Frankfurts S-tåg – Wikipedia

S-Bahn S-Bahn Rhein-Main
Frankfurt Messe 2009.jpg
Allmänt
PlatsTyskland Tyskland
Hessen Hessen
Rheinland-Pfalz Rheinland-Pfalz
Antal linjer9
Antal hållplatser111
Turtäthet15 min /30 min
Antal passagerare400 000 / dag
Organisation
Invigd1978
TrafikoperatörRMV
Tekniska fakta
Banlängd303 kilometer
Antal spår2-4
Spårvidd1,435 millimeter
Högsta hastighet140 km/h
Elektrifieradja
MatningLuftledning 15 kV
Linjekarta
S-Bahnnätet
Ett S-bahntåg i Bad Homburg
Spårnätet (S-Bahn, U-bahn och spårväg) i själva Frankfurt. S-tågslinjerna är mörkgröna.


Frankfurts S-tåg (S-Bahn Frankfurt) eller S-Bahn Rhein-Main utgör tillsammans med tunnelbanan och spårvägen ryggraden i Frankfurt am Mains kollektivtrafiksystem. S-Bahn har många stationer tillsammans med tunnelbanan (U-Bahn) och knyter samman stora delar av Frankfurt och omgivande städer. S-bahn delar delvis gemensamma spår med regional och fjärrtåg.

Frankfurts S-Bahn skapades 1978 utifrån flera redan existerande pendeltågslinjer, genom att man då byggt en tunnel från Hauptbahnhof till Südbahnhof genom Frankfurts innerstad, citytunneln.

Biljetterna hanteras av organisationen RMV (Rhein-Main-Verkehrsverbund), som motsvarar Sveriges trafikhuvudmän. Deras biljetter gäller inom hela S-bahns område och på mer lokala transportmedel såsom tunnelbanan, spårvagnar (som finns i Frankfurt, Darmstadt och Mainz) och bussar.

På många av S-bahn-spårena finns även regionaltåg som stannar mer sällan men går längre, ofta ut ur RMV-området. RMV-biljetter gäller på dessa inom området, dock inte på egentliga fjärrtåg.

Vid Frankfurt Mains flygplats använder S-tågen stationen Frankfurt (Main) Flughafen Regionalbahnhof, inte stationen Frankfurt am Main Flughafen Fernbahnhof som används av fjärrtågen.

Externa länkar

[redigera | redigera wikitext]