BAR 01 — Вікіпедія
Серія | Формула-1 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Інженер (и) | |||||||||||
Конструктор | BAR | ||||||||||
Технічні характеристики | |||||||||||
Шасі | Монокок з вуглепластика | ||||||||||
Підвіска (передня) | Подвійні трикутні важелі, стабілізатор поперечної стійкості, штовхачі, керуючі пружинами і амортизаторами Koni | ||||||||||
Підвіска (задня) | як спереду | ||||||||||
Двигун | Supertec FB01, 3.0 л, V10, (71°) атмосферний | ||||||||||
Трансмісія | BAR X-Trac, 6 швидкостей + задня передача, напівавтоматична | ||||||||||
Вага | 600 кг (включаючи пілота і рідини) | ||||||||||
Пальне | Elf | ||||||||||
Шини | Bridgestone Potenza | ||||||||||
Історія виступів | |||||||||||
Команда | Lucky Strike Reynard B. A. R. Honda | ||||||||||
Пілоти | Жак Вільнев Рікардо Зонта Міка Сало | ||||||||||
Дебют | Гран-прі Австралії 1999 | ||||||||||
| |||||||||||
Кубок конструкторів | 0 | ||||||||||
Чемпіон світу | 0 |
BAR 01 — болід Формули-1, сконструйований Едріаном Рейнардом і Малколмом Оастлером і побудований командою British American Racing для участі в чемпіонаті світу сезону 1999 року.
Незважаючи на технічний досвід фірми Reynard Motorsport, що сконструювала шасі, і водійське вміння чемпіона світу Жака Вільнева, сезон став катастрофою для команди. Машина була досить швидка, але вкрай не надійна. Вільнев не зміг фінішувати в одинадцяти перших Гран-прі, а команда не отримала жодного очка в залік Кубка конструкторів, виступивши гірше, ніж набагато менші команди Minardi, Arrows та Sauber.
Автомобілі на трасах виділялися своїм розфарбуванням. Головний спонсор команди, тютюновий концерн British American Tobacco, задумав просувати два своїх сигаретних бренди: 555 і Lucky Strike, тому керівники команди хотіли виставити у перегонах дві машини різного кольору: одну синю, іншу біло-червону. Проте ФІА заборонила їм це. Команда змогла знайти компромісний варіант: машини були розфарбовані наполовину в кольори однієї марки, на іншій стороні кузова були кольори іншого бренду, що було схвалено Федерацією.
Приклад | Опис |
---|---|
1 | Переможець |
2 | Друге місце |
3 | Третє місце |
5 | Фінішував у очковій зоні |
12 | Фінішував поза очковою зоною |
НКЛ | Фінішував, але не класифікований |
Схід | Не фінішував і не класифікований |
НКВ | Не кваліфікований |
НПКВ | Не передкваліфікований |
ДСК | Дискваліфікований |
ТТР | Брав участь тільки в тренуваннях |
тест | Тестер по п'ятницях (з 2003 року) |
НС | Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці |
Т | Травмований чи хворий |
Викл | Виключений із протоколу |
Від | Відмова від участі |
НТР | Не брав участі в тренуваннях |
НПР | Не прибув на Гран-прі |
С | Гонка скасована |
Не брав участі | |
Жирний шрифт | Поул-позиція |
Курсив | Швидке коло |
Рік | Шасі | Двигун | Шини | № | Пілоти | Очки | КК | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1999 | BAR 01 | Supertec FB01 V10 | B | АВС | БРА | САН | ІСП | МОН | КАН | ФРА | ВЕЛ | АВТ | НІМ | УГО | БЕЛ | ІТА | ЄВР | МАЛ | ЯПО | 0 | НКЛ | ||
22 | Вільнев | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | 15 | 8 | 10 | Схід | 9 | ||||||
23 | Зонта | Схід | НКВ | Схід | 9 | Схід | 15 | Схід | 13 | Схід | Схід | 8 | Схід | 12 | |||||||||
23 | Сало | 7 | Схід | 8 |
Це незавершена стаття про Формулу-1. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |