Формула-1 — Гран-прі Аргентини 1995 — Вікіпедія
![]() | ||
2-й із 16 етапів сезону 1995/ Гонка №566 | ||
← 1. Бразилія • 3. Сан-Марино → | ||
Дата | 9 квітня 1995 року | |
Місце | ![]() | |
Траса | Автодром імені Хуана й Оскара Альфредо Гальвесів | |
Довжина кола | 4.259 км | |
Дистанція | 306.482 км (72[1] кола) | |
Погода | Хмарно, тепло, сухо | |
Поул | ||
1:53.241 | ![]() | Вільямс-Рено |
Найшвидше коло | ||
1:30.522 (55 коло) | ![]() | Бенеттон-Рено |
Подіум | ||
Переможець | ![]() | Вільямс-Рено |
2 місце | ![]() | Феррарі |
3 місце | ![]() | Бенеттон-Рено |
![]() | ||
1981 ← Гран-прі Аргентини 1995 → 1996 |
Гран-прі Аргентини 1995, офіційна назва XVIII Gran Premio Marlboro de la Republica Argentina — другий етап чемпіонату світу 1995 року з автоперегонів класу Формула-1, що відбувся 9 квітня року на автодромі імені Хуана й Оскара Альфредо Гальвесів. Свою десяту перемогу здобув британець Деймон Хілл.
Поз | № | Країна | Пілот | Конструктор | Кола | Час | Старт | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() | Деймон Хілл | Williams-Renault | 72 | 1:53:14.532 | 2 | 10 |
2 | 27 | ![]() | Жан Алезі | Ferrari | 72 | +6.407 | 6 | 6 |
3 | 1 | ![]() | Міхаель Шумахер | Benetton-Renault | 72 | +33.376 | 3 | 4 |
4 | 2 | ![]() | Джонні Херберт | Benetton-Renault | 68 | +1 коло | 11 | 3 |
5 | 30 | ![]() | Хайнц-Харальд Френтцен | Sauber-Ford | 71 | +1 коло | 9 | 2 |
6 | 28 | ![]() | Герхард Бергер | Ferrari | 70 | +2 кола | 8 | 1 |
7 | 26 | ![]() | Олів'є Паніс | Ligier-Mugen-Honda | 70 | +2 кола | 18 | |
8 | 3 | ![]() | Юкіо Катаяма | Tyrrell-Yamaha | 69 | +3 кола | 15 | |
9 | 11 | ![]() | Доменіко Скіаттарелла | Simtek-Ford | 68 | +4 кола | 20 | |
НК | 21 | ![]() | Педро Дініц | Forti-Ford | 63 | не класифікований | 25 | |
НК | 22 | ![]() | Роберто Морено | Forti-Ford | 63 | не класифікований | 24 | |
Схід | 4 | ![]() | Міка Сало | Tyrrell-Yamaha | 48 | зіткнення з Сузукі | 7 | |
Схід | 25 | ![]() | Агурі Сузукі | Ligier-Mugen-Honda | 47 | зіткнення з Сало | 19 | |
Схід | 23 | ![]() | П'єрлуїджи Мартіні | Minardi-Ford | 44 | розворот | 16 | |
Схід | 9 | ![]() | Джанні Морбіделлі | Footwork-Hart | 43 | електрика | 12 | |
Схід | 10 | ![]() | Такі Іноуе | Footwork-Hart | 40 | розворот | 26 | |
Схід | 14 | ![]() | Рубенс Баррікелло | Jordan-Peugeot | 33 | витік масла | 10 | |
Схід | 12 | ![]() | Йос Ферстаппен | Simtek-Ford | 23 | коробка передач | 14 | |
Схід | 6 | ![]() | Девід Култхард | Williams-Renault | 16 | електрика | 1 | |
Схід | 7 | ![]() | Марк Бланделл | McLaren-Mercedes | 9 | витік масла | 17 | |
Схід | 15 | ![]() | Едді Ірвайн | Jordan-Peugeot | 6 | удар в Хаккінена/двигун | 4 | |
Схід | 17 | ![]() | Андреа Монтерміні | Pacific-Ford | 1 | аварія | 22 | |
Схід | 8 | ![]() | Міка Хаккінен | McLaren-Mercedes | 0 | удар від Ірвайна | 5 | |
Схід | 16 | ![]() | Бертран Гашо | Pacific-Ford | 0 | зіткнення з Вендлінгером | 23 | |
Схід | 29 | ![]() | Карл Вендлінгер | Sauber-Ford | 0 | зіткнення з Гашо | 21 | |
НС | 24 | ![]() | Лука Бадоер | Minardi-Ford | 0 | аварія до рестарту | 13 |
- 1—5 — Девід Култхард
- 6—10 — Міхаель Шумахер
- 11—16 — Деймон Хілл
- 17 — Міхаель Шумахер
- 18—25 — Жан Алезі
- 26—72 — Деймон Хілл
|
|
- Примітка: Тільки 5 позицій включені в обидві таблиці.
- ↑ Перегони були призупинені через аварію в кінці першого кола. Рестарт був даний на повну дистанцію.
- Гран-прі Аргентини 1995 на офіційному сайті Формули-1 (англ.)
- Гран-прі Аргентини 1995 (англ.)
- Енциклопедія Формули-1 (рос.)