French
DeutschBombardier CRJ700 — Вікіпедія
| Bombardier CRJ700 | |
|---|---|
.jpg) CRJ700 Air Nostrum | |
| Тип | Регіональний авіалайнер |
| Розробник | .svg){kind=small} Bombardier |
| Виробник | Bombardier Aerospace |
| Перший політ | 27 травня 1999 |
| Початок експлуатації | 2001 |
| Статус | експлуатується |
| Основні експлуатанти | SkyWest Airlines[1] PSA Airlines Endeavor Air GoJet Airlines |
| Роки виробництва | 1999 – 2020 |
| Виготовлено | 254 |
| Вартість розробки | 12.000.000.000 € |
 Bombardier CRJ700 у Вікісховищі  | |
Bombardier CRJ700 — сімейство регіональних реактивних авіалайнерів, розроблених і виготовлених канадським транспортним конгломератом Bombardier. Офіційно запущений у 1997 році, перший політ CRJ700 відбувся 27 травня 1999 року. Незабаром за ним послідував розтягнутий варіант CRJ900. Згодом було представлено кілька додаткових варіантів цього типу, включаючи подовжений CRJ1000, а також CRJ550 і CRJ705, які були модифіковані відповідно до умов застосування. Програму CRJ у 2020 році придбала японська корпорація Mitsubishi Heavy Industries, яка припинила виробництво літака.
Їхня конструкція була заснована на менших авіалайнерах CRJ100 і 200, інших членах сімейства літаків Bombardier CRJ. Протягом 1990-х років компанія Bombardier розпочала розробку CRJ-X, програму з виробництва збільшених похідних моделей свого популярного сімейства CRJ100/200. За час його існування серед конкурентів були British Aerospace 146, сімейство Embraer E-Jet, Fokker 70 і Fokker 100.
- 1 травня 2018 року Endeavor Air рейс 3413, CRJ900LR, зареєстрований як N606LR, із 60 людьми на борту, зіткнувся на землі з рейсом 212 Delta Air Lines, Boeing 767-300ER, зареєстрованим як N172DN, у Міжнародному аеропорту Джона Ф. Кеннеді. 767 отримав незначні пошкодження, тоді як CRJ900 отримав значні. Обидва літаки були відремонтовані та повернуті в експлуатацію.[2][3]
- 10 вересня 2024 року зіткнувся літак Endeavor Air рейс 5526 (виконує діяльність як Delta Connection), CRJ900, зареєстрований як N302PQ, з 59 людьми на борту, який летів з міжнародного аеропорту Хартсфілд-Джексон в Атланті, штат Джорджія, до регіонального аеропорту Лафайєт, штат Луїзіана зіткнувся на землі з Airbus A350-900 компанії Delta Air Lines на перпендикулярній руліжній доріжці. А350 відрізав вертикальний стабілізатор CRJ900, суттєво пошкодивши літак.[4]
- 29 січня 2025 року літак American Eagle Flight 5342, CRJ701ER, зареєстрований як N709PS, на борту якого перебували 64 особи, зіткнувся з гелікоптером армії США Sikorsky UH-60 Black Hawk під час наближення до національного аеропорту Вашингтона імені Рональда Рейгана, в результаті чого обидва літаки впали в Потомак. Усі 67 пасажирів і члени екіпажу обох літаків загинули (64 на CRJ700 і троє на Black Hawk). Це була перша смертельна аварія за участю серії Bombardier CRJ700.[5][6]
- ↑ "World Airliner Census". Flight International, p. 40. 24–30 August 2010.
- ↑ Ranter, Harro. Accident Bombardier CRJ-900LR (CL-600-2D24) N606LR, Tuesday 1 May 2018. asn.flightsafety.org. Процитовано 23 січня 2025.
- ↑ Ranter, Harro. Accident Boeing 767-332ER (WL) N172DN, Tuesday 1 May 2018. asn.flightsafety.org. Процитовано 23 січня 2025.
- ↑ Accident description for ground collision between N503DN and N302PQ at Atlanta Int'l Airport. asn.flightsafety.org. Процитовано 10 вересня 2024.
- ↑ FAA Statements on Aviation Accidents and Incidents. Процитовано 30 січня 2025.
- ↑ Livingstone, Helen; Belam, Martin; Bland, Archie (30 січня 2025). Plane crash near Washington DC: what we know so far. The Guardian (брит.). ISSN 0261-3077. Процитовано 30 січня 2025.
- MHI RJ Aviation – CRJ Series page
- Owner's & Operator's Guide: CRJ family (PDF). Aircraft Commerce. Oct 2009. Архів оригіналу (PDF) за 31 липня 2020. Процитовано 25 листопада 2018.
