Daihatsu Rocky — Вікіпедія

Daihatsu Rocky
Daihatsu Rocky
Виробник	Daihatsu
Роки виробництва	1984-2002 з 2019
Попередник(и)	Daihatsu Taft
Клас	позашляховик

Daihatsu Rugger (заводський індекс F70) — позашляховик виробництва японської компанії Daihatsu, в Європі продавався під назвою Daihatsu Rocky, у Великій Британії — Daihatsu Fourtrak, на деяких ринках відомий як Daihatsu Taft. Автомобіль прийшов на заміну Daihatsu Taft в 1984 році та виготовлявся до 2002 року.

На деяких ринках Daihatsu Feroza продавалася під назвою Daihatsu Rocky (заводський індекс F300).

У 2019 році дебютувала абсолютно нова модель, кросовер Daihatsu Rocky (заводський індекс А200).

Перше і друге покоління
Daihatsu Rocky (1984-1992)
Виробник	Daihatsu
Роки виробництва	1984-2002
Попередник(и)	Daihatsu Taft
Клас	позашляховик
Колісна база	L1: 2205-2210 мм L2: 2520-2530 мм L3: 2800 мм
Довжина	L1: 3761-3775 мм L2: 4063-4100 мм L3: 4560-4580 мм
Ширина	1580 мм (Taft Hiline GTL) 1660 мм (Rocky, 1984-1992) 1754 мм (Rocky, 1992-2002)
Висота	1830-1915 мм
Маса	1340-1590 кг
Місткість бака	60 л
Споріднені	Daihatsu Feroza

Перше покоління продавалося з 1984 по 1993 роки, змінивши при цьому Daihatsu Taft. Автомобілі були доступні в короткій колісній базі з розкладним м'яким верхом або зі знімною металевої жорстким дахом з розширеною колісною базою. Останній варіант, названий Rugger Wagon, може перевозити до восьми людей в салоні. Було доступно три двигуни: бензиновий Toyota 3Y об'ємом 2 літри з одним верхнім розподільчим, одиночним карбюратором, потужністю 88 к.с. (65 кВт); і два 2,8-літрових дизельних варіанти, атмосферний потужністю 73 к.с. (54 кВт), або турбований 88 к.с. (65 кВт), з верхніми клапанами. Повний привід був стандартним для всіх моделей. Версії з двигунами Toyota продавалися на японському ринку як Toyota Blizzard.

Моделями 1984-1992 років були SWB F70, LWB F75 і пікап з довгою базою F77 Pick up. У 1989 році двигун 2,8-літровий турбодизель отримав чимало змін, з'явилися ланцюги замість ременів ГРМ і квадратні фари.

Збиралася в Італії для продажу по Європі, ця версія, названа Bertone Freeclimber використовувала компоненти Daihatsu, турбодизель від BMW, об'ємом 2443 куб.см, або один з двох бензинових двигунів BMW (1991 куб.см і 2693 куб.см). Всі двигуни шестициліндрові, модифіковані компанією Gruppo Bertone. Freeclimber – це добре обладнаний, висококласний (люксовий автомобіль) позашляховик, що вироблявся з 1989 по 1992 роки. У Франції, був доступний тільки дизельний варіант, імпортер Chardonnet пропонував більш розкішний варіант. Названий на честь духів Ніколас де Баррі його називали Блакитна лагуна (Blue Lagoon), він був доступний з алькантаровим або шкіряним салоном. Дизельні версії 2.8 л турбо добре оснащені, міцні та отримали досить стильний вигляд, тому в останні роки забезпечували доступну альтернативу Land Rover.

