Ilmarinen (ångfartyg) – Wikipedia

För örlogsfartyget, se Ilmarinen (pansarbåt)
Ilmarinen
Ilmarinen i Saimen. Akvarell av Juhan Gabriel Fabritius.
Ilmarinen i Saimen. Akvarell av Juhan Gabriel Fabritius.
Allmänt
Typklass/KonstruktionHjulångare
Historik
ByggnadsvarvVarviniemi varv, Puhos, Finland
ÖdeTroligen upphuggen 1844
Tekniska data
ByggnadsmaterialTrä
Längd26,2 meter
Bredd4 meter
MaskinAlexandrovs mekaniska verkstad, Sankt Petersburg efter ritningar av Matthew Clarke Engineering Works
34 ihk

Ilmarinen var en finländsk hjulångare, som var landets första ångfartyg. Hon byggdes på Varviniemi varv i Puhos i Kides kommun i Norra Karelen av skeppsbyggaren Sandsund för sågverksägaren Nils Arppe och Johan Fredrik Hackman den yngre.

Ilmarinen var en öppen träbåt med skovelhjul vid båtens båda sidor. Ångmaskinen byggdes av Alexandrovs mekaniska verkstad i Sankt Petersburg efter brittiska ritningar. Hon bogserade timmer på Saimen.

Hon bogserade timmersläp på Saimen från sågverken i Utra, Puhos och Varkaus till Joutseno och Lauritsala, varifrån sågade trävaror transporterades vidare landvägen till Viborg.

Hon slutade segla 1844 efter det att en hästbana öppnats 1843 mellan Orivesi och Pyhäjärvi. Hon höggs troligen upp i Puhos samma år.