DS5 — Вікіпедія
DS 5 | |
---|---|
![]() | |
Виробник | DS Automobiles |
Батьківська компанія | PSA Peugeot Citroën |
Роки виробництва | 2011-2018 |
Місце виробництва | Сошо, Франція |
Попередник(и) | С8 |
Наступник(и) | DS9 |
Двигун(и) | 1,6 л бензиновий (88–147 kW), дизельний 1,6–2,0 л (82–120 kW) та дизель-гібридний 2,0 л (147 kW) [1] |
Колісна база | 2727 мм |
Довжина | 4530 мм |
Ширина | 1871 мм |
Висота | 1505–1539 мм |
Маса | 1495–1735 кг |
Споріднені | Peugeot 3008 |
Подібні | Renault Latitude |
DS 5 (до 2015 року Citroën DS5) — сімейство автомобілів французької компанії DS Automobiles (після-Panhard Dyna X 4-door berline, Panhard Dyna Z 4-door saloon, Panhard PL 17 4-door saloon, Citroën GS 4-door fastback, Citroën BX 5-door hatchback, Citroën Xantia Berline, Citroën C5 5-door liftback (2001—2004), і Citroën C5 5-door liftback (2004—2007))/(після-Citroën Type A 4-door sedan, Citroën Type B2 4-door sedan, Citroën Type B10 4-door sedan, Citroën C4 & C6 4-door sedan, Citroën 8CV 4-door sedan, Citroën 10CV 4-door sedan, Citroën 15CV 4-door sedan, Citroën 7/11 4-door sedan, Citroën Traction Avant 4-door saloon, Citroën DS 4-door sedan, Citroën CX 4-door fastback, Citroën XM 5-door liftback, Citroën C5 5-door liftback (2001—2004), і Citroën C5 5-door liftback (2004—2007)).
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ca/Citro%C3%ABn_DS5_HDi_165_SoChic_%E2%80%93_Heckansicht%2C_3._M%C3%A4rz_2012%2C_D%C3%BCsseldorf.jpg/200px-Citro%C3%ABn_DS5_HDi_165_SoChic_%E2%80%93_Heckansicht%2C_3._M%C3%A4rz_2012%2C_D%C3%BCsseldorf.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/DS_5_facelift_02_China_2016-04-16.jpg/200px-DS_5_facelift_02_China_2016-04-16.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/Festival_automobile_international_2012_-_Citro%C3%ABn_DS5_-_013.jpg/200px-Festival_automobile_international_2012_-_Citro%C3%ABn_DS5_-_013.jpg)
DS5 вперше було показано на Shanghai Auto Show 18 квітня 2011 року. Це буде третя модель в новому преміум (Luxury vehicle) під-бренді DS, створена Citroën і запущена разом з лінійкою основних авто. DS5 — це суміш купе, універсала і седана. На дизайн сильно вплинув C-Sportlounge, концепт-кар, показаний в 2005 році на Франкфуртському автосалоні. Розміри моделі дуже близькі до Пежо-3008, і це не випадково, оскільки авто зроблено на базі Пежо, а не на базі С5, як можна було подумати.
Покупці матимуть можливість вибрати двигун авто з-поміж бензинового двигуна із турбонаддувом та двох дизельних двигунів, але трансмісія одна — Citroën HYbrid4 PSA. Вона базується на поєднанні HDi дизельного 2,0 л двигуна потужністю 163 к.с. із електродвигуном потужністю 37 к.с., що встановлений на задній осі і передає потужність на всі чотири колеса, якщо це необхідно. Можна рухатися виключно на електротязі, якщо заряджені акумулятори. Трансмісія буде дебютувати в кінці цього року на Peugeot 3008 і стане першим таким продуктом у світі дизель-електричних гібридів. Варто також зазначити, що DS5 стане першим Citroën з гібридною трансмісією, технології, які не так широко поширені в Європі, як, скажімо, в Сполучених Штатах.
