French
DeutschXM800 — Вікіпедія
| XM800 | |
|---|---|
 XM800T у Форт-Ноксі | |
| Тип | Броньований розвідувальний автомобіль |
| Походження | Сполучені Штати |
| Історія виробництва | |
| Розробник | Локгід та FMC |
| Варіанти | колісний XM800W, гусеничний XM800T |
| Характеристики | |
| Вага | 8,618 т (повна) 7,98 т (порожня) |
| Довжина | 4,673 м |
| Ширина | 3,438 м |
| Висота | 2,399 м |
| Екіпаж | 3 |
Головне озброєння | 20 мм автоматична гармата Hispano-Suiza HS.820, M139 |
Другорядне озброєння | кулемет 7,62 мм M60D |
| Двигун | дизельний двигун GM 6V53 280 кс |
Операційна дальність | 725 км |
| Швидкість | по дорозі — 88,5 км/год на плаву — 7,2 км/год |
 XM800 у Вікісховищі | |
XM800 Armored Reconnaissance Scout Vehicle (Броньований розвідувальний автомобіль XM800) або ARSV — був розроблений для американської армії в 1970—х роках. Він був частиною серії бронетранспортерів з поліпшеними бойовими можливостями, які були розроблені для заміни існуючих бронетранспортерів американської армії М113 і М114. Програма MICV-65 концентрувалася на перевезенні військ, проте потреба у розвідувальній машині привела до появи XM800. Жоден з автомобілів програми MICV—65 так і не був випущений серійно, але цінний досвід, отриманий в ході розробки, був використаний у створенні M2 Bradley.
На конкурс були представлені дві різні конструкції броньованого автомобіля під маркою XM800 —незвичайний зчленований колісний бронеавтомобіль XM800W фірми «Локгід» (6×6) і гусеничний варіант XM800T фірми FMC. Обидві моделі спочатку озброювалися 20 мм автоматичною гарматою Hispano-Suiza HS.820, M139, а також кулеметом M60 на шкворневій установці. Гармата M139 була обрана для всіх проектів MICV. XM800W був пізніше оснащений новою баштою, під ту ж гармату M139, але з верхнім люком, який використовували як щиток від вогню у відкритому положенні.
- Jane’s World Armoured Fighting Vehicles, 1976.
 | Це незавершена стаття про бронетехніку. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
 |
