Р297 (Росія) — Вікіпедія

Р297
Федеральна автошлях Р297 «Амур»
Загальні дані
Країна	Росія
Мережа	автомобільні дороги федерального значення Російської Федерації
Номер	Р297
Довжина	2165 км
початок	Чита
кінець	Хабаровськ
OpenStreetMap	↑145730 ·R (Забайкальський край, Амурська область, Єврейська автономна область, Хабаровський край)
Р297 у Вікісховищі

Автошлях Р297 «Аму́р» — автомобільна дорога федерального значення в Росії Чита — Хабаровськ, споруджується автомагістраль, частина траси Омськ — Новосибірськ — Кемерово — Красноярськ — Іркутськ — Улан-Уде — Чита — Хабаровськ — Владивосток, з під'їздами до Благовєщенська, портів Ваніно і Находка. Забезпечує наскрізний цілорічний рух між Москвою і Владивостоком. До 31 грудня 2017 Автомагістраль М58^[1]

За фінансово-господарськими планами, ділянка Чита-Хабаровськ матиме ширину 7 м, на добу по ній проїжджатиме до 3000 автомобілів з середньої швидкістю 100 км/год. Ділянка завдовжки близько 2165 км.

М58 «Амур» — автомобільна дорога федерального значення, що сполучає Читу і Хабаровськ. Протяжність траси складає понад 2 тис. км. Траса проходить через Читу, Невіри, Свободний, Архару, Біробіджан і Хабаровськ і розташована на території чотирьох суб'єктів РФ: Забайкальського і Хабаровського країв, Амурської області і Єврейського автономного округу. Траса «Амур» забезпечує наскрізний цілорічний рух між Москвою і Владивостоком. Розрахункова інтенсивність руху — 3 тисячі автомобілів за добу.

Будівництво автомобільної дороги «Амур» у рамках виконання доручення президента РФ і федеральної цільової програми «Модернізація транспортної системи Росії (2002–2010 роках)» завершилося в 2010. Траса є частиною азійського маршруту АН30 Чита — Хабаровськ — Уссурійськ.

Відгалуження Бєлогорськ—Благовєщенськ довжиною 124 км було побудовано у 1949 році, реконструйовано в 1998–2001 роках^[2]. Є частиною азійського маршруту АН31 Бєлогорськ — Благовєщенськ — Хейхе — Харбін — Шеньян — Далянь.

0 км - Чита

44 км - Танха

49 км - відгалуження на Новотроїцьк

104 км - відгалуження на Урульгу

120 км - Нарин-Талача

129 км - Верхня Талача

175 км - Середня Кія

186 км - Богом'ягково

205 км - Островки

213 км - Новоберезовське

231 км - Знаменка

275 км - Багульний

310 км - Чернишевськ

352 км - Жирекен

362 км - Кавекта

379 км - відгалуження на Аксеново-Зіловське

589 км - Могоча

682 км - Амазар

км - Єрофей Павлович

890 км - відгалуження на Уруша

км - відгалуження на Тахтамигда

км - відгалуження на Сковородіно

км - Невер, початок автостради А360

1059 км - відгалуження на Талдан

км - відгалуження на Гудачі

км - відгалуження на Гонжа

1143 км - відгалуження на Магдагачі

км - відгалуження на Дактуй

1205 км - відгалуження на Тигда

км - відгалуження на Чалгани

км - відгалуження на Ушумун

1270 км - відгалуження на Сиваки

1370 км - відгалуження на Шимановськ

км - відгалуження на Ціолковський

1447 км - відгалуження на Свободний

1488 км - відгалуження на Серишево

1523 км - відгалуження на Бєлогорськ

1537 км - відгалуження на Возжаєвка

км - відгалуження на Катеринославку

км - відгалуження на Завитинськ

км - відгалуження на Новобурейське

1734 км - відгалуження на Архара

1826 км - відгалуження на Облуччя

км - відгалуження на Біру

км - відгалуження на Біробіджан

км - відгалуження на Смидович

2165 км - Хабаровськ

Актуальною проблемою залишався ремонт ділянок загальною довжиною 641 кілометр, де асфальт було укладено ще у 1980-х роках та свій термін повністю відслужив. Виконання капітального ремонту планувалося на 2010-2011 роки.

Станом на грудень 2014 року траса повністю асфальтована, проте зустрічалися короткі гравійні ділянки по кілька метрів для усунення хвиль на дорозі.

• Офіційний сайт автодороги.