KTM-5 – Wikipedia

UKVZ KTM-5
Fordonstyp	Spårvagn
Tillverkningsår	1962–1992
Byggt antal	14 991
Tillverkare	Ust-Katavs järnvägsvagnsfabrik (UKVZ), Ryssland
Längd	15,094 meter
Bredd	2,55 meter
Höjd	3,12 meter
Vikt	18,6 ton
Största tillåtna hastighet	75 km/h
Sittplatser	32–35
Ståplatser	187–192

Ust-Katavs järnvägsvagnsfabrik (UKVZ) KTM-5, eller 71-605, var en spårvagnsmodell som tillverkades av Ust-Katavs järnvägsvagnsfabrik i Ust-Katav i Ryssland. Den tillverkades i 14 991 exemplar, vilket gör den till den spårvagnsmodell som tillverkats i flest exemplar, i konkurrens med Tatra T3.

KTM-5 konstruerades för bredspårvidds- och normalspårviddsnät i Sovjetunionen. Den byggdes enbart som motorvagn. Den användes i nästan alla spårvagnsnät i Sovjetunionen, dock ej i några av de största, i Moskva, Kiev och Odessa. Den är till exempel fortfarande (2018) den mest använda spårvagnsmodellen i Daugavpils i Lettland.

KTM-5 ersattes i produktionen av KTM-8, vilken dock tillverkades i betydligt färre exemplar.

• 
  Spårvagn i Daugavpils
• 
  Spårvagn i Nizjnij Novgorod i Ryssland
• 
  Spårvagnar i Temirtau i Kazakstan
• 
  Interiör
• 
  Förarkabin

• Denna artikel är baserad på artikeln KTM-5 på tyskspråkiga Wikipedia.