SS Pasteur (1938) — Вікіпедія

Океанський лайнер SS «Пастер»
Історія
Назва:	SS «Пастер» (1939–57), Bremen (1957–72), Regina Magna (1972–77), Saudiphil I (1977–80), Filipinas Saudi I (1980)
Власник:	Compagnie de Navigation Sud-Atlantique (1938–40), уряд Британії (1940–46), Compagnie de Navigation Sud-Atlantique (1946–57), Norddeutscher Lloyd (1957–72), Chandris Cruises (1972–77), Philippine Singapore Ports Corporation (1977–80), Philsimport International (1980)
Порт реєстрації:	Бордо (1938–40), Ліверпуль (1940–46),  Франція (1946–57),  ФРН (1957–72),  Греція (1972–77), Джидда (1977–80),  Філіппіни (1980)
Маршрут:	Франція — Південна Америка (1938–40); Канада, Південна Африка, Австралія та Південна Америка (1940–46)
Будівник:	Chantiers de l'Atlantique, Сен-Назер
Будівельний номер:	R8
Спуск на воду:	15 лютого 1938
Завершений:	серпень 1939
Отриманий:	1940
На службі:	1940-1980
Знятий:	1980
Ідентифікатор:	(1938–40) (1940–46)
Доля:	1980 року затонув під час буксирування в Індійському океані
Статус:	затонуло
Основні характеристики
Клас і тип:	пасажирське судно-лайнер (1939-40), військове транспортне судно/шпитальне судно (1940–45), транспортне судно (1945–46), океанський круїзний лайнер (1956–74), плавуча казарма (1974–77); плавучий готель (1977–80)
Водотоннажність:	29 253 GRT (Pasteur), 32 336 GRT (Bremen, 1957), 32 360 GRT (Bremen, 1966), 23 801 GRT (Regina Magna)
Довжина:	212,4 м
Ширина:	26,8 м
Осадка:	12,4 м
Палуби:	11
Потужність:	50 000 кк.с.
Швидкість:	26 вузлів
Місткість:	751 — 1400 пасажирів
Команда:	540

«Пастер» (англ. SS Pasteur (1938) — пасажирське судно-океанський лайнер, побудований французькою компанією Chantiers de l'Atlantique у Сен-Назері на замовлення компанії Compagnie de Navigation Sud-Atlantique. Упродовж своєї 41-річної кар'єри лайнер ходив під чотирма назвами та прапорами шести країн.

Початок Другої світової війни затримав введення «Пастера» до строю, і якісь час він перебував у Сен-Назері у Франції. Тому перше офіційне плавання з Бордо до Буенос-Айреса було скасовано через початок війни. У 1940 році судну доручили перевезти 200 тонн золотого запасу з Бреста, Франція, до Галіфакса, Нова Шотландія. Після падіння Франції океанський лайнер перейшов у ведення уряду Великої Британії, який передав судно під управління компанії Cunard-White Star. Протягом усієї війни «Пастер» використовувався як військове транспортне судно для транспортування військ, а також як шпитальне судно, що курсувало між Канадою, Південною Африкою, Австралією та Південною Америкою. За весь час служби він перевіз близько 300 000 солдатів, пройшовши 370 669 миль за війну.

Завдяки своїй високій швидкості «Пастер» зазвичай здійснював переходи сам і без супроводу, й не в складі конвою. У жовтні 1941 року він здійснив один рейс із Глазго до Галіфакса зі змішаним складом військ, включаючи офіцерів, які організовували транспортування 20 000 британських військ через Канаду та Тихий океан до Сінгапуру. Лайнер також перевіз одного разу майже 2000 німецьких полонених до таборів для військовополонених у Північній Америці. Крім того, він перевозив полонених з єгипетського Суеца до Південної Африки. У 1943 році він відвідав Фрітаун, Кейптаун, Дурбан, Аден і Порт-Тьюфік, а потім повернувся в Клайд і Галіфакс. 1942 року лайнер перевіз 10 000 солдатів британської 8-ї армії та 5000 солдатів 1-ої армії США, які вступали в бойові дії в ході Північно-Африканської кампанії.

• Список океанських лайнерів
• SS Athenia
• SS Laurentic (1927)
• RMS Empress of Britain (1930)
• RMS Duchess of Atholl
• RMS Carinthia (1925)

Виноски

Джерела

• THE TSS PASTEUR… a great ocean liner that was officially never in service… (англ.)
• Pasteur — Bremen — Regina Magna(англ.)

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: SS Pasteur (1938)

• Britton, Andrew (2015). SS Pasteur/TS Bremen. Classic Liners series. Stroud: The History Press. ISBN 9780750961011.
• Focke, Harald (2002). Bremens letzte Liner. Die großen Passagierschiffe des Norddeutschen Lloyd nach 1945. Bremen: Publishing house. ISBN 3-89757-148-X.