Manu Pekka — Вікіпедія

Manu Pekka — штанговий (одноківшевий) земснаряд, на середину 2010-х один з найбільших у своєму типі. Брав участь у роботах на цілому ряді офшорних вітрових електростанцій.

Судно спорудили ще в 1983 році на фінській корабельні OMP Oy. У 2015-му воно пройшло модернізацію зі встановленням потужного гідравлічного екскаватора того ж типу, що використовується в гірничій промисловості (BK 2820D Greenline, двигун 1,1 МВт).

Manu Pekka належить до несамохідних понтонів та переміщується за допомогою буксирів. В операційному режимі земснаряд використовує три опори, які забезпечують стабілізацію на місці виконання робіт. Судно здатне діяти на глибинах до 18,5 метра.^[1]

У середині 2010-х одним із типових завдань для Manu Pekka стала участь у прокладанні головних експортних кабелів офшорних вітроелектростанцій. Земснаряд споруджував на мілководних ділянках траси траншеї, в які потім укладали кабель спеціалізовані судна.

В 2013 році такі роботи провели для британської станції Гамбер-Гейтвей у Північному морі біля узбережжя Йоркширу.^[2]

2016-го, вже після модернізації, земснаряд працював для ВЕС Рампіон, яку споруджували в протоці Ла-Манш біля узбережжя Західного Сассексу. Окрім траншеї, судно створило три котловани, між якими під час припливу переміщувалась кабелеукладальна баржа Stemat Spirit.^[3]

Весною 2017 року земснаряд прибув до шотландського порту Buckie, де мав пройти дообладнання для робіт по проєкту вітрової електростанції Беатріс в затоці Північного моря Морі-Ферт.^[4]