French
DeutschКонвой ON 127 — Вікіпедія
| Конвой ON 127 Convoy ON 127 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Битва за Атлантику | |||||||
 | |||||||
| |||||||
| Сторони | |||||||
Союзники:.svg){kind=small} Велика Британія.svg){kind=small} Канада | Країни Осі:.svg){kind=small} Третій Рейх | ||||||
| Командувачі | |||||||
| І. О. Кокрейн | Ганс-Юрген Гелльрігель Карл Гаузе Йоахім Деке Рольф Штрукмаєр | ||||||
| Військові сили | |||||||
| 8 кораблів ескорту 35 транспортних суден | 13 U-Boot | ||||||
| Втрати | |||||||
| 8 кораблів та суден затоплено (51 619 тонн) і 7 суден пошкоджено (64915 тонн) | |||||||
Конвой ON 127 (англ. Convoy ON 127) — 127-й атлантичний конвой серії ON у кількості 35 транспортних суден, що у супроводженні союзних кораблів ескортної групи B6 прямував від Британських островів до морських портів Північної Америки. Конвой вийшов 4 вересня з Ліверпуля, а опівдні 5 вересня транспорти зустріла Серединно-океанічна ескортна група C-4 Королівського флоту Канади, що складалася з канадських есмінців «Оттава» й «Сейнт-Круа» та корветів класу «Флавер».
Конвой ON 127 у кількості 35 транспортних суден вийшов 4 вересня з Ліверпуля, наступного дня їх узяли під ескорт Серединно-океанічна ескортна група C-4 Королівського флоту Канади, що складалася з 2 канадських есмінців та чотирьох корветів класу «Флавер».
Вовча зграя «Формартс» формувалася приблизно в 500 милях на захід від Ірландії, коли союзний конвой залишав Ліверпуль. Угруповання з 13 підводних човнів Крігсмаріне, U-91, U-92, U-96, U-211, U-218, U-380, U-404, U-407, U-411, U-584, U-594, U-608 і U-659, утворило патрульну лінію пошуку на шляху руху конвою поза межами радіусу досяжності наземних літаків. 9 вересня U-584 повідомив про виявлений конвой, але ввечері втратив з ним зв'язок.
10 вересня U-96 виявив конвой ON 127 і торпедував норвезький танкер Svene, танкер F.J.Wolfe і бельгійське вантажне судно Elisabeth van Belgie, здійснивши лише одну підводну атаку. «Шербрук» відступив, щоб допомогти торпедованим суднам, а «Сент-Круа», «Оттава» і «Селандін» безуспішно шукали U-96. Пошкоджений F.J.Wolfe зміг наздогнати конвой та зайняти своє місце в ордері. «Оттава» продовжував патрулювати позаду конвою після того, як «Сен-Круа» і «Селандін» відновили свої звичайні патрульні функції, продовжуючи рух.
Скоординована нічна атака на конвой почалася з того, що U-659 торпедував британський танкер Empire Oil увечері 10 вересня. «Сент-Круа» зв'язався за допомогою SONAR безпосередньо перед атакою, а «Селандін», «Оттава» та «Сент-Круа» шукали U-659 після атаки. «Сент-Круа» і «Оттава» відступили, щоб врятувати 23 людей постраждалого танкера з 41 членів екіпажу. Незабаром U-404 торпедував танкер Marit II, а U-608 атакував, але жодна торпеда не влучила в ціль. U-218 торпедував норвезький танкер Fjordaas, тоді як U-92 і U-594 торпедували транспорти, але промахнулися. «Шербрук» залишився позаду конвою, допомагаючи суднам, торпедованим U-96, і врятував усіх, крім одного, членів екіпажу тонучого корабля Svene і Elisabeth van Belgie. Решта ескорту контратакували, і удари глибинними бомбами примусили U-659 і U-218 відступити. І Marit II, і Fjordaas змогли відновити свої місця в конвої й продовжити рух. Empire Oil пізніше було потоплено U-584.
11 вересня жоден з радарів кораблів ескорту не працював. U-584 торпедував норвезький Hindanger під час денної атаки з-під води, скориставшись тим, що «Сент-Круа» вів візуальне спостереження на відстані шести миль від транспорту. «Амгерст» повернувся і врятував усіх членів екіпажу Hindanger, крім одного. Вдень 11 вересня патрульний бомбардувальник B-24 Liberator 120-ї ескадрильї Королівських ПС запобіг подальшим атакам U-Boot, але U-96 потопив 415-тонний португальський траулер, обстрілявши його неподалік від маршруту руху конвою. У скоординованих нічних атаках U-380 промахнувся залпом із чотирьох торпед, U-211 торпедував британське китобійне судно Hektoria та вантажне судно Empire Moonbeam, U-92 промахнувся чотирма торпедами, тоді як U-404 торпедував танкер Daghild перед «Емгерст» та «Шербрук»
Чудова видимість 12 вересня дозволила канадським кораблям ескорту впритул супроводжувати підопічні судна, щоб перешкодити ворожим підводним човнам, поміченим на відстані до 7 миль. Тієї ночі U-407 і U-594 невдало запустили торпеди. U-594 затопив Stone Street, що відстало від головних сил, коли 13 вересня конвой підійшов до зони дії канадських патрульних бомбардувальників з Ботленда, Ньюфаундленд. Ескорт був посилений у сутінках есмінцем типу «Таун» «Аннаполіс» і есмінцем «Вітч» із Західних місцевих сил супроводу (WLEF), що базувалися на Ньюфаундленді. U-91 і U-411 невдало запустили торпеди, тоді як U-91 торпедував канадський есмінець типу «Рівер» «Оттава» в передсвітанкові години 14 вересня, який затонув зі 114 членами екіпажу. Рештки конвою досягли Нью-Йорка 20 вересня 1942 року.
