Fukuokas tunnelbana – Wikipedia
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a3/Fukuoka_city_subway_route_map_EN.png/300px-Fukuoka_city_subway_route_map_EN.png)
Fukuokas tunnelbana (japanska: 福岡市地下鉄?, Fukuoka-shi Chikatetsu) är ett tunnelbanesystem i Fukuoka, Japan. Den drivs av den kommunala transportförvaltningen Fukuoka-shi Kōtsūkyoku (Fukuoka City Transportation Bureau). Systemet består av tre linjer (se tabell nedan). Tunnelbanesystemet för de två första linjerna planerades och började byggas under 1970-talet.[1]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Fukuoka_City_Subway_Logo.svg/150px-Fukuoka_City_Subway_Logo.svg.png)
Linjer
[redigera | redigera wikitext]Kūkō-linjen ("Flygplats-linjen") betjänar såväl Fukuokas internationella flygplats som Hakata den största järnvägsstationen i Fukuoka. Den har även genomgående tåg till pendeltågslinjen Chikuhi-sen som ägs av JR Kyūshū. Vissa tåg på Hakozaki-linjen fortsätter till Meinohama på Kūkō-linjen.[2] Den första delen mellan Muromi och Tenjin öppnade 1981. Den förlängdes i båda ändar och öppnade med anslutning för genomgående trafik till i Meinohama och anslutning för byte till många regionala tåglinjer och Sanyo Shinkansen, i Hakata 1983. 1993 öppnade förlängningen från Hakata till flygplatsen.[1]
Hakozakilinjen förlängdes 1986 enligt den ursprungliga planen till Kaizuka och fick då anslutning till Nishitetsus Kaizukalinje.[1]
Nanakumalinjen öppnades 2005, var då 12 km lång och hade 12 stationer från Hashimoto till Tenjin-minami.[3] Spårvidden är normalspår 1435 mm och framdrivningen är med linjärmotorer. Den har trots sin bredare spårvidd en mindre profil och därmed även tunnlar än de tidigare linjerna.[1] 27 mars 2023 öppnades en förlängning till Hakata station. Det öppnades då även en ny station Kushida shrine.[3]
Färg & ikon | Linjebokstav | Linjenummer[4] | Namn[4] | Första delen öppnad[4] | Senaste delen öppnad[4] | Längd (km)[4] | Stationer[4] | Spårvidd | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
orange | ![]() | K | 1 | Kūkō | 1981 | 1993 | 13,1 | 13 | 1 067 mm |
blå | ![]() | H | 2 | Hakozaki | 1982 | 1986 | 4,7 | 7 | 1 067 mm |
grön | ![]() | N | 3 | Nanakuma | 2005 | 2023 | 13,6 | 18 | 1 435 mm |
Summa: | 31,4 | 36 |
Karta
[redigera | redigera wikitext]
Källor
[redigera | redigera wikitext]- ^ [a b c d] ”福岡市 Hakata Culture vol.194(Fukuoka City Subway Nanakuma Line Extension to Make Access More Convenient)” (på engelska). 福岡市. https://www.city.fukuoka.lg.jp/english/hakataculture/mamechishiki194.html. Läst 16 december 2023.
- ^ ”Route Map”. Fukuoka City Transportation Bureau. https://subway.city.fukuoka.lg.jp/eng/route/#no01. Läst 1 april 2019.
- ^ [a b] ”福岡市の地下鉄七隈線が延伸開業、新駅で通勤時間短縮” (på japanska). 日本経済新聞. 27 mars 2023. https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC24B280U3A320C2000000/. Läst 16 december 2023.
- ^ [a b c d e f] ”地下鉄の概要” (på japanska). Fukuoka City Transportation Bureau. https://subway.city.fukuoka.lg.jp//subway/about/. Läst 16 december 2023.