Efter första världskriget ställde Ansaldo om en del av sin verksamhet från krigsmaterial till biltillverkning. Den första produkten var en fyrcylindrig bil vars motor på knappt två liter hade överliggande kamaxel. Konkurrensen med Fiat var hård och efter börskraschen 1929 blev ekonomin allt sämre. 1932 sålde Ansaldo sin biltillverkning till O.M. som lade ned verksamheten senare samma år.