Hitratunneln – Wikipedia
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2014-02) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
Fröyatunneln | |
![]() Tunnelns mynning på Hitra. | |
Officiellt namn | Hitratunnelen |
---|---|
Plats | Trøndelag fylke, Norge |
Ingår som en del av | Fastlandsförbindelsen Hitra–Frøya |
63°30′04″N 9°05′51″Ö / 63.50111°N 9.09750°Ö | |
Format | |
Total längd | 5 645 m |
Bredd | 9,0 m |
Datum | |
Öppningsdatum | 8 december 1994 |
Trafik | |
Trafikslag | Biltrafik |
Antal vägbanor | 3 st |
Ekonomi | |
Avgift för genomfart | Nej, avskaffades 20 februari 2010 |
Hitratunneln (no. Hitratunnelen) är en tunnel som förbinder den norska ön Hitra med det norska fastlandet. Tunneln öppnades för trafik 8 december 1994 och var dåtidens djupaste tunnel under vatten.
Tekniska data
[redigera | redigera wikitext]- Längd: 5 645 meter.
- Största djup: 264 m under havsytan
- Stigningsförhållande: 1:10
- Körfält: 3
- Kostnad: 295 miljoner norska kronor