French
DeutschPesa Twist — Вікіпедія
| Pesa Twist | |
|---|---|
 Pesa 2012N в Катовіце | |
| Виробництво | |
| Випускався | 2012 — наш час рр |
| Екземпляри | 178 |
| Розміри | |
| Ширина | 2,400/2,500 мм |
| Максимальна швидкість | 70-75 км/год |
| Місткість | |
| Місць для сидіння | 59-102 |
 Pesa Twist у Вікісховищі | |
Pesa Twist — серія низькопідлогових зчленованих трамваїв, що виробляється на заводі Pesa у польському місті Бидгощ. Цей трамвай може бути як в одно-, так і у двокабінному виконанні і може експлуатуватися у трьох варіантах: вузькоколійному (1000 мм), стандартному (1435 мм) або ширококолійному (1520 мм). Перше замовлення на трамваї «Twist» зроблене містом Ченстохова, яке придбало 7 однокабінних вагонів зі стандартною колією.
З 2014 трамваї Pesa Twist модифікації Fokstrot (71-414), розроблені разом з російським Уралвагонзаводом, поставляються до Москви.
В 2015 осучаснена версія такого трамваю 71-414K, від якої відмовились у Росії, направлена в Київ для випробувань. Згодом керівництво компанії Pesa домовилось з мером Києва, щоб переправити партію з 40 трамваїв, які були виготовлені для Москви, до Києва. Станом на січень 2022 року у Києві експлатується 57 вагонів Pesa у трамвайному депо ім. Шевченка (47 трамваїв) та Дарницькому трамвайному депо (10 трамваїв).
| Тип | Додаткова назва | Ширина колії | Напруга | Кількість секцій | Тип осі | Навантаження на вісь | Довжина | Ширина | Кількість і потужність двигунів | Швидкість максимальна | Місця для сидіння | Низька підлога |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010N | 1435 мм | 600 В | 3 | Bo'2'2'Bo' | 32 м | 2,4 м | 4 × 105 kW | 75 км/год | 59 | 100 % | ||
| 2012N | Step | 1435 мм | 600 В | 3 | 32 м | 2,4 м | 4 × 105 kW | 70 км/год | 77 | 73 % | ||
| 71-414 | Fokstrot | 1524 мм | 3 | 9,555 т | 26,255 м | 2,5 м | 75 км/год | 60 | 100 % | |||
| 2014N | Krakowiak | 1435 мм | 600 В | 4 | 42,83 м | 2,4 м | 70 км/год | 102 | ||||
| 2010NW | 1435 мм | 600/750 В | 3 | 32 м | 2,4 м | 70 км/год | 58 | 100 % |
| Країна | Місто | Перевізник | Тип | Роки поставки | Всього |
|---|---|---|---|---|---|
 Польща | Ченстохова | МПК Ченстохова | 2010N | 2012 | 7 |
| Верхня Сілезія | Трамваї сілезькі | 2012N | 2013-2014 | 30 | |
| Краків | МПК Краків | 2014N[1] | 2015 | 36 | |
| Вроцлав | МПК Вроцлав | 2010NW[2] | 2015 | 8 | |
 Росія | Москва | Мосгортранс | 71-414[3] | 2014-2015 | 70 |
 Україна | Київ | Київпастранс | 71-414K[4] | 2015-2022 (2020-2022 для Дарницьке Трамвайне Депо, Київ як PESA 71-414K-2 (Fokstrot)) | 57 |
| Всього: | 201 | ||||
-
У Катовіцах -
PESA 71-414 Fokstrot в Москві -
У Ченстохові, проспект Незалежності -
У Ченстохові -
У Ченстохові -
Краків'як, лінія №4 -
-
Вроцлав -
PESA 71-414K Fokstrot в Києві -
-
-
-
-
.jpg)
.jpg)
,_Pesa_Bydgoszcz,_2014-08-22_(Muri_WK14).jpg)
- ↑ Damian Furmańczyk (15 січня 2015). Polskie miasta wydadzą miliardy na autobusy i tramwaje (пол.). INFOR BIZNES SP. Z O.O. Процитовано 7 березня 2015.
- ↑ PESA 2010NW - TransPhoto.ru - Городской электротранспорт. transphoto.ru. Процитовано 1 січня 2017.
- ↑ 71-414 - TransPhoto.ru - Городской электротранспорт. transphoto.ru. Процитовано 1 січня 2017.
- ↑ PESA 71-414K - TransPhoto.ru - Городской электротранспорт. transphoto.ru. Процитовано 1 січня 2017.
 | Ця стаття не містить посилань на джерела. (листопад 2015) |
 | Це незавершена стаття про трамвай або трамвайну систему. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |