Tidaholm (автомобільна марка) — Вікіпедія

Tidaholms Bruk AB
	Логотип
Тип	бізнес
Організаційно-правова форма господарювання	Aktiebolag
Галузь	металургія машинобудівна
Засновано	1903
Закриття (ліквідація)	1934
Штаб-квартира	Швеція Тідагольм, Швеція
Продукція	автомобілі
	Tidaholm у Вікісховищі

Tidaholm Bruk - нині не існуючий шведський виробник вантажних автомобілів марки "Tidaholm" і спецтехніки на їх базі. Розташовувався в однойменному місті Тідагольм.

Історія

Компанія була заснована як металургійний завод на базі водяного млина у шведському місті Тідагольм в 1799 році. В XIX столітті компанія здобула популярність завдяки виробництву металу і залізничних вагонів, ставши не тільки металургійним, але й машинобудівним заводом. У 1903 році на підприємстві було вирішено випускати вантажні автомобілі марки «Тідагольм». Першим вантажним автомобілем стала модель "Tor I" оснащена бензиновим двигуном потужністю в 10 к.с. при 800 оборотах на хвилину. Вантажівка мала вантажопідйомність в 1,5 тонни при загальній вазі в 2,7 т. Завдяки вдалому проекту підприємство випустило наступну модель "Tor II", яка демонструвалася на виставці в місті Скара в 1905 році. У 1907—1910 роках була побудована невелика серія з десяти вантажних шасі типу TB з чотирициліндровими двигунами потужністю в 12 к.с. У цей же час на шведських вантажівках з Тідахольм застосовувалися вузли й агрегати деяких німецьких автомобільних виробників. До 1920 року компанія випускала близько 150 автомобілів на рік. 20-ті роки ознаменувалися стандартизацією і уніфікацією вузлів і агрегатів вантажівок "Тідахольм". У цей же час в компанії з'явився відділ тестування, де проходили випробування агрегати, перш ніж встановлюватися на автомобілі. У 1929 році автомобілі "Тідахольм" почали оснащуватися гідравлічними гальмами. Компанія була відома не тільки вантажними автомобілями, а й пожежними машинами, також поставляла вантажні шасі для виробництва автобусів і створення бронеавтомобілів за замовленням шведської армії. Вантажні автомобілі оснащувалися двигунами системи Йонаса Гессельмана і були здатні працювати як на бензині, так і на дизельному паливі. Проте в 1932 році компанія потрапила у важке фінансове становище, в тому числі через світову економічну кризу. Щоб якось врятувати своє становище, «Тідахольмс Брук» була змушена піти на злиття з відомим шведським металургійним і машинобудівним підприємством Bofors. У 1934 році компанія була перейменована в акціонерне товариство AB Tidaholmsverken і припинила виробництво автомобілів. Досі збереглося кілька вантажних та пожежних автомобілів марки «Тідахольм» і один автобус на вантажному шасі. Всі вони є експонатами музею в Тідахольм.