ЛТ-10 — Вікіпедія

ЛТ-10
ЛТ-10
	ЛТ-10 у Луганському депо
Виробництво
Підприємство-виробник	«Луганськтепловоз»
Проєкт	1994 р
Випускався	1994 — 1998 рр
Екземпляри	15
Розміри
Довжина	16500 мм
Ширина	2520 мм
Висота	3100 мм
Маса без пасажирів	23,5 т
Максимальна швидкість	60 км/год
Ширина колії	1524 мм
Діаметр нового колеса	710 мм
Місткість
Місць для сидіння	34
Стоячих місць	90-180
Двигун
Керування	ТРСУ
Потужність	4x65 кВт
Номінальна напруга контактної мережі	550 В
	ЛТ-10 у Вікісховищі

ЛТ-10 — серія українських високопідлогових чотиривісних трамвайних вагонів, що випускалися з 1994 по 1998 рр. на Луганському тепловозобудівному заводі.

Технічні подробиці

Вагон односторонній, однокабінний, обладнаний тиристорно-імпульсною системою управління, а також трьома видами гальм: електричним з можливістю рекуперації, електромагнітним (рейковим) і механічним. Візок безщелепний двовісний з індивідуальним приводом кожної колісної пари через опорно-осьовий двоступінчастий циліндричний тяговий редуктор.

Міста, в котрих експлуатувалися трамвайні вагони ЛТ-10

Країна	Місто	Роки поставок	Роки використовування	Кількість, шт	Реєстраційний номер
Україна	Луганськ	1994	1994-2005, 2007-дотепер	8	200-208
Україна	Єнакієве	1994	1994-1997	5	101-105
Росія	Москва	1999	1999-2002, 2002-2003	1	0232, потім 2300, потім 0130

Експлуатація

У Луганську експлуатувалося 10 трамвайних вагонів. Всі вони були відсторонені від експлуатації у 2005 році. У 2007 році було відновлено рух вагону № 207, який на даний час є єдиним робочім вагоном ЛТ-10.
У Єнакієвому працювало 5 вагонів з 1994 по 1997 рік. Зараз усі списані та порізані.
В Москву один вагон надійшов у 1999 році в Бауманське депо. Працював під номерами 0232 і 2300. У 2002 році відсторонений від експлуатації і переведений в музей пасажирського транспорту. На початку 2003 року, у зв'язку з підготовкою Апаковського депо до отримання вагонів ЛТ-5, його було взято туди для вивчення персоналом, перенумеровано у 0130, і після проходження ремонту він кілька тижнів працював із пасажирами, але незабаром був знову відсторонений від експлуатації через поломки.