]
5 23 июня 2015 Вега VV05[35] Европейский союз Sentinel-2A Спутник ДЗЗ Солнечно-синхронная орбита Успех
6 3 декабря 2015 Вега VV06 Европейский союз LISA Pathfinder Исследовательский аппарат Точка Лагранжа L1 Успех
Миссия по проверке общей теории относительности
7 16 сентября 2016, 01:43 Вега VV07 Перу PeruSAT-1
Соединённые Штаты Америки SkySat-4, 5, 6, 7
Спутники ДЗЗ Солнечно-синхронная орбита Успех
Первый перуанский спутник дистанционного зондирования PeruSAT-1 оснащён оптическими инструментами с разрешением 70 см. Четыре спутника SkySat компании Terra Bella предназначены для составления трёхмерной модели поверхности Земли с разрешением менее одного метра[36]
8 5 декабря 2016, 13:51 Вега VV08 Турция Göktürk-1A Спутник ДЗЗ Солнечно-синхронная орбита Успех
Первый турецкий разведывательный спутник с высокой разрешающей способностью выведен на орбиту высотой около 700 км, наклонение 98,11°[37]
9 7 марта 2017, 01:49 Вега VV09 Европейский союз Sentinel-2B Спутник ДЗЗ Солнечно-синхронная орбита Успех
10 2 августа 2017, 01:58 Вега VV10 Италия OPSAT-3000
ИзраильФлаг Франции VENµS
Спутник ДЗЗ Солнечно-синхронная орбита Успех[38]
Optsat-3000 — 368-килограммовый разведывательный спутник, построенный концерном Israel Aerospace Industries для министерства обороны Италии. Съёмка будет вестись в двух режимах — панхроматическом и мультиспектральном. Ожидается, что Optsat-3000 будет работать на 450-километровой солнечно-синхронной орбите не менее шести лет.

Второй пассажир пуска — спутник дистанционного зондирования Земли Venµs, запускаемый в рамках европейской программы мониторинга Земли Copernicus. Этот спутник является совместным проектом французского и израильского космических агентств. Массой всего 264 кг, этот спутник проведёт два с половиной года на солнечно-синхронной орбите на высоте 720 км, занимаясь научной составляющей своей миссии. Каждые два дня Venµs будет проходить над одним и тем же местом Земли, делая снимки в 12 спектральных диапазонах при одном и том же солнечном освещении. Анализируя эти снимки, исследователи смогут оценивать состояние почвы, развитие растительности, выявлять заражение или загрязнение сельскохозяйственных угодий. Результаты наблюдений позволят учёным уточнить и проверить модели экологических систем

11 8 ноября 2017, 1:42 Вега VV11 Марокко MN35-13A (Mohammed VI-A) Спутник ДЗЗ Солнечно-синхронная орбита Успех
Mohammed VI-A — спутник дистанционного зондирования Земли, разработанный совместно Thales Alenia Space и Airbus Defence and Space по заказу Королевства Марокко. Основными задачами спутника являются картографирование, мониторинг сельскохозяйственной деятельности, он также будет использоваться для быстрого реагирования и ликвидации последствий стихийных бедствий, для мониторинга опустынивания и других изменений окружающей среды. Кроме этого, Mohammed VI-A будет вести наблюдение за береговыми и приграничными зонами
12 22 августа 2018, 21:20 Вега VV12 Европейский союз ADM-Aeolus Метеорологический спутник Солнечно-синхронная орбита Успех[39]
13 21 ноября 2018, 01:42 Вега VV13 Марокко MN35-13B (Mohammed VI-B) Спутник ДЗЗ Солнечно-синхронная орбита Успех
14 22 марта 2019, 01:50 Вега VV14 Италия PRISMA[англ.] Спутник ДЗЗ Солнечно-синхронная орбита Успех[40]
15 11 июля 2019, 01:53 Вега VV15 Объединённые Арабские Эмираты Falcon Eye 1 Спутник ДЗЗ Солнечно-синхронная орбита Неудача
Авария ракеты-носителя произошла из-за разрушения двигателя второй ступени на 130,850 секунды полета ракеты, вскоре после включения двигателя, и привела к разрушению ракеты на две большие части. Отмечается, что после выполнения рекомендаций комиссии пуски ракеты Vega, приостановленные после аварии, возобновятся в первом квартале 2020 года
16 3 сентября 2020, 01:51 Вега VV16 Аргентина ÑuSat 6
Канада ESAIL
Италия ION-MK01
Соединённые Штаты Америки Athena
Испания UPMSat-2
КанадаСловения NEMO-HD
Канада GHGSat-C1
Соединённые Штаты Америки Flock-4v 1-26
Соединённые Штаты Америки Lemur-2 112—119
Соединённые Штаты Америки SpaceBEE 10-21
Испания FSSCat A, B
Таиланд NAPA 1
Канада TARS
Соединённые Штаты Америки Tyvak 0171
Монако OSM 1 CICERO
ИзраильШвейцарияИталия DIDO 3
Бельгия PICASSO
Бельгия SIMBA
Словения TRISAT
ФранцияРоссия AMICal-Sat
Эстония TTÜ100
Солнечно-синхронная орбита Успех
Запуск 53 малых спутников для 21 заказчика из 13 стран на две разные орбиты высотой 515 и 530 км, наклонением 97,5°[41]
17 17 ноября 2020, 01:53 Вега VV17[англ.] Испания SEOSat-Ingenio
Франция Taranis
Солнечно-синхронная орбита Неудача
Через восемь минут после старта и первого зажигания двигателя разгонного блока AVUM было обнаружено отклонение от заданной траектории, повлекшее за собой потерю полезной нагрузки[42]. Исходя из телеметрии и данных о производстве верхней ступени, было выявлено, что кабели, ведущие к двум приводам контроля вектора тяги двигателя были перепутаны и команды, предназначенные для одного привода, отправлялись другому, что привело к потере управления. Технический директор компании Arianespace Ролан Лагье назвал причиной случившегося проблемы с контролем качества и ряд человеческих ошибок, а не недостатки конструкции ступени[43]
18 29 апреля 2021, 01:50 Вега VV18 Франция Pléiades Neo 3 • NorSat-3 • Bravo • ELO Alpha • Lemur-2 × 2 Спутник ДЗЗ Солнечно-синхронная орбита Успех
Запуск малых спутников параллельно с основной нагрузкой (SSMS)
19 17 августа 2021, 01:47 Вега VV19 Франция Pléiades Neo 4 • BRO-4 • LEDSAT • RADCUBE • SUNSTORM Спутник ДЗЗ Солнечно-синхронная орбита Успех
Запуск малых спутников параллельно с основной нагрузкой (SSMS)
20 16 ноября 2021, 09:27 Вега VV20 CERES 1/2/3 Спутники-радары Полусинхронная орбита — впервые для Веги Успех
Спутники радиоэлектронной разведки
21 13 июля 2022, 13:13 Вега-С VV21
  • LARES 2
  • ALPHA
  • AstroBio CubeSat
  • CELESTA
  • GreenCube
  • MTCube-2
  • TRISAT-R
Средняя околоземная орбита Успех
Первый полёт Vega-C
22 21 декабря 2022 Вега-C VV22 Франция Pléiades Neo 5 & 6 (VHR-2020 3/4) Спутник ДЗЗ Солнечно-синхронная орбита Неудача
23 8 октября 2023 Вега VV23 ТаиландTHEOS-2 (THailand Earth Observation System-2)
Китайская Республика (Тайвань)Triton (formerly known as FORMOSAT-7R)
+ плюс 10 малых спутников вспомогательных полезных нагрузок по стандарту CubeSat
Солнечно-синхронная орбита Успех
Первый полёт Vega-C
24 5 сентября 2024 Вега VV24 Европейский союз Sentinel-2C Спутник ДЗЗ Солнечно-синхронная орбита Успех
Спутник программы Коперник по непрерывному наблюдению за состоянием Земли. Последний запуск модификации Vega
25 5 декабря 2024 Вега-C VV25 Европейский союз Sentinel-1C[англ.] Спутник ДЗЗ Солнечно-синхронная орбита Успех
Спутник программы Коперник по непрерывному наблюдению за состоянием Земли.
Планируемые запуски
26 конец 2025 Вега-C Европейский союз Китай Smile — ‘Solar wind Magnetosphere Ionosphere Link Explorer’

Примечания

[править | править код]
  1. ESA — Vega — The Small Launcher for Europe Архивная копия от 7 февраля 2012 на Wayback Machine (англ.)
  2. "Европейская ракета "Вега" вывела спутники на орбиту". Российская газета. 13 февраля 2012. Архивировано 12 марта 2016. Дата обращения: 3 мая 2020.
  3. 1 2 Stephen Clark. The Vega rocket never found its commercial niche. After tonight, it's gone. Ars Technica (5 сентября 2024). Дата обращения: 21 января 2025.
  4. de Selding, Peter B. Europe's Italian-led Vega Rocket Succeeds in Debut. SpaceNews (13 февраля 2012). Архивировано из оригинала 2 февраля 2013 года.
  5. de Selding, Peter B. Vega Expected to be Price-competitive With Russian Rockets. SpaceNews (23 января 2012).
  6. Описание космодрома. Astronautix. Архивировано 30 июня 2012 года. (англ.)
  7. ESA. Космодром Куру. ESA. Архивировано 30 июня 2012 года. (англ.)
  8. CNES. CNES. Дата обращения: 7 февраля 2012. Архивировано 4 февраля 2012 года. (англ.)
  9. Тестирование первой ступени. ESA. Архивировано 30 июня 2012 года. (англ.)
  10. Приёмка первой ступени. ESA. Архивировано 30 июня 2012 года. (англ.)
  11. Завершение тестирование второй ступени. ESA. Архивировано 30 июня 2012 года. (англ.)
  12. Приёмка второй ступени. ESA. Архивировано 30 июня 2012 года. (англ.)
  13. Испытания Zefiro-9. ESA. Архивировано 30 июня 2012 года. (англ.)
  14. Старт критических испытаний. ESA. Архивировано 30 июня 2012 года. (англ.)
  15. Результаты испытания Zefiro-9. ESA. Архивировано 30 июня 2012 года. (англ.)
  16. Благополучное завершение испытаний Zefiro-9. ESA. Архивировано 30 июня 2012 года. (англ.)
  17. Второе испытание Zefiro-9. ESA. Архивировано 30 июня 2012 года. (англ.)
  18. Информация об AVUM. ESA. Архивировано 30 июня 2012 года. (англ.)
  19. 1 2 Украинский двигатель успешно отработал на новой европейской ракете. Дата обращения: 25 февраля 2012. Архивировано из оригинала 2 апреля 2012 года.
  20. Новобранцы «Космического клуба». «Самостийный» космос Украины. Дата обращения: 14 февраля 2012. Архивировано 5 марта 2014 года.
  21. Deploying multiple satellites with Sylda and Vespa. ESA. Дата обращения: 1 мая 2014. Архивировано 2 мая 2014 года. (англ.)
  22. 1 2 VEGA C | Avio (англ.). Avio.com. Дата обращения: 28 августа 2021. Архивировано 3 октября 2021 года.
  23. Media backgrounder for ESA Council at Ministerial Level (англ.). www.esa.int. Дата обращения: 28 августа 2021. Архивировано 28 августа 2021 года.
