French
DeutschLexus ES — Вікіпедія
| Lexus ES | |
|---|---|
_IMG_4332.jpg) Lexus ES 350 (GSZ10) | |
| Виробник | Lexus |
| Батьківська компанія | Toyota |
| Роки виробництва | з 1989 |
| Попередник(и) | Toyota Windom |
| Подібні | Citroen DS9 Acura TL / Acura TLX Infiniti G / Infiniti Q50 Lincoln MKZ Buick LaCrosse |
Lexus ES — передньопривідні седани, що виробляються фірмою Lexus з 1989 року. Всього за 21 рік виробництва було випущено 2156502 автомобілів Lexus ES.
Перший Lexus ES 250, показаний в США у вересні 1989 року, являв собою модернізовану Toyota Camry V20, з двигуном V6 потужністю 156 к.с. За перший же місяць було реалізовано понад 1200 екземплярів моделі. У виробництві ES 250 протримався до 1991 року.[1]
| Модель | Об'єм | Код двигуна | Циліндри | Потужність | Крутний момент | Коробка передач | Роки виробництва |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензиновий | |||||||
| ES 250 | 2507 см³ | 2VZ-FE | V6 | 156 к.с. (116 кВт) | 220 Нм при 4400 об/хв | 4-ст. АКПП (A540E) або 5-ст. МКПП | 1989–1991 |
| Lexus ES VCV10 | |
|---|---|
_sedan_(2010-06-17)_01.jpg) Lexus ES300 (1992—1996) | |
| Виробник | Toyota |
| Роки виробництва | 1992—1996 |
| Попередник(и) | Toyota Windom |
| Колісна база | 2720 мм |
| Довжина | 4853 мм |
| Ширина | 1811 мм |
| Висота | 1455 мм |
| Споріднені | Toyota Windom |
_sedan_(2010-06-17)_02.jpg)
Lexus ES 300 1992 модельного року отримав не тільки новий індекс, але і місткіший кузов від моделі Toyota Windom. Потужність трилітрової V-подібної шістки підвищилася до 188 к.с., що дозволило майже п'ятиметровому автомобілю розганятися до 215 км/год. На розгін до 100 км/год ES витрачав рівно 9 секунд. Цікаво, але, незважаючи на збільшені розміри, потужніший мотор і розширену стандартну комплектацію, покупцям ES 300 обходився дешевше за попередника.[1]
| Модель | Об'єм | Код двигуна | Циліндри | Потужність | Крутний момент | Коробка передач | Роки виробництва |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензинові | |||||||
| Toyota Windom | 2496 см³ | 4VZ-FE | V6 | - | - | - | |
| Toyota Windom | 2496 см³ | 2MZ-FE | V6 | - | - | - | |
| ES 300 | 2958 см³ | 3VZ-FE | V6 | - | - | 4-ст. АКПП (A540E/A541E) або 5-ст. МКПП | |
| ES 300 | 2994 см³ | 1MZ-FE | V6 | - | - | 4-ст. АКПП (A540E/A541E) або 5-ст. МКПП | |
| Lexus ES MCV20 | |
|---|---|
 Lexus ES300 (1996—2001) | |
| Виробник | Toyota |
| Роки виробництва | 1996—2001 |
| Попередник(и) | Toyota Windom |
| Колісна база | 2720 мм |
| Довжина | 4853 мм |
| Ширина | 1811 мм |
| Висота | 1455 мм |
| Споріднені | Toyota Windom |
_LXS_sedan_(2011-10-25)_02.jpg)
