Volkswagen Typ 3 — Википедия
Volkswagen Typ 3 | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||
Производитель | Volkswagen | ||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 1961—1973 | ||||||||||||||||||||||||||
Сборка | Вольфсбург, Германия Сан-Бернарду-ду-Кампу, Бразилия Клайтон, Австралия | ||||||||||||||||||||||||||
Класс | малый семейный автомобиль | ||||||||||||||||||||||||||
Иные обозначения | Volkswagen 1500, Volkswagen 1600 | ||||||||||||||||||||||||||
Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||
Тип кузова | 2‑дв. седан (4‑мест.) 2‑дв. купе (4‑мест.) 2‑дв. универсал (4‑мест.) 4‑дв. седан (4‑мест.) | ||||||||||||||||||||||||||
Компоновка | заднемоторная, заднеприводная | ||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||
4-ст. МКПП, 3-ст. АКПП | |||||||||||||||||||||||||||
Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||
Длина | 4225 мм | ||||||||||||||||||||||||||
Ширина | 1605 мм | ||||||||||||||||||||||||||
Высота | 1475 мм | ||||||||||||||||||||||||||
Клиренс | 150 мм | ||||||||||||||||||||||||||
Колёсная база | 2400 мм | ||||||||||||||||||||||||||
Масса | 880 кг | ||||||||||||||||||||||||||
На рынке | |||||||||||||||||||||||||||
Сегмент | C-сегмент | ||||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Volkswagen Typ 3, также обозначался как Volkswagen 1500 и позднее как Volkswagen 1600 — автомобиль производства компании Volkswagen, выпускался в кузовах седан, хетчбэк и универсал.
Описание
[править | править код]Автомобиль Volkswagen 1500 впервые был представлен на 40-м Международном автосалоне в сентября 1961 года во Франкфурте. К июлю 1973 года изготовлено 2542382 автомобилей[1].
Производство началось в августе 1961 года, за месяц до представления на автосалоне. Первые Volkswagen 1500 выпускались в кузове седан разновидности «нотчбэк». Затем последовал вариант с кузовом универсал, первые автомобили были выпущены в феврале 1962 года. Два кабриолета на базе нотчбэка 1500 также были заявлены вместе с оригинальными моделями, но так и не были запущены в производство. В августе 1965 года была представлена версия фастбэк, было выпущено 1600 экземпляров[1]. Модель была модернизирована в 1970 году, что позволило увеличить вместимость багажного отделения на 42 л[2]. Помимо Германии, сборка также велась в Австралии[3][4] и Бразилии[5].
Автомобиль комплектовался бензиновыми четырёхцилиндровыми двигателями воздушного охлаждения объёмом 1,5 и 1,6 л, расположенными в задней части автомобиля и 4-ст. МКПП или 3-ст. АКПП, корпус крепился болтами к раме[6]. Typ 3 позиционировался как более семейный автомобиль, по сравнению с Volkswagen Käfer, в нём было больше места для пассажиров и багажа, а также более мощный двигатель[7].
- 1600 фастбэк
- 1600 универсал
- 1500 нотчбэк
- Кабриолет
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 Oswald, Werner. Deutsche Autos 1945-1990, Band 3. — Stuttgart : Motorbuch Verlag, 2003. — P. 52-54. — ISBN 3-613-02116-1.
- ↑ Cardew, Basil, ed. (October 1969). "Volkswagen 1600 TL". Daily Express Motor Show Review 1969 on 1970 Cars. London: Daily Express Newspaper: 53.
- ↑ Phil Matthews, Australian Volkswagen History — 1960—1964, www.clubvw.org.au Архивная копия от 9 апреля 2021 на Wayback Machine Retrieved on 20 October 2017
- ↑ Volkswagen Cars in Australia Архивная копия от 9 апреля 2021 на Wayback Machine Retrieved on 17 October 2013
- ↑ Volkswagen no Brasil . Carroantigo.com. Дата обращения: 19 июля 2011. Архивировано из оригинала 14 июля 2013 года.
- ↑ Schrader, Stef This 1968 Volkswagen Fastback Is Actually A Miata . Jalopnik. Дата обращения: 30 марта 2021. Архивировано 13 апреля 2021 года.
- ↑ Volkswagen Type 3 Flat-Four | Hemmings Daily . Дата обращения: 30 марта 2021. Архивировано 13 августа 2020 года.