Interstate Highway System – Wikipedia

The Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways, vanligtvis kallat Interstate Highway System är ett nationellt nät av större vägar som passerar över delstatsgränser i USA.^[1] Systemet omfattar de flesta vägarna i USA av standarden freeway, men inte alla. Det finns också en del korta sträckor i Interstate-nätet som inte har denna standard.

Interstate Highway System infördes 1956 då USA:s president Dwight Eisenhower undertecknade lagförslaget som fick namnet Federal Aid Highway Act och som innebar byggande av ett landstäckande vägnät av hög standard på 6 600 mil som finansierades av en höjning av bensinskatten från två till tre cent per gallon.^[2]

Systemet är numrerat så att vägar med udda nummer går nord-syd medan vägar med jämna nummer går öst-väst. Interstate highways är typiskt kända som Interstate XX eller I-XX, där "XX" är en eller två siffror; ibland används benämningen Interstate Highway XX (IH XX) eller Interstate Route XX (IR XX).

Dubbla funktioner

Vägnätet är konstruerat att fylla dubbla funktioner. I händelse av krig eller naturkatastrofer är vissa delar av vägnätet reversibelt för att på så sätt underlätta en snabb evakuering i endera riktningen. Det finns även en folktro om att vägnätet med avsikt har konstruerats så att det kan användas som flygfält för försvaret i händelse av krig, vilket är officiellt förnekat. Sådana lösningar är däremot vanliga i till exempel Sverige och Tyskland.

Möjligheten att evakuera större städer inför hotade naturkatastrofer har använts ett flertal gånger, till exempel:

1998 - New Orleans, Louisiana - Georges
2004 - Tampa - Charley, Delar av Florida - Ivan
2005 - New Orleans, Louisiana och Houston - Katrina och Rita.

Fiktion

Möjligheten att reversera körriktningen återges i ett flertal fiktiva berättelser, bland annat filmerna Deep Impact och Independence Day.

Galleri

Vägmärke för Interstate 5 (I-5) som går ungefär parallellt med USA:s västkust.
Vägmärke för Interstate 95 (I-95) som går ungefär parallellt med USA:s östkust.
Interstate 270 strax nordväst om Washington DC. Vägen delas upp i express- och lokalkörbanor, där lokalkörbanorna har anslutning till av- och påfarter. Eftersom det är en barriär mellan express- och lokalkörbanorna måste man veta i god tid att man ska svänga av.
Interstate 81 strax norr om Binghampton i delstaten New York. Avståndet mellan körbanorna är långt och vägen smälter fint in i landskapet.

Referenser

Noter

^ ”Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways” (på engelska). Federal Highway Administration, U.S. Department of Transportation. 2019. https://www.fhwa.dot.gov/programadmin/interstate.cfm. Läst 11 november 2021.
^ Ekman, Malin (27 december 2021). ”Motorvägar klöv USA – nu rivs de upp”. svd.se. Svenska Dagbladet. https://www.svd.se/motorvagar-klov-usa--nu-rivs-de-upp. Läst 28 december 2021.

Externa länkar

Wikimedia Commons har media som rör Interstate Highway System.
Bilder & media

[1] ”Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways” (på engelska). Federal Highway Administration, U.S. Department of Transportation. 2019. https://www.fhwa.dot.gov/programadmin/interstate.cfm. Läst 11 november 2021.

[2] Ekman, Malin (27 december 2021). ”Motorvägar klöv USA – nu rivs de upp”. svd.se. Svenska Dagbladet. https://www.svd.se/motorvagar-klov-usa--nu-rivs-de-upp. Läst 28 december 2021.

[1]

[2]