Бензиновий

• 2,0 л Toyota 3Y 1984 см3, 88 к.с. при 4600 об/хв, 157 Нм при 3000 об/хв

Дизельні

• 2.8 D DL41 2746 см³, 73 к.с. при 3600 об/хв, 170 Нм при 2200 об/хв (1994-1988)
• 2.8 TD DL41 2746 см³, 88 к.с. при 3600 об/хв, 211 Нм при 2200 об/хв (1986-88)
• 2.8 TD DL42 2746 см³, 91 к.с. при 3400 об/хв, 223 Нм при 2200 об/хв (1988-91)
• 2.8 TD DL42 2746 см³, 102 к.с. при 3400 об/хв, 249 Нм при 2200 об/хв (1991-92)

Bertone Freeclimber

Бензинові

• 2,0 л BMW І6 129 к.с. при 6000 об/хв і 160 Нм при 4300 об/хв
• 2,7 л BMW І6 129 к.с. при 4800 об/хв і 230 Нм при 3200 об/хв

Дизельний

• 2,4 л BMW І6 турбодизель 116 к.с. при 4800 об/хв і 220 Нм при 2200 об/хв

Друге покоління з'явилося в 1992 році та було доступно для експорту наступного року. Серед змін ресорна підвіска змінилася незалежною передньою і пружинною задньою підвіскою. Бензиновий двигун збільшився до 2,2-літрів, з невеликим приростом потужності до 91 к.с. (67 кВт), в той час, як 2,8-літровий турбодизель отримав інтеркулер, в результаті чого потужність зросла до 102 к.с. (75 кВт). Модель, як і раніше, вважається занадто сільської, дотепер не з'явилися задні двері у моделі з довгою колісною базою, і Daihatsu відмовилися міняти це, зосередившись натомість на менших автомобілях.

В Індонезії версія F70 була з довгою базою, і будувалася на декількох різних колісних базах і з багатьма стилями кузова. На додаток до трьох-дверного універсалу збиралася також довга, п'яти-дверна версія в якості пікапа. Він продавався як Daihatsu Taft, Rocky, або Hiline та оснащувався дизельним двигуном. З бензиновим двигуном модель отримала назву Feroza (не слід плутати з меншою, F300-серією, якої, ніколи не було на ринку Індонезії).

Бензинові

• 2,2 л Toyota 4Y 2237 см³, 91 к.с. при 4200 об/хв, 179 Нм при 2500 об/хв

Дизельні

• 2.8 TD DL42 2746 см³, 102 к.с. при 3400 об/хв, 249 Нм при 2200 об/хв (1992-98)
• 2.8 TD DL42 2746 см³, 98 к.с. при 3400 об/хв, 245 Нм при 1900 об/хв (1998-01)

Daihatsu Rocky A200
Daihatsu Rocky
Виробник	Daihatsu
Також називається	Toyota Raize
Роки виробництва	з 2019
Попередник(и)	Daihatsu Terios J200
Клас	кросовер
Платформа	DNGA
Колісна база	2525 мм
Довжина	3995 мм
Ширина	1695 мм
Висота	1620 мм
Кліренс	185 мм
Маса	970–980 кг (FWD) 1040–1050 кг (4WD)
Подібні	Kia Stonic Citroën C3 Aircross Opel Crossland X SEAT Arona Suzuki Vitara Volkswagen T-Cross

В жовтні 2019 року на автосалоні в Токіо дебютував Daihatsu Rocky. Автомобіль має несучий кузов і базується на платформі DNGA. Довжина, ширина, висота - 3995 × 1695 × 1620 мм, колісна база - 2525 мм та кліренс 185 мм. Маса - 970–1060 кг. Розмірність шин - 195/60 R17.

Силовий агрегат включає бензиновий 1.0 л (98 к.с., 140 Нм) і варіатор. Привід суто передній, але якщо напівзалежну балку в задній підвісці замінити багаторичажною (GA-B дозволяє), буде і повний. При повному приводі тягу розподіляє система Dynamic Torque Control 4WD. Старт продажів Daihatsu Rocky очікується в листопаді.

На деяких ринках автомобіль називається Toyota Raize.

• 1.0 L 1KR-VET turbo I3 98 к.с. 140 Нм (A200/A210/A250/A270)
• 1.2 L WA-VE I3 (A201/A251)
• 1.2 L WA-VEX I3 + електродвигун E1A AC (A202)

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Daihatsu Rocky

• Daihatsu Taft Hiline [Архівовано 20 листопада 2015 у Wayback Machine.] (англ.)