Клінкет — Вікіпедія
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/%D0%98%D0%BB%D0%BB%D1%8E%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BA_%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D0%B5_%C2%AB%D0%9A%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B5%D1%82%C2%BB._%D0%92%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%8D%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F_%D0%A1%D1%8B%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B0_%28%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3%2C_1911-1915%29.jpg/255px-%D0%98%D0%BB%D0%BB%D1%8E%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BA_%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D0%B5_%C2%AB%D0%9A%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B5%D1%82%C2%BB._%D0%92%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%8D%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F_%D0%A1%D1%8B%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B0_%28%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3%2C_1911-1915%29.jpg)
Рисунок до статті «Клинкет»
(«Військова енциклопедія Ситіна»)
Клінке́т (від нід. klinket — «заслінка, затулка») — клиновий кран, запірний пристрій для трубопроводів на судні[1]. Призначається для відкриття, закриття або регулювання потоку при настанні певних умов в суднових системах і трубопроводах. Також — один з видів глибинного гідротехнічного затвора[2].
Головна відмінність клінкета від традиційного запірного клапана — диск, що закриває отвір для проходу робочого середовища, не опускається на гніздо у напрямку його осі, а ковзає, як засувка, по притертій поверхні гнізда[3].
Клінкети бувають односторонні і подвійні. Диски в обох випадках ковзають вільно в напрямних до остаточного закриття отвору клінкета і потім клиновим пристосуванням притискаються до гнізд[3].
Перевага клінкетів перед клапанами — в меншому опорі для проходу робочого середовища; при великих діаметрах клінкети легше і компактніше, але водонепроникність у них гірше, вони вимагають частого притирання і більшого часу для закриття. Тому клінкети застосовуються на військових кораблях лише там, де їх переваги можна добре використовувати, головним чином, для труб великих діаметрів[3].
Найбільше застосування наприкінці XIX століття — початку XX століття клінкети знайшли для трубопроводів циркуляції помп холодильників, для сполучних труб між турбінами, де їх діаметри досягають 5-6 метрів, і для живильного трубопроводу, а також для отворів підводних мінних апаратів[3]. На початку XXI ст. частіше застосовується для трубопроводів наливних суден і в інших випадках великих перетинів трубопроводу при малих напорах.
Спускний клінкет — водонепроникна засувка великого перерізу, що переміщається вгору і вниз по напрямних за допомогою механічного привода в щільно припасованій рамі. Використовується для закриття отворів у водонепроникних перебірках і палубах. Може керуватися з поста енергетики і живучості[4].
- ↑ Клінкет // Великий тлумачний словник сучасної української мови (з дод. і допов.) / уклад. і гол. ред. В. Т. Бусел. — 5-те вид. — К. ; Ірпінь : Перун, 2005. — ISBN 966-569-013-2.
- ↑ Большой энциклопедический политехнический словарь. 2004 год.
- ↑ а б в г Клинкет // Военная энциклопедия : [в 18 т.] : [рос.] / под ред. В. Ф. Новицкого [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. В. Сытина[ru], 1911—1915. (рос.)
- ↑ Клинкет спускной // Толковый Военно-морской Словарь. — 2010. (рос.)
- Клинкет // Военная энциклопедия : [в 18 т.] : [рос.] / под ред. В. Ф. Новицкого [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. В. Сытина[ru], 1911—1915. (рос.)
- Клинкет // Толковый Военно-морской Словарь. — 2010. (рос.)
- Самойлов К. И. Клинкет спускной // Морской словарь. — М.-Л. : Государственное Военно-морское Издательство НКВМФ Союза ССР, 1941. (рос.)