Характеристики викидів CO2 — 99 гр\км, а витрата палива 3,8 л/100 км.
DS5 надійде в продаж у Європі в кінці 2011 року. Ціну ще не було оголошено, але, за оцінками, буде починатися приблизно з € 25,000 і € 40,000 для моделі повної комплектації HYbrid4.[2]
У ході редизайну 2015 року поліпшилась якість роботи підвіски, яка тепер справляється з великими вибоїнами та нерівностями дороги. Повністю жорсткості, яка була притаманна попередньому випуску моделі, позбутись не вдалось, але її рівень перестав межувати з дискомфортом. Нові моделі випускаються без розпізнавальних знаків Citroen. Хетчбек DS5 у непоганій формі, тому не варто списувати його з рахунків як альтернативу. Привабливий DS5 очолив розкішну лінійку DS, яка згодом перетворилась в окремий бренд. Після оновлень 2015 року хетчбек почувається впевненіше у сегменті компактних, представницьких автомобілів, на який він був націлений від початку. Конкуренцію йому складають Audi A4 і BMW 3 Series. Але переплутати його з суперниками неможливо. Він отримав вкрай виразну стилізацію. Компанія відмовилась від подвійної решітки радіатора та бейджів Citroen на користь так званих «крил DS». Автомобіль доступний у двох версіях - Elegance та Prestige. Моделі Elegance постачаються з 17-дюймовими литими дисками коліс, круїз-контролем, сенсорним екраном системи супутникової навігації, двозонним клімат-контролем, Bluetooth, DAB радіо та задніми сенсорами паркування. Обравши Prestige, водій отримає ксенонові передні фари, водійське сидіння з електроприводом та камеру заднього виду. На розсуд водія пропонується бензинові, дизельні та навіть гібридні силові агрегати[3].
Бензинові
- 1.6 л THP 155 Turbo І4 156 к.с.
- 1.6 л THP 165 Turbo І4 165 к.с.
- 1.6 л THP 200 Turbo І4 200 к.с.
- 1.6 л THP 210 Turbo І4 211 к.с.
Дизельні
- 1.6 л HDi І4 112-120 к.с.
- 2.0 л HDi І4 150-200 к.с.
- ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 10 листопада 2012. Процитовано 6 серпня 2011.
{{cite web}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання) - ↑ The Citroën DS5 is coming in late 2011. Архів оригіналу за 14 липня 2013. Процитовано 6 серпня 2011.
- ↑ Як ми тестували Citroen DS5 2015. automoto.ua. Архів оригіналу за 4 листопада 2016. Процитовано 2 листопада 2016.
« попередня — Автомобілі Citroën концерну PSA Peugeot Citroën, 1980ті–до сьогодні | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1980ті | 1990ті | 2000ні | 2010ті | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |||||||
Economy car | 2CV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Позашляховик | Méhari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Міський автомобіль | C-ZERO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LN / LNA | AX | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Суперміні | Dyane | Axel | Saxo | C2 | DS3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Visa | C3 I | C3 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-Elysée | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Малий сімейний автомобіль | GSA | ZX | Xsara | C4 I | C4 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DS4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Великий сімейний автомобіль | BX | Xantia | C5 I | C5 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DS5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бізнес-автомобіль | CX | XM | C6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кабріолет | C3 Pluriel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактвен | Xsara Picasso | C3 Picasso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Picasso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мінівен | Evasion/Synergie | C8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Grand Picasso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кросовер | C-Crosser | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Aircross | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактний фургон | Acadiane | C15 | Nemo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Berlingo | Berlingo II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фургон | Jumpy I | Jumpy II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
H Van | C25 | Jumper | Jumper II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
концепти і футуристичні автомобілі: GT • C-Métisse • C-Cactus • Cactus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
гоночні автомобілі: Xsara WRC • C4 WRC • DS3 WRC |