Метрополітен Дохи — Вікіпедія

Метрополітен Дохи
Опис
Країна	Катар
Місто	Доха
Дата відкриття	8 травня 2019
Сайт	qr.com.qa
Власник	Qatar Railwaysd
Маршрутна мережа
Кількість ліній	1
Кількість станцій	13
Ширина колії	європейська колія
Електрифікація	постійний струм, 750 Вd і Контактна рейка
Схема маршрутів
Метрополітен Дохи у Вікісховищі

Метрополітен Дохи (араб. مترو الدوحة‎) — лінія метрополітену у столиці Катару, місті Доха.

Будівництво метрополітену у столиці Катару розпочалося у 2013 році, дизайн майбутніх станцій у жовтні того ж року затвердив особисто емір Катару^[1]. На будівництві підземних ділянок метрополітену одночасно було задіяно 21 ТПК виробництва німецької фірми Herrenknecht, таким чином у Катарі був встановлений світовий рекорд використання на одному будівельному об'єкті такої кількості тунелепрохідницьких машин. Діаметр кожної ТПК — 7,05 метра, довжина комплексу 120 метрів^[2]. Безперебійне фінансування та використання величезної кількості будівельного обладнання дозволило вже 8 травня 2019 року відкрити початкову дільницю «Al Qassar»—"Al Wakra", першої (червоної) лінії метро^[3]. До кінця цього ж року планується відкриття початкових дільниць ще двох ліній.

Початкова дільниця повністю автоматизованої першої лінії складається з 13 станцій, з яких 10 підземні.

Для обслуговування метрополітену було замовлено 75 повністю автоматизованих тривагонних потягів виробництва японських фірм Mitsubishi Corporation та Kinki Sharyo^[en], перші вагони почали надходити до міста наприкінці літа 2017 року^[4].

Незабаром після початку будівництва першої лінії, в місті розпочалося спорудження ще двох ліній метро. Планом розвитку міста передбачається до 2026 року побудувати систему метрополітену з 4 ліній, завдовжки приблизно 200 км, та 100 станцій.^[5]

• Метрополітен Дохи на UrbanRail.net

Це незавершена стаття про метрополітен. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.