French
DeutschCaterham CT03 — Вікіпедія
_Day_2.jpg) | |||||||||||
| Серія | Формула-1 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Інженер (и) | .svg){kind=small} Марк Сміт | ||||||||||
| Конструктор |  Caterham F1 | ||||||||||
| Попередня | Caterham CT01 | ||||||||||
| Наступна | Caterham CT05 | ||||||||||
| Технічні характеристики | |||||||||||
| Шасі | Монокок з фіброкарбона | ||||||||||
| Підвіска (передня) | Карбонові верхні і нижні трикутні важелі, керовані системою штовхачів, амортизатори Penske & Multimatic та пружини всередині корпусу | ||||||||||
| Підвіска (задня) | так само | ||||||||||
| Двигун | Renault RS27-2013 2.4 л. V8, (90°) атмосферний, обмеження в 18 000 об/хв., 750 к.с. KERS (KERS - Red Bull Racing) посередині | ||||||||||
| Трансмісія | Renault Red Bull Technologies 7 швидкостей + 1 задня передача, задня передача алюмінієва Поздовжня напівавтоматична з гідравлічною системою для підвищення передач і зчеплення диференціал зниженого тертя | ||||||||||
| Вага | 642 кг (включаючи пілота і рідини) | ||||||||||
| Пальне | Total | ||||||||||
| Шини | Pirelli P Zero Диски: BBS (передні і задні): 13" Гальма: Carbone Industrie, Hitco | ||||||||||
| Історія виступів | |||||||||||
| Команда | Caterham F1 | ||||||||||
| Пілоти | 20.  Шарль Пік21.  Гідо ван дер Гарде | ||||||||||
| Дебют | .svg){kind=small} Гран-прі Австралії 2013 | ||||||||||
| Остання гонка | Гран-прі Бразилії 2013 | ||||||||||
| |||||||||||
| Кубок конструкторів | 0 | ||||||||||
| Чемпіон світу | 0 | ||||||||||
Caterham CT03 — гоночний автомобіль з відкритими колесами, спроектований і побудований командою Caterham F1 для участі в чемпіонаті світу з перегонів у класі Формула-1 сезону 2013 року.
Caterham CT03 — перший болід, створеним командою на її новій базі в Ліфілді. Торішній болід іменувався як CT01, а новий отримав назву CT03. Це пов'язано з тим, що індекс 02 був привласнений дорожньому автомобілю компанії Caterham Cars.
Презентація боліда відбулася 5 лютого 2013 на автодромі Херес (Іспанія) — за 15 хвилин до початку першого дня передсезонних тестів Формула-1.
| Рік | Команда | Двигун | Шини | Пілоти | Пілот № | Великий Приз (Гранд Прі) | Очок | Позиція у кубку конструкторів | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| АВС | МАЛ | КИТ | БАХ | ІСП | МОН | КАН | ВБР | НІМ | УГО | БЕЛ | ІТА | СІН | ЯПО | КОР | ІНД | АБУ | США | БРА | ||||||||
| 2013 | Caterham F1 | Renault RS27-2013 2.4 V8 | P | |||||||||||||||||||||||
| Шарль Пік | 1 | 16 | 14 | 16 | 17 | 17 | Схід | 18 | 15 | 17 | 15 | Схід | 17 | 19 | 14 | 18 | Схід | 19 | 20 | Схід | 0 | 11 | ||||
| Гідо ван дер Гарде | 2 | 18 | 15 | 18 | 21 | Схід | 15 | Схід | 18 | 18 | 14 | 16 | 18 | 16 | 15 | Схід | Схід | 18 | 19 | 18 | ||||||
Легенда до таблиці
| Приклад | Опис |
|---|---|
| 1 | Переможець |
| 2 | Друге місце |
| 3 | Третє місце |
| 5 | Фінішував у очковій зоні |
| 12 | Фінішував поза очковою зоною |
| НКЛ | Фінішував, але не класифікований |
| Схід | Не фінішував і не класифікований |
| НКВ | Не кваліфікований |
| НПКВ | Не передкваліфікований |
| ДСК | Дискваліфікований |
| ТТР | Брав участь тільки в тренуваннях |
| тест | Тестер по п'ятницях (з 2003 року) |
| НС | Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці |
| Т | Травмований чи хворий |
| Викл | Виключений із протоколу |
| Від | Відмова від участі |
| НТР | Не брав участі в тренуваннях |
| НПР | Не прибув на Гран-прі |
| С | Гонка скасована |
| Не брав участі | |
| Жирний шрифт | Поул-позиція |
| Курсив | Швидке коло |
Жирний шрифт — поул
Курсив — найшвидше коло
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Caterham CT03