- Позначення
| Назва | Прапор | Тоннаж (GRT) | Прим. |
|---|---|---|---|
| Athelduchess (1929) | Велика Британія | 8 940 | |
| Bayano (1917) | Велика Британія | 6815 | |
| Bohemian Club (1921) | .svg){kind=small} США | 6906 | |
| Boston City (1920) | Велика Британія | 2870 | |
| British Endurance (1936) | Велика Британія | 8406 | |
| British Tradition (1942) | Велика Британія | 8443 | |
| Clausina (1938) | Велика Британія | 8083 | |
| Daghild (1927) |  Норвегія | 9272 | 12 вересня пошкоджений німецьким ПЧ U-404[1] |
| Domby (1932) | Велика Британія | 5582 | |
| Egda (1939) | Норвегія | 10050 | |
| El Mirlo (1930) | Велика Британія | 8092 | |
| Elisabeth van Belgie (1909) | .svg){kind=small} Бельгія | 4241 | 10 вересня потоплено німецьким ПЧ U-96[2] |
| Empire Lytton (1942) | Велика Британія | 9807 | |
| Empire Moonbeam (1941) | Велика Британія | 6849 | 12 вересня пошкоджено U-211 і затоплено ПЧ U-608[3] |
| Empire Oil (1941) | Велика Британія | 8029 | 10 вересня пошкоджено U-659 і 11 числа затоплено ПЧ U-584[4] |
| Empire Sailor (1926) | Велика Британія | 6140 | |
| Empire Thackeray (1942) | Велика Британія | 2865 | |
| F.J. Wolfe (1932) | Велика Британія | 12190 | 10 вересня пошкоджений німецьким ПЧ U-96[5] |
| Fjordaas (1931) | Норвегія | 7361 | 11 вересня пошкоджений німецьким ПЧ U-218[6] |
| G C Brovig (1930) | Норвегія | 9718 | |
| Hektoria (1899) | Велика Британія | 13797 | 12 вересня пошкоджено U-211 і добито ПЧ U-608[7] |
| Heranger (1930) | Норвегія | 4877 | |
| Hindanger (1929) | Норвегія | 4884 | 11 вересня затоплено ПЧ U-584[8] |
| Laurits Swenson (1930) | Норвегія | 5725 | |
| Liberty Glo (1919) | США | 4979 | |
| Marit II (1927) | Норвегія | 7417 | 12 вересня пошкоджений німецьким ПЧ U-404[9] |
| Modavia (1927) | Велика Британія | 4858 | |
| Montevideo (1928) | Норвегія | 4639 | |
| Nanking (1924) |  Швеція | 5931 | |
| Pachesham (1920) | Велика Британія | 6090 | |
| Pan-Georgia (1919) | США | 8197 | |
| Stone Street (1922) |  Панама | 6131 | 13 вересня затоплено ПЧ U-594[10] |
| Sveve (1930) | Норвегія | 4884 | 10 вересня затоплений ПЧ U-96[11] |
| Vardefjell (1940) | Норвегія | 8316 | |
| Willemsplein (1910) |  Нідерланди | 5489 |
- Список найбільших битв за конвої Другої світової війни
- Конвої UG
- Конвой M-14
- Конвой № 1121
- Конвой «Вевак-Голландія № 2»
- Операція «Памфлет»
- Виноски
- ↑ Британський ескадрених міноносців типу «C»
- ↑ Американський есмінець типу «Вікс»
- ↑ Американський есмінець типу «Вікс»
- ↑ Американський есмінець типу «Вікс»
- ↑ Американський есмінець типу «Клемсон»
- Джерела
- ON-127. на uboat.net.(англ.)
- Convoy ON.127(англ.)
- Convoy ON.127(англ.)
- Blair, Clay (1996) Hitler's U-Boat War Vol I Cassell ISBN 0-304-35260-8
- Hague, Arnold (2000). The Allied Convoy System 1939—1945. ISBN 1-86176-147-3.
- Edwards, Bernard (1996). Dönitz and the Wolf Packs — The U-boats at War. Cassell Military Classics. ISBN 0-304-35203-9.
- Roskill, S. W. (1957) [1954]. Butler, J. R. M (ed.). War at Sea. History of the Second World War United Kingdom Military Series. I (4th impr. ed.). London: HMSO. OCLC 881709135.