  24. VEGA E | Avio (англ.). Avio.com. Дата обращения: 28 августа 2021. Архивировано 19 октября 2021 года.
  25. P. Bellomi, M. Rudnykh, S. Carapellese, D. Liuzzi, G. Caggiano. Development of LM10-MIRA liquid oxygen – liquid natural gas expander cycle demonstrator engine (англ.) // Progress in Propulsion Physics – Volume 11. — EDP Sciences, 2019. — Vol. 11. — P. 447–466. — ISBN 978-5-94588-228-7. — doi:10.1051/eucass/201911447. Архивировано 19 июня 2021 года.
  26. D. Kajon; D.Liuzzi; C. Boffa; M. Rudnykh; D. Drigo; L. Arione; N. Ierardo; A. Sirbi. Development of the liquid oxygen and methane M10 rocket engine for the Vega-E upper stage (англ.) // The European Conference for Aero-Space Sciences, EUCASS. — 2019. Архивировано 25 июля 2021 года.
  27. Vega - VV01 - Mission Updates. spaceflight101 (13 февраля 2012). Дата обращения: 1 мая 2014. Архивировано из оригинала 2 мая 2014 года.
  28. Vega delivers three Satellites to Orbit to achieve second Success. spaceflight101 (7 мая 2013). Дата обращения: 14 января 2014. Архивировано из оригинала 15 января 2014 года.
  29. С космодрома в Гвиане успешно запущена ракета-носитель "Вега" с первым в истории эстонским спутником. ИТАР-ТАСС (7 мая 2013). — Второй старт в истории эксплуатации этой ракеты прошёл успешно. Дата обращения: 14 мая 2013. Архивировано 14 мая 2013 года.
  30. Vega makes Thundering Late-Night Blastoff delivering KazEOSat-1 to Orbit. spaceflight101 (30 апреля 2014). Дата обращения: 1 мая 2014. Архивировано из оригинала 2 мая 2014 года.
  31. THIRD VEGA LAUNCH FROM THE GUIANA SPACE CENTER. arianespace. Дата обращения: 1 мая 2014. Архивировано из оригинала 2 мая 2014 года.
  32. Greg Delaney. Kazakhstan to launch sastellite on new Arianespace Vega vehicle. kazakhstanlive.com (22 июня 2012). Дата обращения: 7 мая 2013. Архивировано из оригинала 16 января 2014 года.
  33. Vega to fly ESA experimental reentry vehicle. ESA (29 марта 2013). Дата обращения: 7 мая 2013. Архивировано 5 апреля 2016 года.
  34. VV04 IXV (англ.). arianespace (февраль 2015). Дата обращения: 7 февраля 2015. Архивировано 7 февраля 2015 года.
  35. VV05 launch kit (англ.). arianespace. Архивировано из оригинала 24 июня 2015 года.
  36. Ракета Vega вывела на орбиту пять спутников наблюдения за Землей. ТАСС (16 сентября 2016). Архивировано 19 сентября 2016 года.
  37. Vega launches Earth Observation spacecraft for Turkey. NASA Spaceflight (5 декабря 2016). Дата обращения: 5 декабря 2016. Архивировано 5 декабря 2016 года.
  38. Vega Rocket Successfully Lifts Israeli-Built Earth-Watching Satellites for Science & Reconnaissance (англ.). Spaceflight101 (2 августа 2017). Дата обращения: 2 августа 2017. Архивировано 2 августа 2017 года.
  39. esa. "ESA's Aeolus wind satellite launched". European Space Agency (англ.). Архивировано 23 августа 2018. Дата обращения: 23 августа 2018.
  40. All-Italian launch from French Guiana lofts innovative environmental satellite (англ.). Spaceflight Now (22 марта 2019). Дата обращения: 23 марта 2019. Архивировано 22 марта 2019 года.
  41. Vega rocket deploys 53 satellites on successful return to flight mission (англ.). Spaceflight Now (3 сентября 2020). Дата обращения: 19 сентября 2020. Архивировано 25 сентября 2020 года.
  42. Vega launch fails after upper stage malfunction (англ.). SpaceNews (17 ноября 2020).
  43. Human error blamed for Vega launch failure (англ.). SpaceNews (17 ноября 2020).