В основі седана 1997 модельного року лежав все той же Windom зразка 1991-го. Завдяки рейсталінгу ES 300 дісталися видозмінена оптика, капот із зменшеними радіаторними ґратами, а також оновлений інтер'єр, найяскравішим елементом якого як в прямому, так і в переносному сенсі стала оптітронная панель приладів. Модифікований двигун V6 розвивав спочатку 197 к.с., а після повторної модернізації в 1999 році отримав механізм регулювання фаз газорозподілу VVT-i. Потужність підвищилася до 210 к.с. Найбільш дорогі версії оснащувалися адаптивною підвіскою AVS.[1]
| Модель | Об'єм | Код двигуна | Циліндри | Потужність (к.с.) | Крутний момент (Нм) | Коробка передач | Роки виробництва |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензинові | |||||||
| Toyota Windom | 2496 см³ | 2MZ-FE | V6 | - | - | - | |
| ES 300 | 2994 см³ | 1MZ-FE | V6 | 197 | - | 4-ст. АКПП (A541E) | |
| ES 300 (VVT-i) | 2994 см³ | 1MZ-FE (VVT-i) | V6 | 210 | - | 4-ст. АКПП (A541E) | |
| Lexus ES MCV30/MCV31 | |
|---|---|
 Lexus ES300 (2001-2003) | |
| Виробник | Toyota |
| Роки виробництва | 2001-2006 |
| Попередник(и) | Toyota Windom |
| Колісна база | 2720 мм |
| Довжина | 4853 мм |
| Ширина | 1811 мм |
| Висота | 1455 мм |
| Споріднені | Toyota Camry XV30 |
_sedan_(2011-01-05).jpg)
Lexus ES четвертого покоління (знову збудована на основі Camry) з'явився в 2001 році. Lexus ES300 створений на основі платформи Toyota Camry (XV30). У конструкції ходової частини використовується перевірене поєднання передньої і задньої незалежних підвісок на амортизаційних стійках, які відповідають за високий рівень комфорту в русі, що покладається для цього представника преміального сегмента. Довга колісна база дозволила розмістити задніх пасажирів з хорошим запасом простору для ніг. Кузов додав у довжину ще шість сантиметрів, багатшими стали комплектації. Віддача 3,0 л V6 двигуна із змінною висотою підйому клапанів підвищилася до 218 к.с. А в 2003 році до вже існуючої модифікації ES 300 додалася могутніша ES 330. Мотор V6 об'ємом 3303 см³, агрегатований з п'ятиступінчастим «автоматом», видавав 228 к.с. і 325 Нм. Такий ES долав першу сотню всього за 7,5 секунд, а максимальна швидкість у нього була обмежена електронікою на рівні 230 км/год.[1]
До складу обладнання безпеки включені АБС з електронним розподілом гальмівного зусилля, система допоміжного гальмування, електронні системи стабілізації і контролю тяги, передні і бічні подушки безпеки, дитячі кріплення, передні ремені з преднатяжителями. Значно покращилися показники пасивної безпеки даного покоління. Автомобіль вперше удостоївся максимального п'ятизіркового рейтингу NHTSA за захист водія і пасажира при фронтальному ударі і за бічний удар, і ще по чотири зірки отримав за наїзд ззаду і перевертання.
