Метрополітен Торонто — Вікіпедія
Метрополітен Торонто Toronto subway | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
![]() | |||
Опис | |||
Країна | ![]() | ||
Місто | ![]() | ||
Дата відкриття | 30 березня 1954 | ||
Щоденний пасажиропотік | 1,19 млн чол. | ||
Річний пасажиропотік | 878,8 млн чол. | ||
Сайт | ttc.ca | ||
Власник | Municipal government of Torontod і Toronto Transit Commissiond | ||
Оператор | Toronto Transit Commissiond | ||
Маршрутна мережа | |||
Кількість ліній | 4 | ||
Кількість станцій | 75 | ||
Довжина мережі | 76,9 км | ||
Ширина колії | європейська колія і колія 1495 ммd | ||
| |||
![]() Toronto subway у Вікісховищі |
Метрополітен Торонто (англ. Toronto subway) — система ліній метрополітену в місті Торонто (Канада). Перший канадський метрополітен, який був зданий в експлуатацію у 1954 році.
Будівництво метрополітену почалося 8 вересня 1949 року.
- 30 березня 1954 — відкриття початкової ділянки «Eglinton»—"Union" Жовтої лінії, з 12 станцій та 7,4 км.
- 28 лютого 1963 — розширення Жовтої лінії на 6 станцій, ділянка «Union»—"St.George".
- 26 лютого 1966 — відкриття початкової ділянки Зеленої лінії «Кїл»-«Вудбайн» з 20 станцій.
- 11 травня 1968 — розширення Зеленої лінії в обидва боки, ділянка «Кїл»-«Ізлінґтон» на 6 станції та ділянка «Вудбайн»—"Ворден" на 3 станції.
- 31 березня 1973 — розширення Жовтої лінії на 2 станції, ділянка «Eglinton»—"York Mills".
- 30 березня 1974 — розширення Жовтої лінії на 2 станції, ділянка «York Mills»—"Finch".
- 28 січня 1978 — розширення Жовтої лінії на 8 станцій, ділянка «St.George»—"Wilson".
- 22 листопада 1980 — розширення Зеленої лінії в обидва боки на 1 станцію, «Кіплінґ» на заході та «Кеннеді» на сході.
- 24 травня 1985 — відкрилася Третя лінія.
- 18 січня 1987 — на діючій ділянці Жовтої лінії відкрилася станція «North York Centre».
- 31 березня 1996 — розширення Жовтої лінії на 1 станцію, ділянка «Wilson»—"Sheppard West".
- 24 листопада 2002 — відкрилася Четверта лінія.
- 17 грудня 2017 — розширення Жовтої лінії на 6 станцій, ділянка «Sheppard West»—"Vaughan Metropolitan Centre".
На лініях 1 та 2 використовуються шестивагонні потяги, на лініях 3 та 4 — чотиривагонні.
№ | Дата відкриття | Останнє продовження | Кількість станцій | Кінцеві станції | Довжина в км | Кількість підземних станцій | Ширина колії |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Лінія 1 Yonge–University | 30 березня 1954 | 2017 | 38 | «Вон-Метрополітан-Сентер»—«Фінч» | 38,8 | 31 | 1495 мм |
Друга лінія | 26 лютого 1966 | 1980 | 31 | «Кіплінг»-«Кеннеді» | 26,2 | 25 | 1495 мм |
Третя лінія | 24 травня 1985 | — | 6 | «Кеннеді»—«МакКован» | 6,4 | — | 1435 мм |
Четверта лінія | 24 листопада 2002 | — | 5 | «Шепард-Янґ»—«Дон-Мілз» | 5,5 | 5 | 1495 мм |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/Extraction_of_TBM_Don_at_Yonge%26Eglinton.jpg/200px-Extraction_of_TBM_Don_at_Yonge%26Eglinton.jpg)
- На початок 2018 року в місті будується нова Лінія 5 Eglinton, лінія складатиметься з 25 станцій (14 підземних) та 19 км. Відкрити лінію планують у 2021 році. На лінії буде використана стандартна ширина колії та потяги що живляться від повітряної контактної мережі.
- До 2025 року всі станції мають бути обладнані ліфтами, що зробить їх доступними для людей з обмеженими можливостями.
Метрополітен працює з 06:00 до 01:30. Інтервал руху від 2-3 хвилин в годину пік до 6 хвилин ввечері.
- Вихід зі станції «Кесл-Франк»
- Берегові платформи на станції «Оссінґтон»
- Платформа станції «Університет Йорк»
- Платформа станції «Йоркдейл»
- Потяг на станції «Кіплінґ»
- Естакадна ділянка біля станції «МакКован»
- Старий та сучасний рухомий склад
- Всередині сучасного вагона
![]() | Це незавершена стаття про метрополітен. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |