Середній рибальський морозильний траулер проєкту 502 ЕМ — Вікіпедія

Середній рибальський морозильний траулер проєкту 502 ЕМ (тип «Василь Яковенко») — серія середніх рибальських траулерів (СРТМ). Призначені для промислів донним і пелагічним тралами, переробки риби на морожену продукцію, її зберігання в морозильних трюмах за температури -25°С й передачі на транспортні судна в районі промислу, або транспортування її на берегові об'єкти. Судно може бути побудоване для вилову риби кошелем з можливістю переобладнання береговими засобами для промислу тралом і навпаки. Район плавання — необмежений.

Будувалися в період від 1971 до 2009 року на суднобудівному заводі «Ленінська кузня» в Києві. Всього було побудовано 347 суден. Призначалися для вилову риби за допомогою тралу або кошельового неводу в морській і океанічній промислових зонах, переробки риби на морожену продукцію з можливістю зберігання або передачі її на транспортні рефрежиратори й берегові пункти прийому.

Це модернізація СРТМ типу «Железный Поток» (Залізний Потік). Також на базі проєкту 502ЕМ було побудовано 16 РПС типу «Исследователь Балтики» (Дослідник Балтики). Траулери проєкту 502ЕМ експортувалися до: Болгарії, Ємену, Іраку, В'єтнаму, Сомалі. Після здачі останніх двох суден «Poseydon I» і «Poseydon II» на верфі залишився 1 недобудований корпус.

В 2017 році стало відомо, що на основі цього корпусу буде побудований середній розвідувальний корабель для ВМСУ^[1].

У середній частині корпусу судна (довжиною 54,8 метрів) розташовані надбудова з ходовою рубкою й побутовими приміщеннями. Машинне відділення зміщене ближче до корми. На робочій палубі розташована ваєрна лебідка з барабанами для ваєрів (сталевих тросів, які несуть трал). В кормі судна є малий портал і сліп (спеціальна похила ділянка палуби по якій здійснюється спуск і підйом тралу).

Судна обладнані дизельним двигуном потужністю 1000 або 1160 к.с., двома рефрижераторними трюмами об'ємом 414 кубічних метрів, з температрою охолодження -18 градусів. Технологічне обладнання судна дозволяє виготовляти до 22 тонн замороженої риби на добу.

СРТМ типу «Василь Яковенко» можуть автономно працювати в морі до 28 діб.

• Довжина найбільша 54,8 м
• Довжина між перпендикулярами 49,4 м
• Ширина 9,8 м
• Висота борту 5,0 м
• Осадка 4,14 м
• Водоттонажність повна 1220 тонн
• Об'єм морозильного трюму 412 м куб.
• Швидкість 11,6 вуз.
• Дальність плавання 7200 миль
• Дедвейт 394 тонн
• Екіпаж 29 ос.
• Автономність 28 діб
• Регістрова місткість валова 723 рег. тонн
• Регістрова місткість чиста 216 рег. тонн
• Тип головної установки Дизель з ВРШ
• Потужність гол. дизеля 853 кВт

• Средний рыболовный морзильный траулер типа «Василий Яковенко» проект 502ЭМ
• СРТМ типа «Василий Яковенко»
• Проект 502 ЕМ. https://zkr.com.ua/. Кузня на Рибальському. Архів оригіналу за 22 грудня 2017. Процитовано 20 грудня 2017.

• Флот рыбной промышленности. Справочник типовых судов, издание третье, под редакцией Б. А. Антипова. М.: «Транспорт». 1990.