| Модель | Об'єм | Код двигуна | Циліндри | Потужність (к.с.) | Крутний момент (Нм) | Коробка передач | Роки виробництва |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензинові | |||||||
| ES 300 | 2994 см³ | 1MZ-FE | V6 | 218 | 5-ст. АКПП (U151E) | ||
| ES 330 | 3310 см³ | 3MZ-FE | V6 | 228 | 325 | 5-ст. АКПП (U151E) | 2003-2006 |
| Lexus ES GSV40 | |
|---|---|
 Lexus ES350 (2006-2010) | |
| Виробник | Toyota |
| Роки виробництва | 2006-2012 |
| Попередник(и) | Toyota Windom |
| Колісна база | 2775 мм |
| Довжина | 4875 мм |
| Ширина | 1820 мм |
| Висота | 1450 мм |
| Передня колія | 1575 мм |
| Задня колія | 1565 мм |
| Маса | 1675 кг |
| Споріднені | Toyota Aurion Toyota Camry XV40 |
.jpg)
У 2006 році на автошоу в Чикаго було представлено п'яте покоління седана. Автомобіль як і раніше побудований на платформі Toyota Camry. Lexus ES 350 почали оснащувати новим двигуном V6 3.5 (277 к.с.) з системою регулювання фаз газорозподілу на впуску і випуску (Dual VVT-i). Уже в стандартному оснащенні цей автомобіль початкового преміум-класу пропонує 17-дюймові легкосплавні диски, люк у даху, систему доступу без ключа і запуску з кнопки, електропривод рульової колонки (з телескопічною і вертикальним регулюванням), двозонний клімат-контроль, електропривод передніх сидінь з безліччю регулювань, електропривод бічних дзеркал і стекол (для останніх - з функцією в один дотик для всіх вікон). Стандартна аудіосистема передбачає наявність CD-чейнджером на шість дисків, а в опціях - аудіосистема об'ємного звучання Mark Levinson, DVD, супутникове радіо, навігаційна система з голосовою активацією. Крім того, додаткове обладнання включає підігрів і вентиляцію передніх сидінь, пам'ять положень, сонцезахисну шторку з електроприводом і безліч інших функцій.
Повністю незалежна підвіска забезпечує Lexus ES350 високі ходові якості, комфортне і гладкий рух, в той же час має достатню твердість, щоб зберегти необхідну керованість і маневреність при проходженні поворотів. Рівень гучності помітно знижений - творці не поскупилися на використання звукопоглинальних матеріалів, та й низький коефіцієнт лобового опору (Cd = 0,28) допомагає звести шуми до мінімуму, а також підвищити ефективність витрати палива. Рульове управління - з гідропідсилювачем, гальма дискові всіх коліс (передні вентильовані).
У стандартне оснащення Lexus ES350 входить система курсової стійкості (VSC) з системою управління тягою. Крім цього - антиблокувальна система гальм (ABS), система електронного розподілу гальмівного зусилля (EBD) і підсилювач екстреного гальмування (BA). У стандартне устаткування також включені адаптивні біксенонові фари головного світла, парктронік, контроль тиску в шинах. З утримуючих пристроїв: кріплення дитячого крісла, ремені безпеки з преднатяжителями, повний комплект подушок безпеки (передні, бічні, подушки-шторки, а також колінні подушки). Автомобіль показав високі результати в краш-тестах NHTSA і IIHS.
У 2009 році з'явився і менш потужний ES 240 з «четвіркою» 2.4 від тієї ж Camry - така машина пропонувалася тільки в Китаї.[1]
У 2010 році модель оновили змінивши бампери, фари та інше.
| Модель | Об'єм | Код двигуна | Циліндри | Потужність | Крутний момент | Коробка передач | Роки виробництва |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензинові | |||||||
| ES 240 | 2362 см³ | 2AZ-FE | Р4 | 167 к.с. (123 кВт) | 224 Нм при 4000 об/хв | 5-ст. АКПП (U250E) | 2009-2012 |
| ES 350 | 3456 см³ | 2GR-FE | V6 | 277 к.с. (203 кВт) | 346 Нм при 4700 об/хв | 6-ст. АКПП (U660E) | 2006-2012 |
| Lexus ES GSV50 | |
|---|---|
_Sports_Luxury_sedan_(2015-12-07)_01.jpg) Lexus ES300h (2012-2015) | |
| Виробник | Toyota |
| Роки виробництва | 2012—2018 |
| Попередник(и) | Toyota Windom |
| Двигун(и) | 2.5 л 5AR-FE Р4 2.5 л 2AR-FXE Р4 (hybrid) 3.5 л 2GR-FE V6 |
| Коробка передач | 6-ст. АКПП CVT (hybrid) |
| Колісна база | 2820 мм |
| Довжина | 4900 мм |
| Ширина | 1820 мм |
| Висота | 1450 мм |
| Передня колія | 1590 мм |
| Задня колія | 1575 мм |
| Маса | 1575—1710 кг |
| Споріднені | Toyota Avalon |
_Sports_Luxury_sedan_(2015-12-07)_02.jpg)
Шосте покоління Lexus ES дебютувало на Нью-Йоркському автосалоні 2012 року. Особливістю цього покоління моделі є те, що на відміну від попередніх моделей ES нове покоління побудоване на платформі Toyota Avalon. Підвіска Lexus ES350 використовує вже традиційний для моделі тип конструкції з амортизаційними стійками типу McPherson спереду і ззаду. З нововведень можна відзначити зворотну намотування пружин - це, як стверджує виробник, підвищує стабільність при прямолінійному русі. Переглянута геометрія задньої підвіски, поліпшені характеристики демпфірування. Рульовий механізм з зменшеним передавальним відношенням (з 16,1:1 до 14,8:1) дозволив досягти кращої керованості. Цьому ж сприяє і більш жорсткий кузов - збільшений вміст високоміцних сталей, зварних точок.
