Ferdinand von Zeppelin – Wikipedia

Ferdinand von Zeppelin
Född	Ferdinand Adolf Heinrich August von Zeppelin 8 juli 1838[1][2][3] Konstanz[4]
Död	8 mars 1917[1][2][3] (78 år) Berlin[5]
Begravd	Pragfriedhof
Medborgare i	Storhertigdömet Baden
Utbildad vid	Burlata Ludwigsburgs krigsskola
Sysselsättning	Pilot, ingenjör, aeronaut, militär, flygingenjör
Barn	Hella von Brandenstein-Zeppelin (f. 1879)
Föräldrar	Friedrich von Zeppelin Amelie Françoise Pauline Macaire[6]
Utmärkelser
Grashof-Denkmünze (1908) National Inventors Hall of Fame (2006)[7] Vita falkens orden Hessiska Filip den ädelmodiges orden Bayerska militärförtjänstorden Zähringer Löwenorden Ryska vita örnens orden Preussiska Kronorden Hedersdoktor vid Technische Universität Dresden Rutkroneorden Albrektsorden Vendiska kronans husorden Sachsen-Ernestinska husorden Fredriksorden Albrektsorden Hedersmedborgare i München Hedersdoktor vid Tübingens universitet Pour le Mérite för vetenskap och konst Sankt Vladimirs orden, tredje klass Rudolf Diesel-medaljen Württembergska kronorden Svarta örns orden
Namnteckning
Redigera Wikidata

Ferdinand Adolf Heinrich August von Zeppelin (uttalas [fånn tséppelinn]), född 8 juli 1838 i Konstanz, död 8 mars 1917 i Charlottenburg, var en tysk greve, militär och uppfinnare.

Zeppelin studerade i Polytechnikum i Stuttgart, genomgick krigsskolan i Ludwigsburg och blev 1858 officer samt deltog 1863 i amerikanska inbördeskriget, varvid han för första gången företog en ballonguppstigning, med en ballon captif. 1866 deltog han i det tyska enhetskriget och några år senare även i det fransk-tyska kriget. Zeppelin blev 1883 Württembergs militärfullmäktige i Berlin, var 1887–1890 Württembergs sändebud där, tog 1890 avsked som generallöjtnant från militärtjänsten, blev general à la suite och 1905 kavallerigeneral.

Mest känd gjorde sig Zeppelin som luftskeppskonstruktör. Från 1890 ägnade han sig åt byggande av styrbara luftskepp. Han grundade för tillverkningen företaget Zeppelin. Den 2 juli 1900, över Bodensjön, företog Zeppelin den första uppstigningen med det 128 meter långa luftskeppet LZ 1. År 1906 hade han lyckats med skapandet av den typ av styrbara ballongfartyg, som efter honom kallas zeppelinare. Zeppelinare i en ytterligare förbättrad version spelade under första världskriget en betydande roll och användes av tyskarna i hela eskadrar för räder till olika delar av de fientliga länderna för rekognosering och för bombning.

Zeppelin hade många motgångar. Trots upprepade olyckshändelser, bland annat en allvarlig katastrof vid Echterdingen 1908, lyckades von Zeppelin genom okuvlig energi samla medel för experimentens fortsättning och nå de mål han satt upp. En mängd utmärkelser kom honom till del. Han blev hedersdoktor vid Polytechnikum (1906), hedersdoktor vid universitetet i Tübingen, hedersborgare i Konstanz, Stuttgart, Ulm, München, Friedrichshafen och Baden-Baden, förste hedersledamot av Deutsches Museum i München (1917), och Verein deutscher Ingenieure tilldelade honom 1908 Grashofguldmedaljen.

Wikimedia Commons har media som rör Ferdinand von Zeppelin.

• Zeppelin, Ferdinand, grefve von i Nordisk familjebok (andra upplagan, 1922)