ZMC-2 — Википедия
ZMC-2 | |
---|---|
![]() ZMC-2 | |
Характеристики | |
Тип | цельнометаллический |
Год постройки | 1929 |
Объём, м³ | 5,720[1][2] |
Длина, м | 45,5[1] |
Макс. диаметр, м | 16,1 [1] |
Винты число/диаметр, м | 2/2,8 м[1] |
Полезная нагрузка, кг | 340[1] |
Макс. количество пассажиров, чел. | 3 [1] |
Макс. скорость, км/ч | 100[1] |
Макс. продолжительность полета, ч | 11[1] |
![]() |
ZMC-2 — американский цельнометаллический дирижабль. Единственный успешный дирижабль, изготовленный из металла. Объём оболочки судна — 5720 м³[3][2].
Описание
[править | править код]ZMC-2 был построен американской компанией «Aircraft Development Corporation». Газонепроницаемая оболочка корабля собиралась из дюралюминиевых листов толщиной 0,2 мм. Несущий газ дирижабля — гелий[2]. Первый полёт ZMC-2 совершил 19 августа 1929 года[1], всего он эксплуатировался около 10 лет[2]. ZMC-2 эксплуатировался в щадящем режиме, однако выполнил 752 полёта, общей продолжительностью 2265 лётных часов[1][4]. В отличие от проекта Циолковского ZMC-2 был построен не из стали, а из лёгкого алюминия и алюминиевых сплавов. ZMC-2 имел 8 стабилизаторов, 4 из которых были также рулями[2]. Гондола вмещала трёх членов экипажа и одного-двух пассажиров[2].
Эксплуатация корабля инновационной конструкции показала его большую надёжность[2].
В 1941 году ZMC-2 был разобран на металлолом[2].
Галерея
[править | править код]- Крайний справа — дирижабль ZMC-2
Примечания
[править | править код]Литература
[править | править код]- Morrow, Walker C.; Carl B. Fritsche. The Metalclad Airship ZMC-2 (неопр.). — Grosse Ile: W.C. Morrow, 1967.
- Outlaw, Stanley; Hal Neubauer; Marcia Neubauer; Dwanda Outlawand. A Pictorial History of Naval Air Station Grosse Ile, Michigan 1927 to 1969 Second edition (англ.). — Charleston: University of South Carolina Press[англ.], 2004.
Ссылки
[править | править код]- Фото рядом с Гинденбургом (недоступная ссылка)
![]() | В другом языковом разделе есть более полная статья ZMC-2 (нем.). |