French
DeutschВлодава (станція, Білорусь) — Вікіпедія
станція | |
|---|---|
.jpg) | |
| Координати | 51°33′05″ пн. ш. 23°36′44″ сх. д. / 51.55142° пн. ш. 23.612132° сх. д. |
| Власник | Білоруська залізниця |
| Код Експрес-3 | 2100560 |
| Мапа | |
 | |
| Дільниця Берестя — Холм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Влодава (біл. Уладава) — станція Берестейського відділення Білоруської залізниці на лінії Берестя — Влодава — Холм між зупинним пунктом Комарівка та станцією Влодава у Польщі, але фактично станція тупикова, через зруйнований міст.
У 1887 році почалося будівництво лінії Холм — Берестя через Володаву як ділянки Варшавсько-Тереспольської залізниці. Це сполучення мало насамперед військове значення, оскільки об'єднувало царські гарнізони в обох містах. В рамках інвестицій була прокладена одна траса лінії і побудовані залізничні мости на Угерці і на Бузі біля Володави. Володавський міст мав три прольоти загальною протяжністю 230 м. У міжвоєнний період зі станції Влодава в день курсували два пасажирських і вантажних поїзди до Любліна і в Любомль через Холм. Залізничний товарообіг включав в основному деревину у різній формі.
3 вересня 1939 року німецько-фашистська авіація завдавала удари по мостам і залізничній станції у Влодаві. Руйнування мостів і зміна кордонів після Другої світової війни призупинили зв'язок між м. Володава і залізничною станцією Влодава.
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021)
(рос.) [Архівовано з першоджерела 15.05.2021.] - Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
