Kamov Ka-27 - Vikipedi
Kamov Ka-27 Helix | |
---|---|
![]() Rus Donanması'na ait bir Ka-27 Helix | |
Türü | Denizaltı savunma, arama-kurtarma ve genel maksatlı taşıma helikopteri |
Ulusal köken | ![]() |
Üretici | Kamov |
İlk uçuş | Aralık 1974 |
Hizmete giriş | 1982 |
Durumu | Etkin hizmette |
Üretim aralığı | 1981- |
Üretim sayısı | 267 |
Kamov Ka-27 Helix Kamov firması tarafından geliştirilmiş bir denizaltı savunma, arama-kurtarma ve genel maksatlı taşıma helikopteridir. İlk olarak 1982 yılında Sovyet Donanması'nda hizmete giren helikopter, günümüzde aralarında Rusya, Ukrayna, Hindistan, Çin ve Türkiye'nin de bulunduğu 10'dan fazla ülkede askeri ve sivil amaçlarla kullanılmaktadır.
Tasarım ve geliştirme
[değiştir | kaynağı değiştir]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/ParkPatriot2015part12-48.jpg/220px-ParkPatriot2015part12-48.jpg)
Aslen denizaltı savunma görevleri için tasarlanan Helix, halefi Ka-25 Hormone gibi küçük gemilerin uçuş güvertelerinden istifade edebilmek amacıyla son derece kompakt bir tasarıma sahiptir. Kamov firmasının karakteristik tasarımı olan iki adet eşeskenli ana rotora sahip olan helikopter, böylelikle ayrıca bir kuyruk rotoru olmaksızın manevra yapabilmektedir. İlk prototipi 1973 yılında Ka-25 adıyla geliştirilen helikopter, aynı yılın sonunda ilk uçuşunu gerçekleştirmiş, ancak aktif olarak hizmete girmesi dokuz yıllık bir süreye yayılmıştır.
Teknik özellikler
[değiştir | kaynağı değiştir]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/Kamov_Ka-27_orthographical_image.svg/220px-Kamov_Ka-27_orthographical_image.svg.png)
Genel özellikler
[değiştir | kaynağı değiştir]- Mürettebat: 1-3 kişi (görev tanımına göre +2-3 kişi)
- Uzunluk: 11.3 m
- Rotor çapı: 15.8 m
- Yükseklik: 5.5 m
- Boş ağırlık: 6.500 kg
- Yüklü ağırlık: 11.000 kg
- Azami kalkış ağırlığı: 12.000 kg
- Motorlar: İki adet Isotov turboşaft motor, her biri 2.225 BG gücünde
Performans
[değiştir | kaynağı değiştir]- Azami hız: 270 km/h (145 knot)
- Seyir hızı: 205 km/h (110 knot)
- Menzil: 980 km (530 deniz mili)
- Azami seyir irtifası: 5.000 m (16.400 ft)
Silah sistemleri
[değiştir | kaynağı değiştir]- Ka-27: Bir adet torpido veya 36 adet aktif ve/veya pasif sonar şamandırası.
- Ka-29TB: Bir adet GShG-7.62 Makineli tüfek, bir adet 30 mm top, AT-6 Spiral anti-tank füzeleri, çeşitli güdümsüz roket ve bombalar için toplam dört adet kızak. Asker taşıma görevlerinde makineli tüfek ve 30 mm top taşınamamaktadır.
Elektronik (aviyonik) sistemler
[değiştir | kaynağı değiştir]- Ka-27: Radar, çeşitli (daldırılabilen, salınabilen) sonar ekipmanı, manyetik anomali algılayıcı.
- Ka-29RLD/Ka-31: Radar uyarı algılayıcı, elektronik harp destek ve istihbarat sistemleri.
Modeller
[değiştir | kaynağı değiştir]- Ka-25-2 : İlk prototip.
- Ka-27K : Denizaltı savunma helikopteri prototipi.
- Ka-27PL "Helix-A" : Denizaltı savunma helikopteri.
- Ka-27PS "Helix-D" : Arama-kurtarma helikopteri.
- Ka-27PV Ka-27PS modelinin basit silahlarla (Makineli tüfek ve güdümsüz roketler) versiyonu.
- Ka-28 "Helix-A" : Ka-27PL modelinin ihraç edilmek üzere düzenlenmiş versiyonu.
- Ka-29TB "Helix-B" : Saldırı ve taktik taşıma helikopteri. 2 mürettebat ve 16 asker kapasitesine sahiptir.
- Ka-29RLD : Erken uyarı ve elektronik istihbarat helikopteri. Daha sonra Ka-31 olarak adlandırılmıştır.
- Ka-32A : Ka-27 serisinin ilk sivil modeli.
- Ka-32A1 : Orman yangını söndürme helikopteri.
- Ka-32A2 : Polis görevleri için spot ışıklar ve megafon ile donatılmış bir model.
- Ka-32A3 : Özel arama-kurtarma ve tahliye helikopteri.
- Ka-32A7 : Ka-27PV modelinin bir benzeri.
- Ka-32A11BC : Ka-27/32 serisinin Kanada'da kullanım izni koşullarına adapte edilmiş özel bir modeli.
- Ka-32A12 : Ka-27/32 serisinin İsviçre'de kullanım izni koşullarına adapte edilmiş özel bir modeli.
- Ka-32M : 1839 kW gücünde TV3-117VMA-SB3 motorları ile donatılması düşünülen bir model. Proje aşamasındadır.
- Ka-32S "Helix-C" : Deniz Kuvvetleri kullanımı için tasarlanmış genel maksatlı taşıma ve arama-kurtarma helikopteri. Burun altındaki karakteristik radar kubbesi ile ayırt edilebilir.
- Ka-32T "Helix-C" : Yolcu taşımacılığı için tasarlanmış model. 16 yolcu kapasitesine sahiptir.
- Ka-32K : Ağır yüklerin taşınması için özel olarak geliştirilmiş "uçan vinç" modeli.
Kullanıcılar
[değiştir | kaynağı değiştir]Askeri kullanıcılar
[değiştir | kaynağı değiştir]Azerbaycan Hava Kuvvetleri ve Donanması'nda hizmet vermektedir.
Cezayir Hava Kuvvetleri 3 adet Ka-32T helikopterine sahiptir.
Çin Donanması'nda hizmet vermektedir.
Hindistan Donanması'nda hizmet vermektedir.
Rus Donanması'nda hizmet vermektedir.
Ukrayna Donanması'nda hizmet vermektedir.
Vietnam Hava Kuvvetleri'nde hizmet vermektedir.
Güney Kore Hava Kuvvetleri 7 adet Ka-32S helikopterine sahiptir.
Sivil kullanıcılar
[değiştir | kaynağı değiştir]Orman Genel Müdürlüğü tarafından orman yangınlarıyla mücadele faaliyetlerinde Ka-32 helikopterleri kiralama suretiyle kullanılmaktadır. Ayrıca Kaan havacılık bünyesinde satın alınmış üç tane vardır
Orman yangını ile mücadele amacıyla kullanılmaktadır.
Orman yangını ile mücadele ve kıyı emniyeti hizmetlerinde kullanılmaktadır.
Eski kullanıcılar
[değiştir | kaynağı değiştir]Kızıl Donanma'da 1982-1991 yılları arasında hizmet vermiştir.