Boeing 717 — Вікіпедія
Boeing 717 / MD-95 | |
---|---|
Тип | вузькофюзеляжний реактивний пасажирський літак |
Країна походження | США |
Розробник | McDonnell Douglas |
Виробник | Boeing |
Перший політ | 2 вересня 1998 [1] |
Початок експлуатації | 12 жовтня 1999 (AirTran Airways)[1] |
Статус | виробництво припинене, експлуатується |
Основні експлуатанти | Delta Air Lines Hawaiian Airlines QantasLink Volotea |
Роки виробництва | 1998-2006 |
Виготовлено | 156 |
Базова модель | McDonnell Douglas MD-80 |
Варіанти | MD-95 |
Boeing 717 у Вікісховищі |
Боїнг 717 (англ. Boeing 717) — реактивний пасажирський літак, вироблений концерном Боїнг. Літак McDonnell Douglas, MD-95 перейменований в Boeing 717 після придбання Боїнгом авіабудівних заводів McDonnell Douglas в серпні 1997 року, став останньою моделлю серії середньомагістральних літаків Douglas DC-9 та MD-80/90, яка випускалася з 1960-х років. Boeing-717 зайняв місце найменшого повітряного судна в модельному ряді Boeing[2]. Перший політ Боїнг 717 здійснив 2 вересня 1998 року. Експлуатується з 12 жовтня 1999 року. Вироблявся з 1995 року по 23 травня 2006 року[3]. Всього збудовано 156 літаків.
Всього станом на 12 лютого 2009 року в парку авіакомпаній знаходилося 154 літаки Boeing 717[4], з них 23 на зберіганні:
- AirTran Airways (88)[5][6](Ці літаки будуть віддані в оренду авіакомпанії Delta Air Lines у 2013 році[7][8])
- Midwest Airlines (9), виводяться з 2008[9]
- Hawaiian Airlines (18, з них 2 на зберіганні)[6][10]
- MexicanaClick (16 на зберіганні)[11]
- QantasLink (11)[12]
- Авіалінії Туркменістану (7, з них 2 на зберіганні)[6]
- Volotea (9)[13]
- Quantum Air (5 на зберіганні)
- Spanair (3)
- Bangkok Airways (2)
- Blue1 (9)[6]
Тип | Boeing 717—200 Basic Gross Weight | Boeing 717—200 High Gross Weight |
---|---|---|
Тип фюзеляжу | Вузький | |
Екіпаж | 2 чол. | |
Довжина | 37,8 м | |
Розмах крила | 28,47 м | |
Висота хвоста | 8,92 м | |
Ширина фюзеляжу | 3,3 м | |
Площа крила | 92,9 м ² | |
Кут стріловидності крила | 24° | |
Максимальна місткість (пас.) | 106 (2 класи) 117 (1 клас) | |
Максимальна злітна маса | 49 900 кг | 54 900 кг |
Вага порожнього літака | 31 675 кг | 32 110 кг |
Крейсерська швидкість | 811 км/год | |
Висота польоту | 10 400 м | |
Дальність польоту | 2 645 км | 3 815 км |
Двигуни | 2×Rolls Royce BR715-A1-30 (82,3 кН) | 2×Rolls Royce BR715-C1-30 (93,4 кН) |
- Схожі розробки
- Літальні апарати схожі за конфігурацією та ерою
- Схожі переліки
- ↑ а б The Boeing 717. Boeing Commercial Airplanes. Архів оригіналу за 24 липня 2013. Процитовано 4 січня 2011.
- ↑ Boeing 717. Архів оригіналу за 28 червня 2012. Процитовано 28 вересня 2012.
- ↑ Boeing припиняє виробництво цивільних літаків Boeing 717
- ↑ CH-Aviation — Airline News, Fleet Lists & More. Архів оригіналу за 8 лютого 2010. Процитовано 28 вересня 2012.
- ↑ 15 літаків купує російська авіакомпанія ВІМ-Авіа Aviation Explorer [Архівовано 3 квітня 2013 у Wayback Machine.]
- ↑ а б в г Boeing 717 Production List [Архівовано 6 травня 2009 у Wayback Machine.], planespotters.net, March 19th, 2011.
- ↑ Southwest Airlines, Delta Air Lines, And Boeing Capital Reach A Tentative Agreement To Sublease AirTran Boeing 717 Fleet (Пресреліз). Southwest Airlines. 22 травня 2012. Архів оригіналу за 26 травня 2012. Процитовано 22 травня 2012.
- ↑ Delta to Add Boeing 717 Aircraft to its Fleet. Архів оригіналу за 28 серпня 2012. Процитовано 28 вересня 2012.
- ↑ http://www.wisn.com/money/21501388/detail.html [Архівовано 22 лютий 2012 у Wayback Machine.] End Of Era Arrives: Midwest's Boeing 717 Lands For Good
- ↑ Hawaiian Airlines Expands Interisland Fleet
- ↑ World Airliner Census. Flight International: 26—49. 24 серпня 2010.
- ↑ Australian Civil Aircraft Register. Архів оригіналу за 24 липня 2013. Процитовано 22 липня 2011.
- ↑ http://www.ch-aviation.ch/portal/newsdetail.php?id=9905
- Вебсторінка Boeing 717 [Архівовано 4 грудня 2010 у Wayback Machine.](англ.)