Зі стандартних утримуючих пристроїв Lexus ES350 пропонує повний комплект подушок безпеки (передні, бічні, шторки безпеки, колінні подушки водія і пасажира), кріплення дитячих крісел, ремені з преднатяжителями і обмежувачами навантаження, підголівники з захистом від травм хлистів. Зі стандартних активних систем: АБС, системи розподілу гальмівного зусилля, допоміжного гальмування, контролю стабільності і тяги. З пакетом Lexus Safety System + до складу штатного обладнання включені асистент збереження смуги руху, радарний круїз-контроль, автоматичне включення ближнього світла, індикатор падіння тиску в шинах. У додаткових опціях - передні і задні датчики паркування, система контролю мертвих зон.
2016 рік подарував Lexus ES новий дизайн решітки радіатора, світлодіодні фари головного світла, систему контролю смуги руху, систему запобігання зіткнень і круїз-контроль. Варто згадати, що всі перераховані вище функції входять в стандартну комплектацію. До базової комплектації автомобіля входять також шкіряні сидіння, двозонний автоматичний клімат-контроль, електропривідний люк на даху, камера заднього виду, 7-дюймовий сенсорний екран, Bluetooth, 10 подушок безпеки і система автоматичних повідомлень у разі аварії «Lexus Automatic Collision Notification». Серед опцій виділяють: навігаційну систему, шкіряні анілінові сидіння з вентиляцією і підігрівом, преміум аудіосистему Mark Levinson, панорамний скляний дах, круїз-контроль, систему контролю смуги руху, парктронік і систему моніторингу сліпих зон.
| Модель | Об'єм | Код двигуна | Циліндри | Потужність | Крутний момент | Коробка передач | Роки виробництва |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензинові | |||||||
| ES 250 | 2493 см³ | 5AR-FE | Р4 | 184 к.с. при 6000 об/хв | 235 На при 4100 об/хв | 6 ст. АКПП | з 2012 |
| ES 300 (hybrid) | 2494 см³ | 2AR-FXE (hybrid) | Р4 | 161 к.с. при 5700 об/хв +143 к.с. (електродвигун) | 213 Нм при 4500 об/хв + 270 Нм (електродвигун) | CVT | з 2012 |
| ES 350 | 3456 см³ | 2GR-FE | V6 | 277 к.с. при 6200 об/хв | 346 Нм при 4700 об/хв | 6 ст. АКПП | з 2012 |
_1X7A5794.jpg)
_1X7A0296.jpg)
Четирехдверка додала 66 мм в довжину (до 4976 мм) і 46 мм в ширину (1864 мм), але зменшилася в висоту на 51 мм (1445 мм). При цьому колісна база збільшилася на ті ж 51 мм (до 2870 мм), а передня і задня колія - на 102 і 38 мм відповідно (1692 і 1613 мм).
Автомобіль збудовано на модульній платформі GA-K, що представляє собою одну з варіацій платформи TNGA. Якщо раніше у колишнього Лексуса ES стійки McPherson були по колу, то у новинки відтепер ззаду встановлена багатоважільна підвіска. Пружини і амортизатори переналаштовані, за задніми сидіннями імплантований V-подібний підсилювач кузова, який і без цього додав в жорсткості завдяки більшій кількості високоміцних сталей в конструкції. Плюс електропідсилювач керма тепер встановлений безпосередньо на рейці.
У 2020 році Lexus ES поставляється з 305-сильним 3,5-літровим двигуном V6 і восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач. Також доступна гібридна версія цієї моделі.
Автомобіль витрачає 10.7 л на 100 км у міських умовах і 7.4 л на шосе. Lexus ES 300h Hybrid витрачає 5.5 л на 100 км у місті і 5.3 л за його межами.
Lexus ES у стандартній комплектації поставляється з м'якими сидіннями зі штучної шкіри NuLuxe, опціонально доступні оббивка з натуральної шкіри і підігрів пасажирських і водійських крісел. Об’єм багажника 455 літрів.
У стандартну комплектацію Lexus ES входить Siri Eyes Free, точка доступу Wi-Fi та 8-дюймовий дисплей інформаційно-розважальної системи. Крім того, автомобіль оснащений навігаційною системою з 12,3-дюймовим екраном, бездротовою зарядкою пристроїв і стереосистемою Mark Levinson з 17 динаміками.
Lexus оновив модель ES у 2021 році. Седан отримав повний привід в якості опції для комплектації Lexus ES 250[2].
Lexus ES 2024 пропонує стандартний 8,0-дюймовий сенсорний екран мультимедіа з бездротовими Apple CarPlay і Android Auto та опціональний 12,3-дюймовий сенсорний дисплей[3].
- 2.0 л M20A-FKS I4 150 к.с. 192 Нм (ES 200)
- 2.5 л A25A-FKS I4 200 к.с. 243 Нм (ES 250; ES 260 в Китаї)
- 3.5 л 2GR-FKS V6 302 к.с. 362 Нм (ES 350)
- 2.5 л A25A-FXS I4 215 к.с. 221+202 Нм (ES 300h)
| Продажі по роках | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | |
| США | 20,728[4] | 22,476[5] | 39,652>[6] | 35,655[7] | 39,108[8] | 41,508[9] | 44,773[10] | 58,430[10] | 48,644[11] | 45,860[12] |
| 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | |
| США | 41,320[13] | 44,847[13] | 71,450[14] | 65,762[15] | 75,916[16] | 67,577[17] | 75,987[17] | 82,867[18] | 64,135[18] | 48,485[19] |
| Виробництво по роках | ||||||||||
| 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | |
| Весь світ | n/a | n/a | 91,209[20] | 82,025[21] | 93,004[21] | 79,422[22] | 87,271[22] | 121,286[23] | 99,400[24] | 74,481[24] |
| 2010 | ||||||||||
| Весь світ | 89,212[25] | |||||||||
- ↑ а б в г д Размышляем о месте седана Lexus ES 350 в жизни [Архівовано 31 травня 2012 у Wayback Machine.] 07.05.2012 (рос.)
- ↑ Как мы тестировали Lexus ES 2021 года. Automoto.ua. AutoMoto.ua (рос.). Архів оригіналу за 23 квітня 2021. Процитовано 23 квітня 2021.
- ↑ Як ми тестували Lexus ES 2024 року. AUTOMOTO.UA. AUTOMOTO.UA (укр.). Процитовано 19 червня 2024.
- ↑ Job, Ann. (1991–11) "Lexus ES 300 Inherits Best Qualities: 24-valve V6 Gets Sedan To 60 In 8 Seconds, With Prices Starting At A Lofty $25,250" Associated Press.
