Çapraz sıkıştırma bağı - Vikipedi
Çapraz Sıkıştırma bağı Sıkıştırma bağının bir de fazladan çapraz yönden köprülüsüdür.
Sıkıştırma bağı Adi düğüm üstüne çapraz bir fazladan köprüsü olan bir düğümdür denilebilir. Aynı şekilde Çapraz sıkıştırma bağı için de bir Çifte düğüm bağı çeşidi olan Boğucu bağ ya da Sıkıştırma bağı üstüne çapraz bir fazladan köprüsü olan bir düğümdür denilebilir.
Sıkıştırma bağının bir köprüsü vardır. Çifte Sıkıştırma bağının ise iki köprüsü vardır. Çifte Sıkıştırma bağının iki köprüsü yan yanadır;
Çapraz sıkıştırma bağının da gene iki köprüsü vardır. Çapraz sıkıştırma bağının iki köprüsü ise kesişirler, yani üst üstedirler.
Bağlanışı
[değiştir | kaynağı değiştir]Bağlanacak nesnenin ucuna ulaşılabiliyorsa aşağıda 1,2,3,4,5 olarak resimlenmiş yöntem, ulaşılamıyorsa A,B,C,D,E olarak resimlenmiş yöntem uygundur.
İlk etaptaki Adi düğümün el üstü veya el altı çeşidinden olmasına ve ikinci etaptaki 3 kasa oluşturulurken hangi kenarın alta, hangisinin üste çekildiğine bağlı olarak köprülerin geçiş yönleri değişecektir. Resimdeki gibi Adi düğümden üstte çıkan kenar, orta kasaya alttan başlarsa üstteki köprünün altında bir Boğucu bağ oluşacaktır. Adi düğümden üstte çıkıp, orta kasaya üstten başlatılan durumda ise üstteki köprünün altında bir bir Sıkıştırma bağı oluşacaktır. Her iki halde de köprüler birbirine çaprazdırlar.
- 1 : Bir adi düğüm at
- 2 : Adi düğümden üstte çıkan kenarın ortasını öbürünün altına çekip 3 kasa oluştur
- 3 : Adi düğüme en yakın kasayı orta kasa üstüne katla
- 4 : Son kasayı Adi düğüm üzerinden aşır, katla; 3 sarmallı tek delik oluştur
- 5 : Sarılacak nesnenin ucunu bu 3 sarmallı tek delikten geçir.
- A : Sağda döngü, soldan aşır
- B : Sağdan bir kez daha aşır
- C : En alttaki adi düğümü soldan girip sağdan çıkarak oluştur
- D : Şekil ver
- E : Sıkıştır
Özellikleri
[değiştir | kaynağı değiştir]Çifte Sıkıştırma bağı ile benzer özellikleri vardır. Farkı, iki köprüsünün kesişmesi ve bu yüzden daha fazla kilitlenmesidir.
Özellikleri boğucu bağla da benzeşir. Farkı, iki yerine üç sarmalı olup daha iyi kavraması, fazladan köprüsünün diğer sarmallarla kesişip daha fazla kilitlenmesi, uçların dışa değil aradan sıkışık çıkıp daha da fazla kilitlenmesidir.