Jaguar XJR-15 — Вікіпедія

Jaguar Sport XJR-15
Jaguar XJR-15
Виробник	Jaguar
Роки виробництва	1990-1992 (53 автомобілі)
Попередник(и)	Jaguar XJR Sportscarsd
Наступник(и)	Jaguar XJ220
Клас	суперкар
Стиль кузова	купе
Двигун(и)	Бензиновий двигун
Колісна база	2718 мм
Довжина	4800 мм
Ширина	1900 мм
Висота	1100 мм
Маса	1050 кг

Jaguar Sport XJR-15 — двомісний спортивний автомобіль, вироблений JaguarSport, дочірньою компанією Jaguar і Tom Walkinshaw Racing в період з 1990 по 1992 рік. Планувалося лише 50 (хоча в кінцевому підсумку було виготовлено 53 шасі), кожне продається за 500 000 фунтів стерлінгів.

Шасі було механічно засноване на гоночному автомобілі XJR-9, який виграв Ле-Ман, розроблений Тоні Саутгейтом. Корпус XJR-15 був розроблений Пітером Стівенсом, який продовжив розробку McLaren F1. Автомобіль брав участь у гоночній серії однієї марки під назвою Jaguar Intercontinental Challenge, яка підтримувала три гонки Формули-1 (Монако, Сільверстоун і Спа) у 1991 році. XJR-15 був першим у світі дорожнім автомобілем, виготовленим повністю з вуглецевого волокна.

• 6.0 L Jaguar V12 456 к.с. при 6250 об/хв 569 Нм при 4500 об/хв

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Jaguar XJR-15