- ↑ Dawson 2004, pp. 139, 142–45.
- ↑ Dawson, Chester. Lexus: The Relentless Pursuit, pp. 144, 172, 201. 2004: Jon Wiley & Sons, NJ.
- ↑ Rechtin, Mark. (1994-06) "Lexus Hits A Few Bumps: Prestige, Price, Foes." Automotive News.
- ↑ Lexus sales figures 1994. Thefreelibrary.com. 4 січня 1996. Архів оригіналу за 27 червня 2013. Процитовано 17 жовтня 2010. [Архівовано 2014-02-21 у Wayback Machine.]
- ↑ Lexus sales figures 1995. Thefreelibrary.com. 4 січня 1996. Архів оригіналу за 27 червня 2013. Процитовано 17 жовтня 2010. [Архівовано 2014-02-21 у Wayback Machine.]
- ↑ а б Dawson 2004, p. 163
- ↑ Lexus sales figures 1998. Thefreelibrary.com. 6 січня 1999. Архів оригіналу за 27 червня 2013. Процитовано 17 жовтня 2010. [Архівовано 2014-02-21 у Wayback Machine.]
- ↑ "US top 15 near luxury vehicle models ranked by sales in units for 1998 and 1999." Automotive News. Market Data Book Supplement (2000–05).
- ↑ а б Lexus sales figures 2000-2001. Autochannel. 3 січня 2002. Архів оригіналу за 27 червня 2013. Процитовано 28 січня 2009.
- ↑ Lexus sales figures 2001-2002. Autochannel. 3 січня 2003. Архів оригіналу за 15 лютого 2012. Процитовано 26 січня 2009.
- ↑ Lexus sales figures 2002-2003. Autochannel. 5 січня 2004. Архів оригіналу за 15 лютого 2012. Процитовано 26 січня 2009.
- ↑ Lexus sales figures 2003-2004. Autochannel. 4 січня 2005. Архів оригіналу за 15 лютого 2012. Процитовано 26 січня 2009.
- ↑ а б Lexus sales figures 2005-2006. Архів оригіналу за 27 червня 2013. Процитовано 22 квітня 2012.
- ↑ а б Lexus sales figures 2007-2008. Архів оригіналу за 27 червня 2013. Процитовано 22 квітня 2012.
- ↑ Lexus sales figures 2009. Архів оригіналу за 27 червня 2013. Процитовано 22 квітня 2012.
- ↑ Number of Vehicles Produced in Japan by Model (PDF). Toyota.jp. 2003. Архів оригіналу (PDF) за 27 червня 2013. Процитовано 22 квітня 2012. [Архівовано 2013-07-30 у Wayback Machine.]
- ↑ а б Number of Vehicles Produced in Japan by Model (PDF). Toyota.jp. 2005. Архів оригіналу (PDF) за 28 листопада 2009. Процитовано 22 квітня 2012.
{{cite web}}: Недійсний|deadurl=404(довідка) - ↑ а б Number of Vehicles Produced in Japan by Model (PDF). Toyota.jp. 2006. Архів оригіналу (PDF) за 6 березня 2012. Процитовано 22 квітня 2012.
{{cite web}}: Недійсний|deadurl=404(довідка) - ↑ Number of Vehicles Produced in Japan by Model. Toyota.jp. 2008. Архів оригіналу (PDF) за 3 серпня 2020. Процитовано 22 квітня 2012.
{{cite web}}: Недійсний|deadurl=404(довідка) - ↑ а б Number of Vehicles Produced in Japan by Model (PDF). Toyota.jp. 2009. Архів оригіналу (PDF) за 27 червня 2013. Процитовано 22 квітня 2012. [Архівовано 2009-04-08 у Wayback Machine.]
- ↑ Number of Vehicles Produced in Japan by Model. Toyota Motor Corporation. Архів оригіналу за 27 червня 2013. Процитовано 12 грудня 2011.
