French
DeutschКарлсруе-Дурлах — Вікіпедія
49°00′07″ пн. ш. 8°27′44″ сх. д. / 49.002° пн. ш. 8.4622° сх. д.
Станція Карлсруе-Дурлах (нім. Bahnhof Karlsruhe-Durlach) — друга за пасажирообігом залізнична станція в Карлсруе, Баден-Вюртемберг, Німеччина, після станції Карлсруе-Головний. Обслуговує потяги штадтбана Карлсруе і міської залізниці Рейн — Неккар, регулярні регіональні сполучення та деякі поїзди далекого прямування.
Початкова станція Дурлах була відкрита в тодішній громаді Дурлах разом із дистанцією Гайдельберг – Карлсруе залізниці долини Рейну, відкритою 10 квітня 1843 року Державною залізницею Великого Герцогства Баден. Стара станція була на схід від нинішньої. Після відкриття нової станції Дурлах в 1911 році стара станція втратила своє значення і була закрита в 1913 році. Її вантажний двір, який знаходився на південь від станції, все ще існував в 1990 році, але його місце було забудовано до 2000 року. Залізниця долини Рейну спочатку побудована з шириною колії 1600 мм. Разом з іншими залізницями Баденської державної залізниці перешита на стандартну колію в 1854 році. [3] У 1859 році була відкрита залізниця до Мюлаккера.
Нова станція Дурлах була відкрита 9 грудня 1911 року і потребувала зміни маршруту для залізниці до Мюлаккера. [4].
У 1992 році на північно-західній стороні станції була побудована двоколійна лінія штадтбану Карлсруе, яка відгалужується від Дурлахер-Алле до станції Дурлах, а потім перетинає міст через Райнтальбан, щоб з’єднатися з залізницею до Мюлаккера. Зупинка штадтбану побудована паралельно станції головної лінії з двома береговими платформами та обслуговується лініями S4 та S5.
У 2003-2005 рр. платформи станції Карлсруе-Дурлах були повністю відремонтовані за 4,5 мільйона євро в рамках проекту міської залізниці Рейн-Неккар та Albtal-Verkehrs-Gesellschaft, щоб зробити станцію доступною для людей з обмеженими можливостями. Проект передбачав підвищення країв платформи основної лінії до 76 см. Платформи на зупинці штадтбану були збережені на початковій висоті 55 см, оскільки це не було частиною проекту S-Bahn Рейн-Неккар.
| Лінія | Маршрут | Інтервал |
|---|---|---|
| IC26 | Карлсруе – Карлсруе-Дурлах – Гайдельберг – Дармштадт – Франкфурт-на-Майні – Гіссен – Кассель – Геттінген – Ганновер – Гамбург – Шверин – Росток – Штральзунд | Згідно розкладу |
| IC60 | Карлсруе – Карлсруе-Дурлах – Штутгарт – Ульм – Аугсбург – Мюнхен | Згідно розкладу |
| Лінія | Маршрут | Інтервал |
|---|---|---|
| IRE1 | Карлсруе – Карлсруе-Дурлах – Пфорцгайм – Мюлаккер – Файгінген-ан-дер-Енц – Штутгарт (– Шорндорф – Ален) | 60 хв |
| RE45 | Карлсруе – Карлсруе-Дурлах – Бреттен – Еппінген – Швайгерн – Гайльбронн | 60 хв |
| RE73 | Карлсруе – Карлсруе-Дурлах – Брухзаль – Гайдельберг | 60 хв |
| RB17a | (Карлсруе – Карлсруе-Дурлах –) Пфорцгайм – Мюлаккер – Вайгінген (Енц) – Штутгарт | Декілька рейсів в годину пік |
| Лінія | Маршрут |
|---|---|
| S3 | Карлсруе — Карлсруе-Дурлах — Брухзаль — Гайдельберг — Мангайм — Людвігсгафен — Шпаєр — Гермерсгайм |
| Лінія | Маршрут |
|---|---|
| S31 | (Ойтінген-ім-Гой –) Фройденштадт – Байерсбронн – Форбах (Баден) – Раштат – Муггенштурм – Карлсруе – Дурлах – Брухзаль – Естрінген-Оденгайм |
| S32 | Ахерн – Баден-Баден – Раштат – Муггенштурм – Карлсруе – Дурлах – Брухзаль – Крайхталь-Менцинген |
| S4 | Ахерн – Баден-Баден – Раштат – Дурмерсгайм – Карлсруе-Бангофсфорплац – Карлсруе-Марктплац – Дурлах – Бреттен – Еппінген – Гайльбронн-Бангофсфорплац – Еринген |
| S5 | Бітіггайм-Біссинген – Файгінген – Мюлаккер – Пфорцгайм – Карлсруе-Дурлах – Карлсруе-Ентенфанг – Карлсруе-Кнілінген |
Трамвайна зупинка розташована приблизно за 150 метрів від залізничної станції на Дурлахер-Алле і називається Ауер-штрассе.
| Лінія | Маршрут |
|---|---|
| 1 | Дурлах – Ауер-штрассе – Туллаштрассе – Дурлагер-Тор – Марктплац – Ойропаплац – Шиллерштрасе – Вайнбреннерплац – Ойрофалле – Оберройт-Бадениаплац |
| 2 | Вольфартсвайер – Ауе – Ауер-штрассе – Туллаштрассе – Дурлагер-Тор – Марктплац – Ойропаплац – Вокзал – Тіфолі |
- ↑ а б в г д е ж и к Liniennetzplan, Network Map — KVV, 2023.
- ↑ а б в г д Haltestellenverzeichnis — KVV, 2022. — S. 33.
- ↑ Photographs of old Durlach station (German) . durlach.org. Процитовано 18 квітня 2011.
- ↑ Photographs of line 4200 (KBS 710.5, 770, 772 / KBS 319, Karlsruhe–Mühlacker railway) (German) . tunnelportale. Процитовано 18 квітня 2011.
- Photographs of old Durlach station (German) . durlach.org. Процитовано 18 квітня 2011.
 | |
|---|---|
| Нормативний контроль |