Learjet 85 - Vikipedi
Learjet 85 | |
---|---|
Türü | İş jeti |
Ulusal köken | ABD |
Üretici | Learjet |
İlk uçuş | 9 Nisan 2014 |
Durumu | İptal edildi |
Üretim sayısı | 2 |
Program maliyeti | 1.4 milyar US$[1] |
Learjet 85, Learjet tarafından hazırlanan bir ABD iş jeti projesiydi. Uçağın geliştirilmesine 30 Ekim 2007 tarihinde başlatıldı ve uçağın bir maketi Ekim 2008'de Orlando'daki NBAA gösterisinde tanıtıldı. İlk uçuşunu 9 Nisan 2014 tarihinde gerçekleştirdi.[2]
Learjet 85, pazarın orta ve süper orta segmentleri arasına sığacaktı. FAR-25 kapsamında tip sertifikası için tasarlanan, kompozit bir yapıya sahip ilk Bombardier iş jeti oldu. Uçağın, Mach 0.82'nin yüksek hızlı bir seyirine ve 5.600 km'ye kadar kıtalararası bir menzile sahip olması amaçlandı.
2015 yılının başında proje durduruldu ve aynı yılın Ekim ayında proje iptal edildi.[3]
Teknik özellikler (Learjet 85)
[değiştir | kaynağı değiştir]- Mürettebat: 2
- Yolcu kapasitesi: 8
- Uzunluk: 20.76 m
- Kanat açıklığı: 18.75 m
- Yükseklik: 6.08 m
- Kanat alanı: 37.25 m²
- Boş ağırlık: 10,977 kg
- Azami kalkış ağırlığı: 15,195 kg
- Motor: 2 × Pratt & Whitney PW307B turbofan
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ Chad Trautvetter (30 Haziran 2015). "Bombardier Halts Learjet 85 Program by Kerry Lynch". AIN online. 2 Temmuz 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Haziran 2020.
- ^ Durden, Rick (9 Nisan 2014). "Learjet 85 Makes First Flight". Avweb. 13 Nisan 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Nisan 2014.
- ^ "Bombardier cancels Learjet 85 amidst $4.9 billion loss". The Wichita Eagle. 30 Ekim 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ekim 2015.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]Wikimedia Commons'ta Learjet 85 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.